Девелоперы из Ижевска и Кирова построят два микрорайона на улице Архитектора Берша

Ижевский девелопер КОМОССТРОЙ и кировский девелопер ГК «Железно» будут осваивать площадку в столице Удмуртии, примыкающую к улице Архитектора Берша. Застройщики планируют возвести по одному микрорайону, площадь каждого составит порядка 30 га. Ижевский девелопер считает, что коллеги из соседнего региона помогут повысить привлекательность территории, а также облегчат застройку совместным созданием инфраструктуры. Кировский застройщик тоже надеется на синергию с местной компанией. Эксперты полагают, что сотрудничество девелоперов позволит сэкономить на материалах и услугах при строительстве.

Ижевский КОМОССТРОЙ и девелопер из Кирова ГК «Железно» начинают застройку массива, примыкающего к улице Архитектора Берша. Компания из соседнего региона, руководителем которого является ижевчанин Юрий Захаров, выкупила 30 га для строительства микрорайона. Общая стоимость ее проекта оценивается в 7,2 млрд руб.

Как рассказал “Ъ-Удмуртия” коммерческий директор КОМОССТРОЙ Александр Кузнецов, переговоры с господином Захаровым длились около года. Ижевский девелопер решил пойти на сотрудничество с другим застройщиком в целях скорейшего освоения массива, общая площадь которого достигает 100 га. «Срок освоения одной компанией проекта зачастую исчисляется не годами, а десятилетиями. Мы пришли к решению разделить массив на три микрорайона по 30 га и искать партнеров, которые идеологически были бы нам понятны, продукт которых отличается от того, что мы делаем, и не создает конкуренцию. В ГК "Железно" проект не лучше и не хуже нашего — он просто другой»,— рассказал господин Кузнецов.

КОМОССТРОЙ начнет застройку первого микрорайона уже в следующем году. Примерно в то же время приступит к строительству компания из Кирова

«Это нам нужно, чтобы повысить ценность всего массива в глазах людей. Мы хотим показать, что это не точечная застройка, а создание двух больших микрорайонов со школами, детскими садами, бульварами — всей инфраструктурой. Чем быстрее мы будем застраивать, тем раньше там появится жизнь и тем комфортнее люди будут себя чувствовать. Здесь мы видим не столько элемент конкуренции, сколько признаки синергии»,— прокомментировал коммерческий директор КОМОССТРОЙ.

Свое решение зайти на рынок Ижевска директор ГК «Железно» Юрий Захаров объяснил “Ъ-Удмуртия” тем, что в этом году компания решила продолжить развитие не только в Кирове, но и в других городах страны. «В ближайшее время компания станет лидером в Кирове. Это накладывает ограничения по возможностям роста, а мы бы не хотели останавливаться в развитии»,— добавил господин Захаров. Наиболее перспективным направлением для компании он видит создание проектов комплексного освоения со среднеэтажной и малоэтажной застройкой. Кроме того, столица Удмуртии является ближайшим к Кирову городом, где удалось найти идеальную площадку для их формата жилья.

Что касается проекта микрорайона, то у ГК «Железно» есть мастер-план, уже ведется работа над эскизным проектом всей структуры генерального плана. Юрий Захаров не стал сообщать “Ъ-Удмуртия” о деталях проекта, соответствующие заявления и презентацию нового проекта планируется сделать позднее. Однако отметил, что новый микрорайон предполагает 180 тыс. кв. м жилья, срок реализации может составить шесть лет.

Мы планируем сделать лучшее благоустройство микрорайона в Ижевске. Это то, что у нас получается делать в Кирове, и мы должны сделать еще лучше в Ижевске»,— рассказал гендиректор ГК «Железно».

В планах компании начать строительство весной 2019 года, после всех согласований, подключения инженерных систем города, защиты проекта в правительстве региона.

«Мы уважаем компанию КОМОССТРОЙ, это самый большой застройщик Ижевска, конкуренции с ним мы не боимся, потому что мы будем строить в принципиально разных форматах. Синергия с ними безусловно выстроится. Мы планируем взаимодействие в моментах, связанных с совместным получением технических условий, строительством социальной инфраструктуры, совместном проектировании межквартальных проездов, и, как главный атрибут, это развитие в целом всего микрорайона быстрыми темпами. Потому что новый, активно развивающийся микрорайон всегда привлекает большое внимание потенциальных покупателей»,— сообщил господин Захаров.

По мнению промышленного эксперта Леонида Хазанова, подобное сотрудничество застройщиков определенно выгодно. Так, оба партнера могут проводить совместные закупки бетона, цемента, кирпича, арматуры и других материалов. «Вдвоем легче добиться от поставщиков приемлемых цен, нежели поодиночке. Они могут вместе пользоваться услугам грузоперевозчиков. Также они могут скоординировать возведение зданий на расположенных по соседству участках во избежание пробок, особенно если есть какие-то ограничения по рельефу и дорожной инфраструктуре, и даже брать друг у друга в аренду башенные краны»,— прокомментировал господин Хазанов.

Он также отметил, что подобный подход применяется в Китае. «Я сам видел, как в одном из его провинциальных городов два застройщика возводили рядом по кварталу, пользуясь услугами одной и той же транспортной компании, предоставившей им самосвалы и грузовики. Также они задействовали одних и тех же рабочих, если у той или иной бригады было свободное время, экономя тем самым средства на наем дополнительного числа человек»,— поделился эксперт.

Юлия Стерхова