В Чернобыле обнаружили радиоактивный грузовик
На территории Чернобыльской зоны отчуждения обнаружен старый грузовик, излучающий высокий уровень радиации, сообщил в Facebook Чернобыльский радиационно-экологический биосферный заповедник. Предполагается, что транспортное средство находилось там со времен аварии на Чернобыльской атомной электростанции (АЭС) в 1986 году. Точный уровень радиации, зафиксированный дозиметром рядом с грузовиком, администрация заповедника не называет.
Авария на Чернобыльской АЭС произошла 26 апреля 1986 года. Из 30-километровой зоны были эвакуированы более 100 тыс. человек. Частичному радиоактивному заражению подверглись отдельные районы России и Белоруссии.
На этой неделе президент Украины Владимир Зеленский подписал указ, который разрешает туристам свободно посещать Чернобыльскую зону отчуждения. Туры с экскурсоводом в зону организуются уже много лет, а весной прошлого года были открыты внутренние помещения станции, в том числе залы управления третьим энергоблоком.
Подробнее об инициативе украинского президента — в публикации “Ъ” «Владимир Зеленский превращает Чернобыль в "туристический магнит"».
Фотогалерея
Город, которого нет
4 февраля 1970 года считается началом строительства города Припять. В этот день было заложено общежитие №1, здание строительного управления, начался монтаж временного поселка «Лесной»
Фото: pripyat-city.ru
Город был основан как место жительства для работников строящейся в трех километрах от него АЭС
Фото: pripyat-city.ru
Рядом со строящимся городом находились железнодорожная станция и автотрасса
Фото: pripyat-city.ru
14 апреля 1972 года указом президиума Верховного совета Украинской ССР городу было дано имя — в честь реки, на которой она была построена – Припять. В августе того же года в торжественной обстановке был уложен первый кубометр бетона в основание главного корпуса Чернобыльской атомной электростанции
Фото: pripyat-city.ru
Строительство города было объявлено всесоюзной ударной комсомольской стройкой, поэтому основную массу горожан составили комсомольцы со всего СССР
Фото: pripyat-city.ru
Припять в свое время была образцовым советским городом с продуманной самодостаточной инфраструктурой. Здесь было построено 15 детских садов, пять школ, 25 магазинов, кафе и рестораны, больница, речной порт, гостиница, Дворец культуры, кинотеатр, бассейн
Фото: pripyat-city.ru
К 1986 году население Припяти насчитывало почти 50 тыс. человек, средний возраст жителей — 26 лет. Генеральный план развития города предусматривал возможность размещения до 80 тыс. человек
Фото: pripyat-city.ru
В городе действовали четыре промышленных предприятия, в том числе завод «Юпитер», выпускавший лентопротяжные механизмы для магнитофонов (бытовых и специального назначения)
Фото: pripyat-city.ru
Работать и жить в Припяти было престижно, а зарплаты на предприятиях города по тем временам были довольно высокие
Фото: pripyat-city.ru
Благодаря высокому уровню жизни, население города быстро росло: ежегодно количество жителей Припяти увеличивалось на полторы тысячи человек, из которых почти половину составляли новорожденные
Фото: pripyat-city.ru
Архитекторы старались сделать Припять городом удобным для жизни. Градостроительной идеей Припяти стал так называемый принцип «треугольной» застройки — особенностью такого строительства является визуальный простор и свободные пространства между зданиями, в отличие от старых городов с тесными улицами и плотной застройкой
Фото: pripyat-city.ru
С помощью особого расположения улиц и проспектов в Припяти и десяти однотипных ему городах не предполагалось наличие автомобильных пробок. По такому же принципу строились отдельные микрорайоны Волгодонска и Тольятти, идентичные с жилыми кварталами Припяти
Фото: pripyat-city.ru
В 01:24 26 апреля 1986 года на четвертом энергоблоке Чернобыльской АЭС произошел взрыв, который полностью разрушил реактор. Во время взрыва на ЧАЭС основной выброс радиоактивной пыли произошел в направлении Припяти. Эвакуация жителей началась лишь спустя сутки — 27 апреля
Фото: pripyat-city.ru
Эвакуация началась с объявления, которое услышал весь город: «Внимание, внимание! Уважаемые товарищи! Городской совет народных депутатов сообщает, что в связи с аварией на Чернобыльской атомной электростанции в городе Припяти складывается неблагоприятная радиационная обстановка. Партийными и советскими органами, воинскими частями принимаются необходимые меры. Однако, с целью обеспечения полной безопасности людей, и, в первую очередь, детей, возникает необходимость провести временную эвакуацию жителей города»
Фото: Коммерсантъ / Владимир Шуваев
Припять превратилась в мертвый город, обнесенный внешней стеной, изолированный от мира. В настоящее время радиация в городе уменьшилась примерно в 10 тыс. раз по сравнению с 1986 годом
Фото: Коммерсантъ / Владимир Шуваев
Припять не лишена статуса населенного пункта. Формально она считается городом областного значения, подчиненным Киевскому областному совету (поскольку собственного городского совета не имеет)
Фото: Коммерсантъ / Владимир Шуваев
До сих пор в городе много радиоактивной пыли, выпавшей из разрушенного энергоблока и состоящей из относительно долгоживущих радиоактивных элементов. Эта пыль прочно въелась в грунт, деревья, дома
Фото: Коммерсантъ / Владимир Шуваев
К югу от города находится «рыжий лес»: деревья выглядят высушенными, а листья бледно-оранжевого цвета. После аварии на АЭС за считаные дни лес порыжел — на него пришелся значительный выброс радиоактивной пыли. После этого часть леса вырубили и закопали. Сейчас растительность восстанавливается и впитывает радиацию из грунта
Фото: Коммерсантъ / Владимир Шуваев
Природа постепенно захватывает территорию заброшенного города — на крышах и первых этажах многих зданий растут березы, ветки через окна торчат в квартирах, птицы вьют гнезда на балконах и в телефонных будках
Фото: Коммерсантъ / Владимир Шуваев
По состоянию на 2016 год в Припяти действуют лишь несколько объектов: спецпрачечная, станция обезжелезивания и фторирования воды, гараж спецтехники, а также КПП на въезде в город. Ежегодно в зону отчуждения приезжают несколько тысяч туристов, чтобы своими глазами увидеть последствия одной из самых больших техногенных катастроф ХХ века
Фото: Коммерсантъ / Владимир Шуваев