Концепт хищника
Дмитрий Гронский — о Lamborghini Terzo Millennio
Обозреватель «Коммерсантъ FM» Дмитрий Гронский рассказывает о концепте Lamborghini Terzo Millennio — автомобиле «третьего тысячелетия», который был построен не в привычных для марки Италии или Германии, а в Америке.
Фото: Lamborghini
Любой поклонник марки Lamborghini знает, что штаб-квартира компании и завод находятся в деревушке Санта-Агата неподалеку от Болоньи. А поскольку принадлежит марка концерну Volkswagen, то если ей чего не достает, то детали подвозят из Германии. Все логично — итальянская красота плюс немецкий технический гений дают потрясающий результат.
Но на днях публике показали концепт Lamborghini Terzo Millennio — то есть автомобиль «третьего тысячелетия», если переводить дословно. Взглянув на эту машину — в сеть уже выложена дюжина ее фотографий — можно представить, как будут выглядеть Lamborghini уже недалекого будущего. Вот только построили автомобиль не в Италии и даже не в Германии, а в Америке.
Если силуэт его привычен, то «лицо» откровенно страшное, и я бы даже сказал, отталкивающее. Чем-то похоже на Хищника из фильма с тем же названием. Помните, в конце киноленты этот отрицательный герой снял шлем, и зритель увидел что-то ракообразное с глазами на ниточках?
Кстати, тут в пору придумать конспирологическую теорию. Дескать, победитель Хищника, Арнольд Шварценеггер, запомнил этот отталкивающий образ. После, он, как известно, стал губернатором Калифорнии, где, как мы знаем, проектируются электромобили будущего. Вот Железный Арни и мог подсказать какому-нибудь Илону Маску сделать машину похожей на Хищника.
Но на деле все не так красиво. Lamborghini Terzo Millennio Concept построен не в Калифорнии, а в Массачусетсе — вернее, в Массачусетском технологическом институте. И главное, в этой машине — конечно же, не внешность, а конструкция.
Это электрокар. Но вместо батареи, которая обычно у электрокаров занимает все днище автомобиля, энергия накапливается в суперконденсаторах, которые вживлены в кузовные панели — по сути, весь автомобиль является накопителем энергии. Помимо компактности размещения они позволяют электромобилю быстрее заряжаться. Впрочем, все это, как говорится, теория. Показанный автомобиль — лишь концепт, и, может быть, это даже хорошо.