Новые автобусные остановки появятся в Нижнем Новгороде к маю

Транспортная комиссия думы Нижнего Новгорода недовольна реализацией концессионного соглашения с ПАО «Ростелеком» по внедрению «умных» остановок. Депутаты считают ее скорее выгодной концессионеру, чем городу, рискующему через 10 лет получить изношенные павильоны, первый из которых, недавно установленный, уже начал ржаветь. Их беспокоит и полугодовая задержка реализации проекта, отложенного теперь на апрель-май. Депутаты обсуждают и его возможное удорожание, что повлечет очередное затягивание сроков работ по проекту.

Концессионное соглашение между администрацией Нижнего Новгорода и ПАО «Ростелеком» по монтажу «умных» остановок общественного транспорта обсудили на комиссии городской думы по транспорту и связи. Соглашение от 20 июня 2018 года предполагает установку 334 павильонов с электронными табло, мультимедийными сервисами о городе, беспроводным доступом в интернет и возможностями вызовов такси и экстренных служб. Инвестиции оцениваются в 1,6 млрд руб. Через десять лет эксплуатации и заработка на рекламе «Ростелеком» передаст их в муниципальную собственность вместе с диспетчерской, которая была передана мобильному оператору в пользование администрацией 10 января. На первом этапе за четыре месяца с момента подписания контракта планировалось поставить 134 остановки, еще за 10 месяцев — 200 остановок. Однако в ноябре 2018 года была смонтирована единственная «умная» остановка на улице Большой Покровской. Как рассказал сегодня депутатам глава управления инвестполитики мэрии Сергей Солдатенков, реализацию проекта отложили из-за того, что в прошлом году город готовился и проводил чемпионат мира по футболу, кроме того затянулся процесс согласования эскизов остановок.

Несмотря на то, что в соглашении о концессии прописаны требования к материалам, из которых должна быть изготовлена остановка, в том числе использование нержавеющего металла, первый «умный» павильон уже начал ржаветь. Мэрия обратилась с претензией в «Ростелеком», который сначала пытался смыть ржавчину, рассказал Сергей Солдатенков. «Тестовый образец намного отличается от эскизных проектов, которые согласовала администрация, как по внешнему виду, так и по материалам. Отклонение от прописанных в соглашении требований к павильонам считается нарушением условий концессии, но на тестовом этапе претензий к „Ростелекому“ у города нет»,— сообщил глава инвестиционного ­управления.

Депутат Евгений Лазарев обратил внимание коллег на то, что качество материалов, используемых для строительства остановок, — принципиальный вопрос, потому что от него зависит их цена. Он не исключил, что в итоге город может получить более дешевые павильоны, чем планировал. Его поддержал председатель комиссии Станислав Прокопович. Он добавил, что если техническое задание будет скорректировано, то павильоны придется тестировать заново, что вновь затянет сроки реализации проекта.

Депутат Николай Сатаев предложил документально фиксировать все претензии коллег и чиновников к концессионеру, чтобы в итоге получить «качественный товар».

В ПАО «Ростелеком» „Ъ“ сообщили, что внедрение «умных» остановок начнется в апреле-мае. «Они будут выполнены в соответствии с согласованным администрацией Нижнего Новгорода дизайн-макетом из нержавеющей стали»,— пообещали в компании. Что касается тестового павильона, то мобильный оператор сообщил, что причины появления коррозии установит экспертиза, итоги которой будут учтены при изготовлении остановок.

Депутаты опасаются, что использование новых материалов может привести к росту стоимости изготовления павильонов, а значит всего проекта, что отразится на сроках его выполнения.

В итоге депутаты посоветовали мэрии детально контролировать ситуацию в части исполнения технического задания, поскольку городу важно получить качественные остановки, которые возможно будет эксплуатировать еще пять, а лучше десять лет после передачи их в муниципальную собственность.

Доклад о реализации проекта со всеми замечаниями и решенными спорными вопросами потребовали обсудить повторно.

Владимир Зубарев