Пермские моторостроители заведут Крым
Сакская ТЭЦ может получить пермские двигатели
«ОДК-Пермские моторы» поставят ГТУ для Сакской ТЭЦ в Крыму. Согласно итогам конкурентного отбора мощности, парогазовые установки будут состоять из турбин ПС-90ГП-25, производимых только на пермском предприятии. В моторостроительном комплексе и в ОДК ситуацию с поставщиком не комментируют. По данным собеседников „Ъ-Прикамье“, цена сделки для пермяков может составить около 1 млрд руб.
Фото: Максим Кимерлинг, Коммерсантъ
Пермские моторостроители поставят газотурбинные установки для новой генерации на базе Сакской ТЭЦ в Крыму. Как сообщила Газета.ru, по итогам проходившего с 26 июля по 1 августа конкурентного отбора мощности (КОМ) компания «Крымтеплоэлектроцентраль» (АО «КрымТЭЦ») получила право на строительство парогазовых установок на базе Сакской ТЭЦ общей мощностью 120 МВт. Согласно данным из реестра итогов КОМ, новые парогазовые установки будут состоять «из четырех газовых турбин ПС-90ГП-25 и двух паротурбинных установок Т-12».
Газотурбинный двигатель ПС-90ГП-25 разработан пермским АО «ОДК-Авиадвигатель». Разработка изделия началась в 1999 году для нужд «Газпрома», для которого ПС-90ГП поставлялись в составе ГТУ-25П. Первый серийный двигатель был введен в эксплуатацию в 2006 году. В 2014-м ПС-90ГП вошли в состав газотурбинной теплоэлектростанции, построенной ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез» в Пермском районе.
Единственное предприятие, серийно производящее это изделие, — АО «ОДК-Пермские моторы». В ОДК и на самом пермском предприятии информацию о поставщике ПС-90ГП для Сакской ТЭЦ не комментируют. Между тем, по данным источников, цена четырех изделий может составить около 1 млрд руб. Завершение строительства Сакской ТЭЦ намечено на конец года.
«ОДК-Пермские моторы» (ранее «Пермский моторный завод») — производитель авиадвигателей для гражданской авиации, промышленных газотурбинных установок для электростанций и транспортировки газа. 100% компании принадлежит АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (входит в «Оборонпром»). Чистая прибыль в 2016 году составила 77,3 млн руб. (на 20,9% больше АППГ). Выручка — 21,2 млрд руб., от продажи авиадвигателей — 5,2 млрд руб. (рост на 21,2%), от продажи газотурбинных установок — 6,3 млрд руб. (рост на 3%).
О том, что пермские предприятия могут быть задействованы в строительстве новой генерации на крымских объектах, сообщалось еще в 2015 году. Глава Минэнерго Александр Новак тогда заявил, что один из крупных энергоблоков, строительство которых планировалось в Крыму для ликвидации зависимости энергообеспечения региона от Украины, будет заменен парогазовыми установками (ПГУ) по 25 МВт. В сентябре того же года было объявлено о посещении Прикамья делегацией Минэнерго, планировавшей изучить вопросы предоставления пермским предприятиям госзаказов для развития энергосистемы страны, в частности Крыма.
Проект строительства новой генерации на Сакской ТЭЦ на отечественном оборудовании АО «КрымТЭЦ» совместно с ОДК анонсировало в апреле этого года. По механизмам конкурентного отбора мощности, помимо расширения генерации Сакской ТЭЦ, будет построена станция в Тамани мощностью 410 МВт. Кроме того, в Крыму сейчас строятся еще две ТЭС — Севастопольская и Симферопольская (до 940 МВт), их за 71 млрд руб. возводит подконтрольный «Ростеху» «Технопромэкспорт». С его деятельностью связан скандал, разразившийся в прошлом месяце в связи с поставкой турбин Siemens в обход санкций Евросоюза. Siemens AG обратилась в Арбитражный суд Москвы к ОАО «Технопромэкспорт», ООО «Технопромэкспорт» и собственной «дочке» в «Сименс Технологии газовых турбин». Заявитель требует признать недействительной сделку по продаже турбин и вернуть их производителю.
Исполнительный директор «Авиапорта» Олег Пантелеев отмечает, что электростанции будут построены на базе газотурбинной установки разработки «Авиадвигателя» и производства «ОДК-ПМ». «Интересно, кто будет делать электростанцию „под ключ“. То есть двигатели соберут в Перми, а кто будет выполнять интеграцию — вопрос», — говорит эксперт.