«Одна и та же машина при желании может выглядеть по-разному»
Дмитрий Гронский — о ролик кузовных ателье в автоиндустрии
Обозреватель «Коммерсантъ FM» Дмитрий Гронский рассказывает о проекте кузовного ателье Zagato для Aston Martin, в рамках которого созданы две эксклюзивные версии модели Vanquish S.
Фото: media.astonmartin.com
Любой производитель премиальных автомобилей сегодня пытается убедить своего потенциального покупателя, что способен выполнить любой его каприз. Но когда доходит до дела, то выясняется, что речь идет в основном о цвете кузова или каких-то элементах декора салона. В шоу-руме вам предложат выбрать накладку на панель не алюминиевую, а карбоновую, а строчку, которой прострочено сиденье, сделать не под цвет кожи, а контрастную.
В 1930-е годы прошлого века все было совсем иначе, и автопроизводителю даже придумывать ничего не надо было — индивидуализация была делом заказчика, потому что и Rolls-Royce, и Mercedes-Benz выпускали тележку с двигателем, а кузов строило кузовное ателье, которое выбирал заказчик автомобиля. Поэтому говоря о Mercedes какого-нибудь 1932 года недостаточно было сказать, какой у него тип рамы и объем мотора, потому Mercedes с кузовом от Erdmann und Rossi и точно такой же с кузовом от Glaeser-Karosserie выглядели как два разных автомобиля.
Когда окончательно победил конвейер, кузовные ателье, которых еще сто лет назад в любом крупном европейском городе было по нескольку, почти не осталось. Тем ценнее работы, которыми балуют публику уцелевшие мастера этого изящного дела. Так, итальянское кузовное ателье Zagato подготовило к калифорнийской неделе автомобильной моды, апофеозом которой станет конкурс элегантности на ранчо Пеббл-Бич, две эксклюзивных версии Aston Martin Vanquish S. Один автомобиль — это открытый спидстер с характерными для Zagato горбами позади спинок сидений, способствующих лучшей аэродинамике. Второй автомобиль — универсал с кузовом shooting brake.
Если сравнить эти два чудесных проекта с базовым Aston Martin Vanquish S, то можно увидеть, что на самом деле не все потеряно, и одна и та же машина при желании может выглядеть по-разному. Собственно, клиенты это уже оценили. Все 28 спидстеров от Zagato, которое кузовное ателье собирается выпустить в 2018 году, на сегодняшний день уже распроданы.