Исполнителя крупнейших госконтрактов по ремонту дорог намерены признать несостоятельным

Самарское ООО «БТС» планирует обратиться в Арбитражный суд Самарской области с иском о банкротстве сызранского ООО «Авто­доринжиниринг» Софии Серпер, матери депутата Госдумы РФ Евгения Серпера. Соответствующая информация появилась в базе «СПАРК-Интерфакс». Суть и размер долга стороны не раскрывают. В БТС давать пояснения отказались. В открытых источниках информации о взысканиях с «Автодоринжиниринга» в пользу БТС нет. Как считают юристы, учитывая масштаб деятельности компании Софии Серпер, развитие негативного сценария для «Автодор­инжиниринга» мало­вероятно.

ООО «БТС» намерено обратиться в арбитражный суд с требованием признать ООО «Автодоринжиниринг» (АДИ) банкротом. Организация является исполнителем многомиллионных госконтрактов по строительству и ремонту в стране и области. Аффилированное с БТС ООО «БТС-снаб» числится в списке контрагентов «Автодоринжиниринга». В суде «БТС-снаб» взыскивает с партнера более 3 млн руб. задолженности по договору. Других взысканий с «Автодоринжиниринга» в пользу структур БТС в картотеке арбитражного суда нет.

ООО «Автодоринжиниринг» зарегистрировано 2013 году в Сызрани. Согласно данным «СПАРК-Интерфакс», собственником компании выступает ООО «Центроторг», принадлежащее Софии Серпер, матери депутата Государственной думы РФ от Самарской области Евгения Серпера. Выручка «Автодоринжиниринга» в 2017 году достигла максимума и составила 4,6 млрд руб., прибыль превысила 146 млн руб. Финансовая отчетность за более поздний период не раскрывается. В том же году организация заключила 41 госконтракт за общую сумму более 8 млрд руб. В прошлом году компания заключила 47 контрактов на сумму более 10 млрд руб. Крупнейшие торги, которые «Автодоринжиниринг» выиграл в 2018 году: содержание автомобильной дороги М5 «Урал» (1,7 млрд руб); капитальный ремонт автомобильной дороги Р?240 (858 млрд руб.); ремонт дорог общего пользования местного значения Тольятти (636 млн руб.). В 2017 году ФАС России заподозрила ООО «Автодорстрой», «Автодоринжиниринг», ООО «Строймонтажкомплект» и ООО «ПСК „Волга“» династии Серперов в заключении картельного ­соглашения.

Все четыре компании были признаны виновными в нарушении закона «О защите конкуренции», но штрафа удалось избежать. ООО «БТС» создано в 2012 году в Самаре. Основной вид деятельности организации — строительные работы. Собственниками компании выступают Виталий Калькаев и Анна Сердюк, супруга депутата Василия Сердюка. Господин Калькаев также выступает совладельцем ООО «Базовый капитал», ООО «Волгатрансщебень», ООО «Стройиндустрия» и т. д. В 2017 году выручка БТС составила 325 млн руб., прибыль достигла 22 млн руб. В компании долги «Автодоринжиниринга» комментировать не стали, сославшись на то, что вся информация содержится в открытых источниках. По мнению юристов, банкротство компании Софии Серпер маловероятно. Вероятнее всего, публикация хоть и носит обязательный характер, совершена с целью оказать давление на должника.

«После внесения изменений в статью 7 закона „О банкротстве“, в соответствии с которыми публикация сообщения о намерении обратиться в суд с заявлением о банкротстве является обязательным условием для подачи соответствующего иска, публикация подобного сообщения используется кредиторами в качестве альтернативы исполнительному производству. Негативные последствия возбуждения дела о банкротстве, как экономические, так и репутационные, вынуждают должника изыскивать денежные средства для погашения задолженности до рассмотрения заявления о банкротстве. То есть это может расцениваться в качестве оказания давления на должника для урегулирования вопроса с задолженностью»,— поясняет генеральный директор юридической компании «Сотби» Станислав ­Зиновьев.

Схожее мнение высказал партнер юридической компании «Рустам Курмаев и партнеры» Дмитрий Клеточкин. «Можно предположить, что решение о взыскании с АДИ получено в суде общей юрисдикции, но это маловероятно. Скорее всего, это способ заставить должника исполнить обязательство перед кредитором. Отмечу, что публикация сообщений о намерениях именно такую задачу и преследует и далеко не всегда эти намерения реализуются и еще реже уже по факту подачи иска должник признается банкротом. С учетом масштабов деятельности „Автодоринжиниринга“ такой сценарий, как минимум до появления новых деталей относительно требований кредитора, выглядит маловероятным»,— говорит юрист. Ответ от АДИ на момент сдачи номера получить не удалось.

Сабрина Самедова