Российского автомобиля прибыло

Александр Катаев Фото автора и Skoda

Старая добрая черно-белая шукшинская киноклассика "Живет такой парень" показывала Алтай счастливым краем. И по сей день приезжие ищут тут особое местное счастье. Но Чуйский тракт давно утратил монохромную однозначность. Да и где тот киношный ГАЗ-51? Мы водили новейший продукт завода ГАЗ - кроссовер Skoda Kodiaq.

Есть Алтай-лайт, легкий для восприятия и как бы позитивный. Он разбудит вас на комфортабельной турбазе лучами солнца из-за гор, наполнит комнату шумом потока Катуни, накормит вкуснейшим сыром на завтрак и попробует развлечь. Он пахнет медом и чаем, хрустит орехами и блестит рыбьей чешуей, сыплет деревянными сувенирами. Он заполнил обочины Чуйского тракта и тянется бесконечной ярмарочной чередой аляповатых плакатов, которые зазывают к активностям: прогулкам, поездкам, заплывам.

Турбизнес сиюминутный и трактуется весьма вольно, на красивой горе совсем уж настырно желтеет огромная растяжка "Водопады", однако в целом Алтай-лайт хочет казаться приветливым и гостеприимным. Наверняка где-то в отелях подороже проходят и чтения Шукшина. Только плати! И оставайся в этих кафе и банях. Алтай-лайт не предполагает, что от него уедут наотмашь в сторону, где есть трудный Алтай-хард.

В стороне от образцового тракта асфальт резко обрывается, и Kodiaq попадает на грунтовую гребенку. Натуральный вибростенд. Ждешь, не обесценит ли плюсы российской сборки какой-нибудь паразитный звук "дрррьянннь". Но в салоне спокойно, не шумнее, чем у чешских машин. Вот и подвеска отрабатывает неровности благородно и без особого ущерба комфорту. Ущерб вдруг наносит алтайская отвертка, которая пробивает заднюю шину. Мы тормозим, и тут неприятный Алтай-хард приближается вплотную.

Made in Russia

Карьера крупного и удачного кроссовера Skoda Kodiaq в нашей стране началась с импорта дорогих версий, но после запуска сборки в Нижнем Новгороде предложение по модели стало разнообразнее и доступнее. Теперь наименее дорогая версия в гамме - это бензиновая 125-сильная 1.4 TSI с передним приводом и МКП6, а 150-сильную 1.4 TSI предлагают в новых исполнениях 4х2 с роботизированной коробкой DSG6 и 4х4 с той же МКП6.

Число вариантов оснащения расширили до трех: Active, Ambition и Style. И еще ради выигрыша в ценах скорректированы списки опций, откуда исчезли, например, выдвижные защитные накладки дверей. Это ладно. А вот жаль, что на российские машины не ставят более эффективные дверные уплотнители - нынешние пропускают грязь. И что запасное колесо для всех версий - докатка.

Благо со сменой колеса мы управились быстро. Алтай-хард явился нам на полудохлом мотоцикле "Урал" с коляской и сразу в трех вусмерть пьяных недобрых лицах. "Э, пщму не зд-дороваетесь? Куда едете?" Да, пора ехать. В коляске у алкашей могло быть и ружьишко. "Пджжди! Дай доллар!" - пролаял этот Алтай уже вслед. Не его ли отвертка? Алтай-хард - это край экономических проблем и низких зарплат, где рядом с ветхими домами ржавеет техника, где сильно пьют и где Skoda Kodiaq, неважно, какой сборки, может раздражать. Поразмыслив, мы решили задобрить здешних духов, съехали в поле, где по обычаю положили подарки к одному из каменных столбов. Похоже, сурки и орлы донесли о том куда надо.

Главным конкурентом для "Кодьяка" на Алтае выступает УАЗ. Впрочем, как и для любого другого кроссовера.

Места надо знать

Главное открытие нашего путешествия: хороший Алтай-лайт - многослойный. Поверхностная сувенирная развлекуха - это ленивым. Прогулки, поездки и заплывы - на любителей. А для любознательных есть небанальные места, где испытываешь то самое особое счастье.

