Как в обычной жизни

"Skoda Auto Россия" с 2011 года сотрудничает с организацией "Детские деревни - SOS", на службе которой находится 11 автомобилей этой марки. Они используются для логистических нужд, что позволяет жителям этих деревень быть мобильными. Наверняка вы слышали про "Детские деревни - SOS". По сути, это максимально приближенная к семейной форма устройства и воспитания детей, возвращение которых в семью не представляется возможным. Формулировка немного бюрократическая, однако скрывает она за собой то, что каждый ребенок, который здесь живет, за свою маленькую жизнь уже пережил какую-то большую трагедию. Но после оказался не в детском доме, а в "деревне", где на единой территории находится 10-15 семейных домов, в каждом из которых живут обычно от шести до восьми детей-сирот разного возраста вместе с мамой, в данном случае - профессиональным замещающим родителем. Их жизнь, по сути, как у всех: дети хотят в обычные школы и детские сады, кружки и секции, помогают по хозяйству, гуляют с ребятами, не важно из "Деревни - SOS" они или нет. Но в обычной жизни у многих семей есть машины. Вот и таким непростым семьям они тоже нужны. Сегодня автомобили Skoda есть "Детских деревнях - SOS" в Москве, Томилино, Лаврово, Санкт-Петербурге, Пушкине, Пскове, Вологде, Череповце, Кандалакше и Мурманске, скоро к этому списку добавится Казань. В 2018 году компания собирается заменить все автомобили, находящиеся в пользовании у "Детских деревень - SOS", на новые модели, Octavia и Kodiaq. Первыми семейный внедорожник получили в Лаврово (Орловская область), куда в гости на пару часов приехали журналисты и сотрудники марки "Skoda Auto Россия", в том числе и глава марки Skoda в России Ян Прохазка. Пока после концерта почти все дети разглядывали привезенные им от Skoda подарки, один из мальчиков лет семи уже выбежал на улицу - посмотреть автомобиль. Он взялся на ручку двери, ожидая, что машина заперта, и очень удивился, когда она разблокировала двери и открылась. Просто Kodiaq был с бесключевым доступом, а человек с ключом стоял как раз рядом. Он начал мальчику все объяснять: почему дверь открылась и как это все работает. Все как в обычной жизни. Именно такой жизнью в "Детских деревнях - SOS" и хотят, чтобы дети жили. Без автомобиля тут никак не обойтись.

Все начать с нуля

Одним из главных критериев превосходства любого спортивного автомобиля над конкурентами служит показатель разгона с "нуля" до 100 км/ч. Но тот автомобиль, который начинает свой разбег с "зеро", а точнее с Pirelli P Zero, всегда имеет больше шансов на триумф. В легендарной линейке шин - новые модели P Zero Trofeo R и P Zero, созданные специально для 800-сильного суперкара McLaren Senna. Новые шины предназначены для эксплуатации как на дорогах общего пользования, так и на гоночном треке, где они способны выдерживать экстремальные нагрузки. Инновационный дизайн шин с асимметричными профилями и боковинами, обеспечивающими оптимальное сцепление, их легкий вес и высокотехнологичные материалы - все это точно соответствует стилю, конструкции и характеру самого болида, названного в честь великого бразильского автогонщика. Собственно, такое соответствие - цель компании Pirelli, способной создавать индивидуальные шины для любого конкретного спорткара.

Pirelli P Zero - а сегодня эта линейка включает в себя одиннадцать моделей шин - превратилась в один из самых узнаваемых и ярких символов скорости. Профессиональные пилоты и завсегдатаи гоночных уикендов хорошо знают, что для рекордных кругов им необходимы шины с рекордными динамическими характеристиками. И прежде, чем заглянуть в таблицу с ТТХ автомобиля или на разметку шкалы спидометра, изучите внимательно скоростной индекс шин, показывающий, способны ли они выдержать напор ваших амбиций. И можете смело выходить на старт, если видите на своем автомобиле Pirelli P Zero.

Рисуй, твори, мечтай

Окончен сбор работ на конкурс рисунка "Автомобиль мечты", глобальной социальной инициативы Toyota, способствующей развитию детского творческого потенциала. В этом году мероприятие получило уже поистине всероссийскую поддержку - к его анонсированию подключилось Министерство образования и науки Российской Федерации. Финальной датой приема конкурсных работ стало 11 февраля - было прислано больше 3000 рисунков. Голосование жюри пройдет 27 февраля. В этом году в судейский состав войдут известный промышленный дизайнер Владимир Пирожков, архитектор и художник Сергей Рыков, иллюстратор-мультипликатор Игорь Олейников, автомобильный эксперт Александр Пикуленко, главный редактор "Дети.Mail.ru" Ольга Чернова, путешественники Федор и Оскар Конюховы, чемпионка мира по художественной гимнастике Ляйсан Утяшева, чемпионка мира по кросс-кантри ралли Анастасия Нифонтова, возглавит жюри президент ООО "Тойота Мотор" г-н Сюдзи Суга. В преддверии конкурса Toyota инициировала обучающие мастер-классы в партнерстве с детскими образовательными организациями, а также дизайнерами и художниками из состава жюри.

