Спустя месяц после катастрофы в Подмосковье Ространснадзор ограничил полеты самолета

Росавиация ограничила деятельность авиакомпании «Саратовские авиалинии». На фоне проверок перевозчика после катастрофы самолета Ан-148, произошедшей в середине февраля в Подмосковье, у регулятора возникли претензии к персоналу авиакомпании. Параллельно Ространснадзор предписал всем российским перевозчикам приостановить полеты самолетов этого типа.

Росавиация ограничила срок действия сертификата эксплуатанта «Саратовских авиалиний» до 27 апреля, сообщил ТАСС со ссылкой на ведомство. Это основной документ, дающий перевозчику право на коммерческие полеты. Причиной такого решения послужила внеплановая проверка перевозчика после крушения Ан-148 в середине февраля.

Самолет Ан-148 авиакомпании «Саратовских авиалиний» разбился 11 февраля в Раменском районе Подмосковья, вылетев из Домодедово в Орск (Оренбургская область). На борту самолета находился 71 человек, все погибли. По предварительной версии Межгосударственного авиакомитета, катастрофа могла произойти из-за серии ошибок, допущенных пилотами. Началась она с того, что перед вылетом они не включили обогрев приемников датчиков скорости, которые, забившись снегом и льдом, показывали, что лайнер едва держится в воздухе. Пытаясь компенсировать недостаток скорости, пилоты устремили Ан-148 к земле, но в итоге просто врезались в нее. Позднее Уральская транспортная прокуратура начала проверку информации в отношении одного из членов экипажа Ан-148

Глава Ространснадзора Виктор Басаргин сообщил, что по итогам внеплановой проверки выяснилось, что контроль за безопасностью полетов в «Саратовских авиалиниях» был снижен. По его словам, в авиакомпании была возможность направлять финансовый ресурс на повышение безопасности полетов, чего не было сделано. Ространснадзор рекомендовал приостановить полеты всех воздушных судов, которые эксплуатируют непосредственно «Саратовские авиалинии». «После того как летные составы пройдут тестирование и соответствующую проверку, то регулятор «посмотрит, как дальше поступать».

Пока Ространснадзор предписал всем российским авиакомпаниям приостановить полеты на самолетах этого типа. По данным Росавиации, пять самолетов Ан-148 использует иркутская авиакомпания «Ангара», еще пять — «Саратовские авиалинии». В ее парк также входят пять Як-42 и два Embraer E-195. По состоянию на январь 2018 года средний возраст флота составлял 16,8 года, в том числе Як-42 — 30,4 года, Ан-148 — 7,9 года, Embraer E-195 — около десяти лет

Елизавета Кузнецова