Организаторы Гран-при России «Формулы-1» хотят вернуть грид-герлз
Организаторы российского этапа «Формулы-1» хотят вернуть традицию присутствия на стартовой решетке грид-герлз (девушек, державших таблички с номерами пилотов). Об этом заявил заместитель председателя правительства России, председатель оргкомитета по подготовке и проведению российского этапа «Формулы-1» Дмитрий Козак.
Напомним, 31 января руководство «Формулы-1» объявило, что в новом сезоне грид-герлз участвовать в гонках не будут. Объяснили это решение тем, что участие в соревнованиях девушек в откровенных нарядах «не соответствует нормам современного общества». Пилотов на стартовые позиции будут выводить дети (грид-кидс), которые будут выбираться в своих автоспортивных клубах по заслугам или по лотерее.
«Конечно, на гонки выводить детей, которые пугаются механики, неправильно,— приводит "Интерфакс" слова господина Козака.— Здесь должны быть взрослые. Девушки во всем автоспорте рекламируют автомобили, это смотрится гармонично и симпатично. Если удастся договориться, то мы возродим эту традицию. К тому же наши девушки — самые красивые».
О том, как участники автосалонов вместе с «Формулой-1» отказываются от использования девушек-моделей, читайте в публикации “Ъ FM”.
Фотогалерея
Девушки уходят с трассы
История грид-герлз началась в Японии. В 1960-х годах нефтяная компания Cosmo Oil запустила там рекламную кампанию новой марки бензина. Ее лицом стала модель и певица Роса Огава (на фото) в образе Мэрилин Монро. Для активизации рекламной кампании модель начали привлекать к сопровождению автогонок
Грид-герлз выполняли несколько функций: показывали расстановку машин на стартовой решетке (grid), держали номера гонщиков или флаги их стран, позировали на презентациях новых болидов, вручали награды
Фото: Bryan Jobson / ANL / REX / Shutterstock / Fotodom
Помимо грид-герлз существовали также пит-герлз — девушки, которые все время находились в паддоке и на пит-лейн
Фото: LAT Photographic / REX / Shutterstock / Fotodom
В конце 1960-х на марафоне «24 часа Ле-Мана» во Франции перед началом гонки на трассе появились сразу несколько грид-герлз, одетые в одном стиле. Впоследствии традиция с одинаковой одеждой прижилась
Фото: LAT Photographic / REX / Shutterstock / Fotodom
В 1970-х годах грид-герлз стали популярны и в Америке
На фото: британский автогонщик Джеймс Хант во время Гран-при США-Запад (1976)
Фото: Alvis Upitis / Getty Images
Если в 1970-х годах девушки, как правило, не обнажались до нижнего белья, то начиная с 1980-х годов они все чаще стали появляться в бикини
Фото: AP
Основными критериями при отборе на работу грид-герлз по всему миру, как правило, считались: рост не ниже 175 см, возраст от 18 до 25 лет, параметры 90х60х90, эффектная внешность, грамотное владение речью
Фото: Brandon Malone / Action Images / Reuters
Одной из самых известных грид-герлз второй половины 1990-х была модель Кейт Прайс, известная как Джордан (на фото в центре). Ее псевдоним совпадал с названием команды «Формулы-1» «Джордан», в мероприятиях которой она участвовала
Фото: Nils Jorgensen / REX / Shutterstock / Fotodom
Из всех стран явление популярнее всего в Японии: там издаются десятки журналов, посвященных профессии, а самых популярных ее представительниц узнают на улицах и просят автографы
Фото: John Marsh / Action Images / Reuters
До недавних пор недовольство участием грид-герлз в соревнованиях выказывали в основном страховые компании, которые рассматривали вызывающе одетых девушек на трассе как фактор, увеличивающий вероятность аварий, однако в последние годы к ним присоединились приверженцы феминистических взглядов
Фото: Reuters
Для многих грид-герлз сопровождение автогонок стало стартовой площадкой для модельной или телевизионной карьеры
Фото: Crispin Thruston / Action Images / Reuters
Девушки принимали участие также в гоночных этапах, проходящих в мусульманских странах
На фото: Мото Гран-при Турции в Стамбуле, 2007 год
Фото: Reuters
В японском законе о занятости до 1999 года профессия была официально закреплена как «race queen» (королева гонки), а позже как «circuit lady» (леди автодрома)
Фото: Reuters
Участие грид-герлз в сопровождении гонок по-прежнему тесно завязано на спонсорских контрактах
На фото: реклама напитка Monster Energy на Гран-при Австралии «Формулы-1»
Фото: Crispin Thruston / Action Images / Reuters
В 2014 году грид-герлз принимали участие в открытии российского этапа «Формулы-1» в Сочи. 30 сентября Гран-при впервые пройдет без них
Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев
В 2015 году на Гран-при Монако «Формулы-1» провели эксперимент — с традиционными табличками на стартовой решетке вместо женщин появились мужчины, однако инициатива тогда не прижилась. В том же году от грид-герлз отказался чемпионат мира по автогонкам на выносливость. Мероприятия с участием моделей называли «сексистскими» и «старомодными»
Фото: AP / Luca Bruno
В декабре 2017 года руководство «Формулы-1» заявило, что обсуждает вопрос об отказе от традиции грид-герлз
Фото: Mark Thompson / Getty Images
31 января было выпущено заявление, положившее явлению конец: «Хотя использование грид-герлз десятилетиями была важной чертой Гран-при „Формулы-1“, эта традиция, как нам кажется, не резонирует с ценностями нашего бренда и явно не соответствует нормам современного общества»
Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Коротаев