Льготный лизинг поддержал катки
В Минпромторге надеются на продолжение действия программы
На льготный лизинг спецтехники в 2018 году выделено 1,75 млрд руб. При этом число договоров на субсидии по программе в четыре раза превысило результат прошлого года. В Минпромторге на этом фоне говорят об успехе такой меры и надеются на ее сохранение. Напомним, что в рамках реформы господдержки промышленности предполагается отменить действующие программы госсубсидирования спроса и экспорта, но против этого выступили лизинговые организации.
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ
Объем субсидий по программе льготного лизинга дорожно-строительной и спецтехники в 2018 году составил 1,75 млрд руб., сообщил Минпромторг. Всего за год было заключено более 5,6 тыс. договоров льготного лизинга самоходной строительно-дорожной, коммунальной, лесозаготовительной, снегоболотоходной и прицепной техники по постановлению правительства №518. Это почти в четыре раза больше, чем годом ранее, отметил глава министерства Денис Мантуров.
Сегодня госсубсидии по уплате авансового лизингового платежа предоставляются в размере 10% цены техники со стоимостью ее доставки по железной дороге для европейской части РФ и 15% для Дальневосточного, Сибирского ФО, Калининградской области, Крыма и Севастополя. Максимальный размер субсидии на единицу техники — от 45 тыс. руб. (стреловые подъемники со стрелой пантографного типа) до 4,6 млн руб. (кран-трубоукладчик для удаленных регионов).
В Минпромторге полагают, что субсидирование лизинга стимулировало рост спроса на спецтехнику на российском рынке и позволило увеличить загрузку мощностей.
В ассоциации «Росспецмаш» (объединяет отечественных машиностроителей) также отмечают положительный эффект от программ господдержки, в частности льготного лизинга. Они подсчитали, что в январе—октябре российские компании строительно-дорожного машиностроения увеличили объемы продаж в России на 18%, до 28 млрд руб. Заметнее всего выросли продажи экскаваторов-погрузчиков — на 83%, катков — на 48%, мини-погрузчиков — на 39%, автобетоновозов — на 39%, автокранов — на 12%, экскаваторов — на 9%.
Денис Мантуров отмечает, что результаты по программе льготного лизинга спецтехники в 2018 году говорят о востребованности этой меры поддержки, министерство планирует и дальше развивать этот механизм. «Поэтому в правительство Российской Федерации уже внесен проект, предусматривающий с 2019 года увеличение размера скидки для Дальнего Востока до 20%, а также распространение меры в отношении сельскохозяйственной техники»,— добавил он. Отметим, что в июле Минпромторг предлагал расширить периметр действия постановления о льготном лизинге спецтехники и распространить программу на сельхозтехнику. Тогда же предлагалось повысить скидку на технику для Дальнего Востока до 20%.
При этом программу льготного лизинга спецтехники, как писал “Ъ” 30 ноября, предполагалось ликвидировать в рамках реформы господдержки промышленности (заменяет действующие программы субсидирования спроса и экспорта на единую субсидию), инициированной вице-премьером Дмитрием Козаком. На этом фоне против реформы выступили лизинговые компании: они обратились к премьеру РФ, а также в Минфин и Минпромторг с просьбой сохранить льготный лизинг, объясняя, что иначе спрос, в том числе на спецтехнику, может упасть. На этом фоне господин Козак выразил готовность обсуждать параметры реформы.