Власти Воронежа могут передать инвесторам все подземные переходы

На вчерашнем заседании дума Воронежа определила двух своих представителей для участия в рабочей группе, которой предстоит изучать возможность сдачи в концессию всех подземных переходов, обслуживаемых силами муниципалитета. Вслед за переходом у цирка в центре города, который был отдан под контроль инвесторов в феврале нынешнего года, аналогичный механизм может быть применен еще к пяти объектам. Стоимость реконструкции каждого перехода оценивается до 60 млн руб. Депутат от КПРФ Андрей Померанцев, вошедший в рабочую группу, призывает чиновников доработать схему концессии, поскольку «пилотный проект не приносит доходов городу и изменил все только к худшему». В мэрии поясняют, что первый из концессионеров только приступает к модернизации, на которую есть еще полтора года.

В рабочую группу по подземным переходам на заседании гордумы 12 сентября было решено включить двух депутатов — члена постоянной комиссии по развитию инфраструктуры Андрея Померанцева и председателя комиссии по ЖКХ Александра Сысоева. Господин Померанцев вчера сообщил “Ъ-Черноземье”, что вошел в рабочую группу «не ради создания новых переходов, а чтобы не дать городскому бюджету терять средства».

Первый переход, у цирка, сдан в концессию еще в начале года. С тех пор положительных изменений нет, наоборот, там еще больший Шанхай,— сказал коммунист.— Это все кончится тем, что компания будет два года собирать деньги с торгующих в переходе предпринимателей, ничего не отремонтирует, а потом скажет: "Ну мы не успели"».

Господин Померанцев полагает, что городу не нужно совсем отказываться от механизма концессии, но стоит «изучить ошибки пилотного проекта». «У Воронежа не получается содержать переходы в чистоте за счет бюджета»,— отметил он. По его словам, рабочая группа будет изучать перспективы пока еще как минимум трех подземных переходов: через Московский проспект у технического госуниверситета, через Плехановскую улицу у бывшего магазина «Детский мир» (сейчас переход закрыт), через проспект Революции у здания ЮВЖД и Петровского сквера. В дальнейшем будет рассматриваться перспектива сдачи в концессию всех остальных подземных переходов города, в частности через улицу Ворошилова у механического завода и переход на пересечении улиц Димитрова и Волгоградской. Александр Сысоев не ответил на звонок “Ъ-Черноземье”.

Переход у «Детского мира» в 2011 году к 425-летию Воронежа городские власти уже отремонтировали за 15 млн руб., но несколько лет спустя его для борьбы с вандалами замуровали металлической решеткой.

Напомним, в феврале администрация Воронежа и местное ООО «Меридиан» (победило в конкурсе без соперников) подписали соглашение о передаче в концессию на 25 лет подземного перехода на пересечении улиц 20-летия Октября и Кирова. Концессионер обязался за два года реконструировать объект в стиле «старый город», основным декоративным оформлением интерьера должен стать «состаренный» облицовочный кирпич с антивандальным покрытием.

В центральной части перехода запланирована зона отдыха. При этом переход не должен закрываться на время ремонта. Тогда в мэрии подчеркивали, что «Меридиан» планирует предоставить предпринимателям, имеющим торговые площади в переходе, преимущественное право на перезаключение договоров аренды в ходе реконструкции. Объем инвестиций в ремонт оценивается в 60,9 млн руб., в пределах этой суммы рассчитываются и проекты остальных воронежских переходов. Никакие видимые работы по модернизации самого крупного перехода города еще не начались.

Основной владелец ООО «Меридиан» Сергей Зюзин пока не готов оценивать привлекательность других переходов для компании. «Каждый такой объект требует больших инвестиций. Посмотрим, как себя покажет проект у цирка», — сказал он вчера “Ъ-Черноземье”.

Курирующий проект концессии переходов вице-мэр Воронежа Алексей Антиликаторов сообщил “Ъ-Черноземье”, что «Меридиан» пока готовит документацию для реконструкции, но вскоре планирует приступить к электромонтажным работам: «У концессионера еще остается около полутора лет на строительные работы, не сомневаюсь, что он успеет». Господин Антиликаторов счел преждевременным комментировать параметры новых концессий, уточнив, что актуальность такого способа реконструкции всех городских переходов будет изучаться в ближайшие два месяца.

Сергей Калашников