Томский машзавод наладит производство экскаваторов за 750 млн рублей

Томский машиностроительный завод (ТМЗ) планирует организовать в Юрге серийный выпуск экскаваторов-амфибий для нефтяной отрасли, инвестировав в проект 750 млн руб. На полную мощность производство выйдет в 2024 году. Компания предполагает сдавать амфибии в аренду, продажи техники ее не интересуют. Эксперты полагают, что появление нового производства вблизи от основной производственной площадки в Томске может привести к ненужной конкуренции, а модель арендного бизнеса кажется шаткой.

ТМЗ намерен наладить в ТОСЭР Юрга производство экскаваторов класса амфибия, сообщил вчера гендиректор завода Юрий Коваль на заседании кемеровского областного инвестсовета. Он подчеркнул, что амфибии эксплуатируются на обводненных участках, где невозможно применение экскаваторов на обычной ходовой части. Нижняя ее часть — собственная запатентованная разработка ТМЗ, позволяющая экскаватору работать в болотистой местности, преодолевать реки и озера. Потребители техники — нефтяные компании Сибири, строители линейных объектов, МЧС, инженерные войска.

ТМЗ уже взял в аренду на 10 лет земельный участок в Юрге площадью 2 га под строительство завода, на полную мощность предприятие выйдет в 2024 году с производством 10–12 экскаваторов в месяц. Срок окупаемости проекта при условии получения господдержки — меньше четырех с половиной лет. Компания не нацелена продавать экскаваторы, она планирует сдавать их в аренду. По данным Юрия Коваля, в парке ТМЗ сейчас 26 экскаваторов-амфибий, из которых 16 сдаются в аренду нефтяникам.

По данным «СПАРК-Интерфакс», НАО ТМЗ зарегистрировано в декабре 2018 года. Единственный владелец — его гендиректор Юрий Коваль. Господин Коваль также руководит ООО «Томский машзавод», доходы которого в 2017 году составили 140,6 млн руб., чистая прибыль — 1,7 млн руб., и томской компанией-автоперевозчиком ООО «Стройспецтехника» с годовой выручкой 11 млн руб.

Директор по стратегии ИК «Финам» Ярослав Кабаков говорит, что рынок экскаваторов-амфибий в стране специфический, оценить его можно приблизительно в 1,5–2,5 тыс. единиц. «Поиск выдает разных производителей — компания "Амфибия" из Твери или производитель техники Truxor. Есть иностранные дилеры, например компания "Граффт". Наконец, часто, чтобы выполнить земляные работы в водоемах, многие компании берут обычные экскаваторы, ставят их на плавсредство, укрепляют его и выполняют работы, а затем разбирают эту конструкцию»,— пояснил “Ъ” эксперт.

По его мнению, появление нового производства вблизи от основной производственной площадки может привести к ненужной конкуренции между ними, что негативно скажется на их финансовом положении, увеличит срок окупаемости нового завода, средний срок которого — шесть-восемь лет. «Ориентировочная стоимость единицы такой техники — 10–25 млн руб. Примерная стоимость аренды — 30–80 тыс. руб. в смену»,— предположил господин Кабаков. При этом модель арендного бизнеса он считает шаткой и требующей решения лишних вопросов с доставкой техники до места эксплуатации и обратно для ремонта, что продлевает сроки окупаемости.

Юлия Матющенко, Кемерово