«Сафмар» укрупняет уголь
Акционеры группы приобрели долю в Кузбасской топливной компании
Михаил Гуцериев вместе с бизнес-партнерами приобрел 67% в Кузбасской топливной компании (КТК), одном из крупнейших производителей энергетического угля в РФ. Пакет, стоимость которого по рыночным оценкам составляет около 13 млрд руб., продали основатели КТК Игорь Прокудин и Вадим Данилов, которые полностью вышли из компании. Господин Гуцериев, у которого уже есть «Русский уголь», расширяет бизнес на фоне резкого падения цен на уголь. По мнению экспертов, это обстоятельство должно было быть учтено в цене сделки, а синергия активов «Русского угля» и КТК позволит повысить маржинальность продаж.
Бизнесмен Михаил Гуцериев
Фото: Дмитрий Азаров, Коммерсантъ
Михаил Гуцериев, его сын Саид, а также связанные с ним бизнесмены получили контрольный пакет акций ПАО «Кузбасская топливная компания», следует из материалов раскрытия. Свои пакеты акций продали президент КТК Игорь Прокудин (владел контрольным пакетом в 50,07% через Haver Holding Limited) и председатель совета директоров Вадим Данилов (напрямую владел 16,78%). Совокупно этот пакет в 66,85% по биржевой цене на 6 мая стоил около 13 млрд руб.
Михаил и Саид Гуцериевы через кипрские Kilton Overseas Ltd, Rontelor Holdings Ltd и Hemfield Finance Ltd приобрели 18,9% КТК. Искендер Халилов купил 23,35% акций КТК через Daenia Holdings Ltd и Milord Trading Limited. Господин Халилов в начале 2000-х годов был вице-президентом «Славнефти» в то время, когда компанию возглавлял Михаил Гуцериев. Сейчас Искендер Халилов владеет 30% железнодорожного оператора RailGo (70% RailGo — у его сына Рахмана), до 2019 года называвшегося «ИСР Транс» и по итогам 2018 года занимающего 14-е место в рейтинге операторов INFOLine Rail Russia Top. RailGo занимается в основном перевозками нефтеналивных грузов.
Еще одним крупным покупателем стала кипрская Millfast Trading Ltd, которая приобрела 24,6% КТК.
Компания официально раскрыла, что бенефициар Millfast — бывший сенатор и экс-миноритарий Промсвязьбанка Виктор Пичугов. Он был главой «Аганнефтегазгеологии», которую в 2005 году купила контролируемая Михаилом Гуцериевым «Русснефть». Единственным старым акционером, оставшимся в компании, является фонд Prosperity (27,34%). В фонде не стали отвечать на вопрос “Ъ”, поступало ли им предложение о выкупе акций.
По данным “Ъ”, эта серия сделок была совершена в интересах группы «Сафмар» Михаила Гуцериева. В группу уже входит «Русский уголь», ведущий добычу в Амурской области, Хакасии и Красноярском крае (мощность предприятий — 14 млн тонн). Об интересе группы к КТК сообщалось в январе этого года. В «Сафмаре» лишь подтвердили “Ъ”, что акционеры группы стали владельцами пакета акций. Источник, знакомый с ситуацией, сообщил, что «Сафмар» не планирует приобретать контрольный пакет в КТК, а рассматривает актив в качестве портфельной инвестиции. В КТК не ответили на запросы “Ъ”.
КТК — одна из крупнейших в РФ компаний, добывающих энергетический уголь. В нее входят разрезы «Виноградовский», «Караканский-Южный», «Черемшанский» и «Брянский», две обогатительные фабрики «Каскад-1» и «Каскад-2». КТК планирует увеличить добычу в 2019 году на 8%, до 17 млн тонн. Запасы представлены углями марки Д. По итогам 2018 года выручка КТК по МСФО выросла в 1,8 раза, до 68,5 млрд руб., EBITDA — в 2 раза, до 10,6 млрд руб., чистая прибыль — в 2,9 раза, до 6 млрд руб. Чистый долг составил всего около 4 млрд руб.
Аналитики, опрошенные “Ъ”, подчеркивают, что сделка совершена на фоне падения цен на уголь, особенно в Европе, на которую приходится половина продаж КТК по итогам 2018 года. Заместитель директора группы корпоративных рейтингов АКРА Максим Худалов считает, что с учетом падения цен может вырасти долговая нагрузка КТК. «В этой связи покупка подешевевшей компании выглядит достаточно разумным ходом»,— считает он. Активы КТК дадут «Сафмару» доступ к мелким месторождениям Кемеровской области с высококачественными запасами угля, а также позволят объединенной компании более жестко контролировать ценообразование на российском рынке углей марки Д и добиваться большей маржинальности при продажах на экспорт, считает эксперт.