По словам директора ростовского филиала ПАО «Ростелеком» Сергея Алхасова, инфраструктура связи, построенная компанией для стадиона «Ростов-Арена» и аэропорта «Платов», станет одним из базовых элементов цифровизации региона в ближайшие годы. Линии связи с большой пропускной способностью позволят активно подключать новые объекты. Кроме того, теперь сети «Ростелекома» оптимально подходят для развития в регионе сетей мобильной связи пятого поколения.

— Насколько Ростов готов к реализации стартовавшего 1 декабря проекта Минстроя РФ «Умный город», который предусматривает создание инновационной цифровой городской инфраструктуры в строительстве, транспорте и ЖКХ?

— Степень готовности высокая. Большим подспорьем для развития телекоммуникационной инфраструктуры Ростова стал чемпионат мира по футболу. Как компания с госучастием «Ростелеком» стал главным телеком-подрядчиком в проектах строительства стадиона «Ростов-Арена» и аэропорта «Платов». Мы были единственным оператором, который в обоих случаях провел по две независимых линии связи: одна из них, идущая из Ростова до «Платова», имеет протяженность 14 км; вторая, идущая со стороны слободы Родионово-Несветайской,— 22 км. Общая протяженность наших магистралей до «Ростов-Арены» составляет 18 км.

Эта инфраструктура стала базой для развития в Ростове и на прилежащих территориях крупных сегментов системы «Безопасный город», развернутой в нынешнем году «Ростелекомом» по заказу правительства Ростовской области. Система объединяет около 1,3 тыс. видеопотоков, информация с которых доступна различным экстренным службам — МВД, МЧС и др. Это первый этап реализации проекта «Умный город», в рамках которого планируются создание «умной» системы ЖКХ, формирование комфортной и безопасной городской среды, внедрение цифровых технологий в строительстве, территориальном планировании и транспортных системах. Постепенно локальные сегменты «Безопасного города» будут объединены в единую систему видеонаблюдения и видеоаналитики.

— Каким образом дальнейшее развитие инфраструктуры связи в Ростовской области затронет объекты ЧМ-2018?

— Общая пропускная способность оптико-волоконных линий до «Платова» составляет 10 Гбит/с с резервированием каналов и 20 Гбит/с — без него. Я думаю, это обеспечит все потребности наших клиентов, работающих в аэропорту, на 10–20 лет вперед, даже с учетом планов по увеличению пассажиропотока до 5 млн человек.

Конечно, главная наша задача — обеспечение надежной связи для компании «Аэронавигация Юга», потому что в данном случае от стабильности работы телекоммуникационных систем зависит безопасность полетов. Кроме того, мы предоставляем услуги интернет-доступа пограничникам, которым они необходимы при осуществлении паспортно-визового контроля, а также ФСБ, МВД и МЧС для обеспечения безопасности на территории аэропорта.

Мы учитываем и планы прилежащих территорий, в том числе строительства логистического центра «Почты России» с пропускной способностью более 1 млн отправлений в сутки. Нашей инфраструктуры, построенной для обеспечения связью аэропорта, будет достаточно и для этого проекта.

Что касается левого берега, в этой зоне есть много кафе, ресторанов, отелей, баз отдыха. Благодаря появлению линий связи собственники этих объектов теперь могут пользоваться современными сервисами, например управляемым Wi-Fi облачным видеонаблюдением с возможностью удаленного доступа к видеопотокам, видеоаналитике и хранения записей в центре обработки данных провайдера.

— Зачастую, когда речь заходит об «Умном городе», упоминается необходимость строительства сетей мобильной связи 5G. В ряде регионов «Ростелеком» получил соответствующие частоты и уже тестировал технологию. Готова ли к в внедрению Ростовская область?

— Значимость «Ростелекома» для развития мобильной связи мы продемонстрировали в ходе подготовки к ЧМ-2018. Практически все сотовые операторы для покрытия сигналом своих сетей стадиона «Ростов-Арена» и аэропорта «Платов» использовали наши каналы передачи данных.

Подводя итоги своей работы во время матчей, когда нагрузка на сети была пиковой, все операторы сообщали о том, что перебоев не было. Это стало возможным благодаря пропускной способности и надежности наших магистралей.

Для развития сетей 5G наша инфраструктура подходит как нельзя лучше: она охватывает все районы города, включая новые стадион и аэропорт, где почти не присутствуют другие операторы. Это позволит установить нужное количество базовых станций 5G: для обеспечения покрытия их требуется больше, чем станций предыдущих поколений.