Все поставить на карту
Челябинский муниципальный транспорт хотят перевести на безналичный расчет
Управление транспорта администрации Челябинска совместно с региональным отделением Сбербанка разработало проект по переходу муниципального транспорта на безналичный расчет. Предполагается, что кондукторы трамваев, троллейбусов и автобусов будут принимать любые банковские карты для оплаты проезда. По словам главы транспортного управления Романа Болотова, при благоприятном развитии событий терминалы смогут принимать пластиковые карты уже в первых числах декабря. По мнению депутата гордумы Станислава Новичихина, единственным непроработанным моментом в проекте является взимание банковской комиссии, которая «удешевит» билет для перевозчиков. Эксперт по транспорту Яков Гуревич считает, что инициатива неосуществима в принципе — из-за неудовлетворительного состояния подвижного состава.
Фото: Евгений Павленко, Коммерсантъ
Управление транспорта администрации Челябинска разработало проект по внедрению оплаты проезда банковской картой в муниципальном транспорте. По словам начальника управления Романа Болотова, достигнуто предварительное соглашение с региональным отделением Сбербанка, проект обсуждался в течение нескольких месяцев.
«На сегодняшний день в тестовом варианте мы уже все апробировали, наши терминалы готовы принимать обычные карты банков для оплаты проезда в общественном транспорте. Необходимо сделать оплату удобной для льготников, которые пользуются транспортными картами, сконнектить эти два программных продукта»,— прокомментировал “Ъ-Южный Урал” господин Болотов. По его словам, никаких дополнительных действий для оплаты проезда пластиковой картой не потребуется — банки будут просто «вшивать» эту операцию в общий функционал.
«Уже многие города идут по этому пути, но Сбербанк отметил, что Челябинская область в этом вопросе идет на три шага вперед на предмет комфортности для пассажиров. Если брать соседние города-миллионники, где уже реализуется данная карта, то там сначала нужно прийти в кассу, пополнить карту. Мы ушли от этого, наши терминалы будут принимать любые карты. Другие банки уже выходят с этой инициативой. Первопроходцем был Сбербанк, за что ему огромное спасибо»,— отметил господин Болотов. Также он добавил, что при благоприятном развитии событий проект могут запустить уже в первых числах декабря.
По мнению директора ООО «Первая транспортная корпорация», депутата городской думы Станислава Новичихина, услуга будет пользоваться спросом, поскольку будущее, в том числе городского транспорта, — за безналичным расчетом. Однако существует «непонятный момент» с банковской комиссией, которая будет невыгодна перевозчикам. «С платы за проезд банк будет взимать двухпроцентную комиссию. От этого пострадает перевозчик, для которого итоговая стоимость билета снизится, банк же, наоборот, выиграет, потому что получит плату в полном объеме. Сейчас ведутся переговоры, я думаю, что удастся найти какое-то соглашение. В целом, инициатива хорошая, потому что безналичная оплата банковской картой — это очень удобно»,— прокомментировал “Ъ-Южный Урал” господин Новичихин. По информации Романа Болотова, на данный момент без комиссии согласна работать только платежная система «Мир». Власти отмечают, что безналичная система оплаты проезда будет пользоваться популярностью среди челябинцев из-за своего удобства.
Эксперт по транспортным вопросам, директор ООО «КЭМП» Яков Гуревич заявил “Ъ-Южный Урал”, что городским властям не удастся реализовать инициативу хотя бы потому, что муниципальный транспорт практически ликвидирован.
«Инициатива хорошая, но транспорта почти не осталось. Не думаю, что та рухлядь, которая осталась, будет пользоваться популярностью у пассажиров»,— считает господин Гуревич.
Отметим, городские власти продвигают идею по внедрению безналичного расчета не только на городской транспорт, но и на электропоезда Южно-Уральской железной дороги. «Мы с ними сейчас работаем, хотим, чтобы та же самая карта принималась и на пригородных электропоездах. У нас есть много студентов, которые приезжают из Челябинской области, и они должны спокойно пересесть в общественный транспорт, не думая, какой картой воспользоваться»,— резюмировал Роман Болотов.