Картонный и с бассейном

В преддверии начала продаж Skoda Karoq в Великобритании местное подразделение чешской компании представило особую версию модели - для тех, кто недостаточно взрослый, чтобы наслаждаться всем тем, что предлагает новая модель. Автомобиль получил название Kid Karoq и был полностью сделан из картона. Его постройка заняла десять недель, но такая кропотливая работа была выполнена не зря. Мало того что картонный автомобиль был точно такого же размера, как Karoq настоящий, он еще был полон сюрпризов, которых от него так ждали дети. Чтобы узнать их желания, был проведен опрос почти тысячи ребят в возрасте от шести до одиннадцати лет, которые рассказали, какими функциями должен обладать идеальный, по их мнению, автомобиль. В числе топовых опций были: возможность воспроизводить музыку по своему выбору без участия родителей (42,5 процента), планшет, в который можно играть (67,6), а также интегрированный кинопроектор (35,4). Кроме того, Kid Karoq дооснастили сухим бассейном, наполненным 1500 шариками, и диско-белом, а также секретным логовом под капотом, откуда дети могли следить за внешним миром через искусно замаскированные шпионские отверстия.

Все, что угодно

Компания Jaguar Land Rover любит бить рекорды. На этот раз автомобиль Range Rover Sport PHEV стал первым внедорожником, покорившим один из самых знаменитых памятников Китая, природный комплекс Небесные Врата. За рулем гибридного Range Rover Sport был пилот команды Panasonic Jaguar Racing Хо-Пин Тун. Сначала он преодолел известную горную дорогу Тяньмэнь длиной в 11,3 км, также известную как дорога Дракона, а затем покорил 45-градусную лестницу из 999 ступеней, ведущую к легендарным Небесным Вратам. Как сказал Фил Джонс, эксперт Land Rover Experience: "Это было самое трудное испытание для Range Rover Sport на моей памяти. До того как мы достигли цели, мы даже не были до конца уверены в успехе". Напомним, что до этого автомобиль участвовал в водной гонке против двукратной чемпионки мира по плаванию Кери-Энн Пэйн и атлета Росса Эджли, которая прошла в британском Девоне, поднялся на рекордную высоту по горной вершине Пайкс-Пик в США, пересек "Пустой квадрат" пустыни Руб-эль-Хали на Аравийском полуострове и преодолел грандиозный спуск длиной в 2170 м по знаменитой трассе Инферно на горнолыжном курорте Мюррен.

Хватай и режь

В число 12 финалистов конкурса Lexus Design Award 2018 вошли российские участники - молодые дизайнеры из Санкт-Петербурга Надежда Абдуллина и Марина Егорова, прежде ставшие победителями конкурса Lexus Design Award 2018 Russia Тор Choice с проектом Grabby. В этом году на конкурс поступило более 1300 заявок из 68 стран. Член жюри сэр Дэвид Аджайе отметил: "Крайне интересно было увидеть, как молодые дизайнеры превращают новые концепции и идеи в инновационные решения, которые помогут справиться с важнейшими проблемами современности". Например, российский проект "Grabby", что в переводе значит "Хватать", представляет собой кухонную разделочную доску, созданную для людей с ограниченными физическими возможностями, позволяющую работать на доске одной рукой. Проекты всех 12 финалистов будут представлены на мероприятии Lexus Design Event в рамках Недели дизайна в Милане в апреле этого года, и после проведения презентаций работ для членов жюри и журналистов будет выбран обладатель Гран-при.

Инвестиционный потенциал

15 и 16 февраля - время проведения Российского инвестиционного форума на уже традиционной площадке в Сочи. Сотрудничество марки Genesis с этим мероприятием длится с 2016 года. И вот в очередной раз для организации транспортного обслуживания форума компания "Хендэ Мотор СНГ" передала 110 автомобилей Genesis G80. В течение нескольких дней участники мероприятия будут передвигаться на комфортных полноприводных седанах Genesis. "Российский инвестиционный форум - это уникальная площадка для презентации инвестиционного потенциала российских регионов. Концерн Hyundai Motor, в который входит премиальный автомобильный бренд Genesis, - крупнейший корейский инвестор в России, поэтому для нас важно быть частью одного из значимых событий в экономической жизни страны", - заявил управляющий директор "Хендэ Мотор СНГ" Алексей Калицев.