На российско-чешском бизнес-форуме в Москве подписано соглашение между GE Aviation Czech и УЗГА

Уральский завод гражданской авиации (УЗГА), расположенный в Екатеринбурге, будет выполнять функции авторизированного сервисного центра компании GE Aviation Czech в России. Стороны подписали соответствующее соглашение в среду, 22 ноября, во время российско-чешского бизнес-форума, который состоялся в Москве и был приурочен к официальному визиту президента Чешской Республики Милоша Земана. При подписании документа присутствовали глава Чешской Республики Милош Земан и министр экономического развития Российской Федерации Максим Орешкин.

УЗГА будет предоставлять услуги стандартного и расширенного технического обслуживания на базе и крыле, а также заниматься обучением персонала для обслуживания двигателей GE Aviation серии H80. В будущем екатеринбургское предприятие должно превратиться в центр капитального ремонта турбовинтовых двигателей компании не только для Российской Федерации, но и для стран СНГ. Ожидается, что Уральский завод гражданской авиации в четверг посетит президент ЧР Милош Земан.

Во время форума также был подписан меморандум между GE Aviation Czech и Объединенной двигателестроительной корпорацией (ОДК). Предприятия договорились о том, что будут совместно искать возможности для использования турбовинтовых моторов на территории РФ. В первую очередь стороны займутся определением областей с наибольшей синергией для обеспечения роста портфолио турбовинтовых моторов, используемых в России.

Новое поколение моторов серии H80, а также моторы типа M-601, уже получили признание во всем мире, включая РФ. В России на сегодняшний момент в эксплуатации находится около трехсот таких моторов. До недавнего времени капитальный ремонт двигателей проводился исключительно в Праге. Сейчас GE Aviation создает сеть сервисных центров по обслуживанию и ремонту моторов в разных странах мира, включая Россию.

Российский рынок является для GE Aviation приоритетным. Турбовинтовые двигатели GE могут широко использоваться для обеспечения авиасообщения с труднодоступными территориями России. Речь идет, прежде всего, о Сибири, Дальнем Востоке и Камчатке. «Во всем мире сейчас эксплуатируются более тысячи таких двигателей. Мы стараемся развивать клиентский сервис, организовывать нашу работу для удовлетворения потребностей наших заказчиков. Необходимость совершенствования транспортной инфраструктуры в российских регионах создает предпосылки для расширения сотрудничества и развития авиации, в которой самолёты с двигателями GE играют важную роль», — подчеркнул президент и исполнительный директор GE Aviation Czech Мишель Д’Эрколь.

Двигатели серии H80 проще в обслуживании, поскольку не требуют частой замены топливных форсунок, а также постоянного контроля состояния компонентов двигателя, подвергающихся высоким температурным нагрузкам. Они снижают нагрузку на пилота при управлении мотором в полете за счёт системы автоматического старта и ограничителей, которые предотвращают превышение предельных параметров и обеспечивают отличную реакцию мотора на динамику рычага управления. Двигатели серии H80 обладают 3D аэродинамическим дизайном. При их производстве используются высококачественные материалы, гарантирующие высокую мощность, экономичность и долговечность двигателя. Эти технологии позволяют воздушным суднам летать при более высоких температурах воздуха и на большей высоте над уровнем моря, а также обеспечивают заказчикам эффективность, безопасность и сокращение расходов на эксплуатацию. Самолеты с такими двигателями могут использоваться для решения различных задач: в сфере сельского хозяйства, для перевозки пассажиров, с коммерческими целями и так далее.