КамАЗ планирует запустить серийное производство беспилотных автомобилей в 2021-2022 годах. Об этом сообщил замгендиректора предприятия Ирек Гумеров на презентации беспилотного электробуса компании в Казани. «Нам нужно два фактора: первое — это законодательное определение, что за транспорт, какие условия эксплуатации, и второе — реальные клиенты»,— цитирует ТАСС господин Гумерова.

Замгендиректора по стратегическому развитию Центрального научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института «НАМИ» Алексей Гогиенко уточнил, что многие решения для беспилотной машины уже серийно используются в других автомобилях. В частности, это касается технического зрения и системы управления. «Сегодня эта технология требует обкатки, доработки и многих испытаний, в том числе в таких условиях, как сегодня здесь. Это очень важный для нас этап, но мы верим, что эта технология за рамкой 2020 года станет серийной, абсолютно серийной»,— добавил он.

Прототип беспилотного автобуса, представленного сегодня КамАЗом, — совместный проект с «МегаФоном». Оператор стал партнером по передаче сигнала 5G-модемов, установленных на электробусах. На сервер КамАЗа в онлайн-режиме поступает информация о параметрах движения и режимах работы узлов и агрегатов электробуса, что позволяет контролировать процесс движения.

«Сегодня "МегаФон" вместе с командой КамАЗа демонстрируют прикладное применение сетей пятого поколения. Параметров существующих стандартов связи недостаточно для надежного и безопасного массового внедрения беспилотного транспорта, а за ним будущее уличного движения и скоростных магистралей. "МегаФон" уже показал первую VR-трансляцию футбольного матча, продемонстрировал работу первого портативного 5G-устройства, впереди еще больше практических кейсов применения 5G в области дополненной реальности, медицины, работы коммунальных и оперативных служб городов. Высокая пропускная способность и скорость передачи данных, возможность множественных подключений без потери качества — эти и другие свойства стандарта 5G доказывают, что за ним — будущее цифрового общества»,— заявил Cергей Солдатенков, генеральный директор «МегаФона».

В начале мая пять беспилотных автомобилей КамАЗ — три легковых и два грузовика — участвовали в испытаниях на автодорожном подходе к Крымскому мосту. Машины проехали более 10 км, разгоняясь до 40 км/ч.

Насколько Россия готова к беспилотному транспорту, читайте в публикации “Ъ” «Россия не отпускает руль».