Суд запретил службе заказа привлекать на вызовы такси без лицензий

Суд в Краснодаре обязал компанию «Лидер-К», оператора службы заказа такси «Везет», отказаться от услуг таксистов-нелегалов. Судебное разбирательство инициировал Роспотребнадзор, который усмотрел угрозу безопасности пассажиров в ситуации, когда к перевозке привлекаются водители, не имеющие разрешения на этот вид деятельности. «Лидер-К» не признает претензий контролирующих структур, ссылаясь на то, что служба заказа не участвует в организации перевозок, оказывая лишь информационные услуги. Компания намерена добиться отмены решение суда в апелляции.

Ленинский суд Краснодара удовлетворил иск управления Роспотребнадзора по Краснодарскому краю к ООО «Лидер-К» о прекращении противоправных действий при организации пассажирских перевозок. Судебный акт опубликован на сайте суда. Как следует из документа, суд обязал ООО «Лидер-К», которое ведет деятельность под брендом службы заказа такси «Везет», не привлекать к перевозкам водителей такси, не имеющих разрешений на этот вид деятельности. Нарушения в работе службы были выявлены прокуратурой Западного округа Краснодара при проверке соблюдения законодательства о безопасности пассажирских перевозок. Проверка выяснила, что служба «Везет», распределяя заявки между водителями, не владеет информацией о наличии у них водительских прав, возможности по состоянию здоровья управлять автомобилем, разрешения на перевозку, а также о техническом состоянии автомобиля.

«Исполняя полученный по телефону заказ на перевозку путем передачи его водителю посредством программного обеспечения, установленного на его мобильном телефоне, ООО „Лидер-К“ не гарантирует безопасность перевозки»,— говорится в решении суда.

В компании «Лидер-К» „Ъ-Юг“ сообщили, что на решение Ленинского суда подана апелляционная жалоба, дата слушания пока не назначена. «По нашему мнению, вынесенное судом первой инстанции решение необоснованно, так как ООО „Лидер-К“ не является перевозчиком, а выступает агрегатором такси и тарифы не устанавливает. Информация о соблюдении условий пассажирских перевозок до потребителей должна доводиться исключительно перевозчиками»,— пояснила Зоя Австрийская, руководитель пресс-службы ГК «Везет». В 2016 году, по данным компании, прокуратура уже пыталась привлечь ООО «Лидер-К» к ответственности за отсутствие у диспетчеров данных о законности работы таксистов, но суд принял решение в пользу службы заказов, признав службу «Везет» информационной системой, а не участником рынка перевозок.

Эксперты отмечают, что организация работы диспетчерских служб такси регулируется федеральным законодательством, спорные моменты в котором до сих пор не разрешены, в частности в законе нет прямого указания службам заказа проверять перевозчиков на наличие у них разрешения. Алексей Дынько, руководитель центра правовой поддержки ассоциации «Региональный автотранспортный союз», считает решение по иску Роспотребнадзора прецедентом для рынка перевозок такси России. «Роспотребнадзор впервые выступил как уполномоченный орган при обращении в суд, защищая права потребителей на безопасную услугу, этот опыт может быть использован в других регионах»,— считает собеседник. По мнению господина Дынько, если судебный акт вступит в законную силу, никаких технических препятствий для его выполнения у диспетчерских служб не возникнет. «Реестры юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, имеющих разрешения на оказание услуг такси, размещены на интернет-ресурсах органов власти, диспетчерские службы имеют к ним доступ»,— пояснил юрист.

Анна Перова, Краснодар