Можно добраться до села Черга и найти неподалеку зубровый питомник, один из двенадцати в стране. Зубры, или по-другому европейские бизоны, были завезены сюда из Беловежской пущи в 1982 году в рамках программы сохранения вида. На территории в 470 га свободно разгуливает уже третье поколение зверей, около полусотни зубров на вес золота. Зуброводы охотно демонстрируют питомцев, но издали и без резких движений, потому что зубр бегает со скоростью 60 км/ч, а экскурсионный уазик - медленнее.

Отсюда совсем близко Чергинский маслосырзавод, который работает аж с 1920 года. Пасущиеся на алтайских чистых пастбищах коровы дают вкусное молоко, чергинцы не используют добавки и заменители, и сыры получаются отличными. Продукция отмечена призами в России и за рубежом, есть уникальные рецепты, а в небольшом коллективе работников завода - свои заслуженные мастера-сыроделы.

А вот, напротив, нечто совсем новенькое и неожиданное. Три года назад возле поселка Элекмонар открылся большой палеопарк. Его основатель Игорь Гребнев - ученый, археолог и собиратель, честь ему и хвала. На аккуратной территории с кафе и детскими уголками стоят несколько ангаров, в которых находятся экспозиции редких светящихся камней, предметов культуры папуасов, коллекция скелетов динозавров и доисторических окаменелостей. Недавно музей пополнился разинутой челюстью древней акулы-мегалодона. В этот мегазев легко проехал бы наш Kodiaq, впечатляет! Вот чучело мамонтенка, там череп тираннозавра, а на выходе можно купить на счастье зуб ящера. Сто рублей. Ну, мы и купили.

Подопытная версия кроссовера с бензиновым 180-сильным двигателем 2.0 TSI, безальтернативным полным приводом и DSG7, да еще оснащенного по максимуму, стоит от 2 083 000 руб. И да, к модели Skoda Kodiaq стоит присмотреться. Просторный пяти- или семиместный салон, типично фольксвагеновская просчитанная обстановка, много умных подробностей пакета Simply Clever, среди которых подстаканник-открывашка, отсек для мусора и практичная легкосъемная перегородка в багажнике. А борткомпьютер по итогам дня отчитался нам за ожидаемый средний расход в 10 литров на 100 км.

Итак, какой же Алтай остается под крылом улетающего самолета? Разный! Как и вся Россия. Что до кроссоверов Skoda Kodiaq, если угодно, они могут сделать российские дороги более легкими для восприятия.

ОСТАНОВКИ НА ЧУЙСКОМ ТРАКТЕ

Манжерок

"Расскажи ты мне, дружок, что такое..." Манжерок - это село у Манжерокского озера. Рядом гора, и на нее ведет канатная дорога с получасовым подъемом. Наверху ничего такого, а вот виды по пути прекрасны.

Перевертыш

Известный всему тракту странный аттракцион: за 300 рублей ходишь как по потолку. Забавно, что былое предупреждение о рисках для самочувствия с кассы убрали - и так-то мало ходят.

Мед и чай

Сорта меда на любой вкус можно приобрести у дороги, но выгоднее поискать сами пасеки и закупаться там. Алтай славится и различными чаями, которым приписывают целебные эффекты.

Пеший ход

Алтай увязан ленточками в память о турпоходах. Красивых экомаршрутов - масса. И столько же готовых к помощи провожатых. "Приглашаем к водопадам. Но предупреждаем, что они высохли".

Рафтинг

...а также конные экскурсии, квадроциклы и вездеходы требуют очевидной осторожности. Помните, что заработать на туристах хочется всем подряд. Наведите справки в интернете и почитайте отзывы об услугах.

 

SKODA KODIAQ 2.0 TSI DSG7 4x4

Двигатель, тип бензиновый, R4

Рабочий объем, куб. см 1984

Максимальная мощность, л. с. при об/мин 180 при 3900

Разгон от 0 до 100 км/ч, с 8,0

Максимальная скорость, км/ч 207

Цена в России, руб. от 1 917 000