Болельщиков перевели на «Стрелку»
В Нижнем Новгороде открылась новая станция метро
Строительство Сормовско-Мещерской линии нижегородского метрополитена началось в 1993 году. Предполагалось, что в заречной части города появятся станции «Нижегородская ярмарка» и «Мещерское озеро». Территорию на площади Ленина рядом со зданием ярмарки обнесли забором, привезли строительную технику, но спустя три года ограждение убрали, а краны демонтировали. После этого власти региона на десятилетие забыли об этом проекте. Говорят, что под ярмарочным домом лежат утонувшие в грунте два проходческих щита. В 2007 году бывший губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев реанимировал проект, сообщив, что под дном Оки от станции метро «Ярмарка» будет построен двухъярусной тоннель. Несколько лет говорилось, что правительство добивается финансирования этого проекта, однако в 2012 году после того, как было принято решение провести в России чемпионат мира по футболу и построить один из стадионов в Нижнем Новгороде на Стрелке, планы руководства региона изменились. Тогда чиновники решили к 2018 году построить две станции метро «Стрелка» и «Волга». К 12 июня 2018 году удалось сдать только одну, в спешке, и запросив дополнительное финансирование из федерального бюджета. Новая станция должна справиться с многотысячным потоком футбольных болельщиков, которые приедут в Нижний Новгород со дня на день.
Первые пассажиры новой станции "Стрелка"
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
Еще пару лет назад было трудно поверить, что поезда с такой надписью на табло станут обыденностью
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
Губернатор Глеб Никитин перерезал ленточку, которая была последней преградой на новую станцию
Фото: Коммерсантъ / Михаил Солунин
Директор МП "Нижегородский метрополитен" Олег Яушев (второй справа) принимает ключ от новой станции у генерального директора УС-620 Владислава Костенко (справа)
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
Первый поезд, прибывший на новую станцию, быстро опустел
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
Отделка новой станции ничем не уступает предыдущей "Горьковской"
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
Через эти турникеты скоро пойдет поток футбольных болельщиков
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
Апрель 2017 года. Станция растет вместе с новым стадионом
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
Строительство было запущено еще при предыдущем губернаторе Валерии Шанцеве, который не раз инспектировал стройплощадку
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
В августе 2016 года на поверхность вышел проходческий щит, проложивший первый перегонный тоннель на новую станцию
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
Строительство тоннеля на новую станцию
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
Сверху новая станция не выглядит слишком большой
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
Ноябрь 2015 года. Работы по выемке грунта из котлована еще только начинаются
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
Демонтаж этого крана в сентябре 1999 года ознаменовал конец надежд на строительство станции "Ярмарка"
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
В 1997 году стало ясно, что строительство станции "Ярмарка" не состоится, и к ноябрьским праздникам забор на площади Ленина снесли
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын