Нидерланды обвинили Россию в нежелании арестовывать фигуранта дела MH17 Цемаха
Прокуратура Нидерландов заявила, что власти РФ намеренно затягивали с ответом на запрос о выдаче бывшего зенитчика вооруженных сил самопровозглашенной Донецкой народной республики (ДНР) Владимира Цемаха. Как говорится в заявлении нидерландской прокуратуры, сознательно позволила Цемаху покинуть территорию страны и отказалась выполнять просьбу Амстердама.
Владимир Цемах
Фото: Serhii Nuzhnenko / Reuters
Владимир Цемах является одним из основных свидетелей по делу о крушении малайзийского Boeing MH17 над Донбассом в 2014 году. В июне 2019 года Владимир Цемах был задержан украинскими спецслужбами в городе Снежное (территория, контролируемая ДНР) и вывезен с территории самопровозглашенной республики. Возглавлявший в 2014 году, по его собственным признаниям, противовоздушную оборону Снежного, Владимир Цемах был арестован по подозрению в причастности к крушению самолета, однако уже в сентябре Киев передал его Москве в ходе обмена удерживаемыми лицами. После обмена Нидерланды потребовали у РФ ареста господина Цемаха и его экстрадиции.
«Россия не выдает своих граждан, но, поскольку он является гражданином Украины, препятствий для его экстрадиции не было»,— сказано в заявлении прокуратуры Нидерландов. После запроса об экстрадиции власти РФ заявили, что этот вопрос рассматривается. Через некоторое время Владимир Цемах покинул территорию РФ и вернулся в ДНР, а 19 ноября власти России сообщили Нидерландам, что местонахождение Владимира Цемаха им неизвестно.
При этом запрос об аресте передавался по дипломатическим и политическим каналам, а министр иностранных дел Нидерландов Стеф Блок подчеркивал срочность запроса и в письменной форме, и во время личной встречи со своим российским коллегой Сергеем Лавровым.
«РФ была обязана экстрадировать Цемаха в соответствии с Европейской конвенцией о выдаче»,— подчеркивается в заявлении. Прокуратура отметила, что господин Цемах рассматривается как подозреваемый по делу о крушении MH17. При этом решение о том, будут ли Владимира Цемаха преследовать в Нидерландах в судебном порядке, еще не принято, поскольку для этого требуется больше доказательств.
Напомним, 17 июля 2014 года рейс МН17 потерпел крушение над территорией Донбасса. Он следовал из Амстердама в Куала-Лумпур. На борту малайзийского Boeing 777-200 находилось 298 пассажиров и членов экипажа, все они погибли.
Подробнее о ситуации Владимира Цемаха — в материале“Ъ FM”.
Фотогалерея
Крушение Boeing 777 в Донбассе
17 июля 2014 года пассажирский самолет Boeing 777 компании Malaysia Airlines, следовавший по маршруту Амстердам—Куала-Лумпур, потерпел крушение недалеко от Донецка, в 50 км от российской границы
Фото: AP / Dmitry Lovetsky
На борту лайнера находились 298 пассажиров и членов экипажа, все они погибли. В конце мая международные эксперты завершили поисковую миссию на месте крушения самолета. Собранные обломки лайнера, останки пассажиров и их личные вещи были отправлены в Нидерланды
Фото: Коммерсантъ / Александр Теплов
Версии о причинах крушения самолета расходятся. 18 июля президент США Барак Обама со ссылкой на данные американских спецслужб заявил, что Boeing был сбит ополченцами с помощью ракеты «земля-воздух», а именно из зенитно-ракетного комплекса «Бук»
Фото: Коммерсантъ / Александр Чиженок
В подтверждение этого, в частности, приводилось сообщение, которое оставил сразу после трагедии в одной из соцсетей Игорь Стрелков – один из бывших лидеров ДНР
Фото: AP / Evgeniy Maloletka
«Мы предупреждали их — не летайте в нашем небе», — заявил Игорь Стрелков, имея в виду Ан-26 с украинскими военнослужащими, который должен был находиться в то же время примерно в том же районе. Этот пост был вскоре удален. На Западе считают, что ополченцы перепутали гражданский лайнер с Ан-26
Фото: Коммерсантъ / Александр Чиженок
Власти ДНР же ранее неоднократно заявляли, что у них нет вооружений, способных сбить самолет на высоте 10 км. При этом они критиковали ход международного расследования трагедии
Фото: Коммерсантъ / Александр Чиженок
21 июля Минобороны РФ обнародовало спутниковые снимки Донбасса, якобы подтверждающие причастность украинских ПВО к крушению самолета
Фото: Министерство обороны РФ
9 января 2015 года опубликованы результаты совместного расследованиянемецкого издания Spiegel, некоммерческого проекта CORRECT!V и голландской газеты Algemeen Dagblad. По их версии, Boeing был сбит российским комплексом «Бук», доставленным из-под Курска
Фото: Коммерсантъ / Александр Чиженок
9 сентября 2015 года сформированная нидерландским Совбезом международная комиссия, в которой работало более 900 специалистов, опубликовала предварительный отчет. Согласно документу, самолет был технически исправен и развалился в полете из-за «структурных повреждений, вызванных внешним воздействием многочисленных высокоэнергетических объектов»
Фото: Коммерсантъ / Александр Чиженок
14 ноября 2015 года в эфире программы «Однако» на «Первом канале» был продемонстрирован присланный американским экспертом снимок, якобы запечатлевший украинский истребитель, сбивающий Boeing. 24 декабря тогдашний представитель СКР Владимир Маркин подтвердил версию об украинском боевом самолете и даже назвал фамилию предполагаемого летчика
Фото: 1tv.ru
30 марта Генпрокуратура Украины совместно с СБУ представила фильм-расследование с фрагментами переговоров ополченцев, якобы доказывающих их вину в крушении самолета
Фото: Служба безопасности Украины
Власти ряда государств (в частности, Малайзии, Австралии, Нидерландов, Бельгии, Великобритании и Украины) заявили о необходимости создать международный трибунал, цель которого — уголовное преследование ответственных за трагедию
Фото: AP / Sergei Grits
В июле 2015 года в Совете Безопасности ООН Россия наложила вето на принятие проекта резолюции о создании международного трибунала в отношении виновных в крушении
Фото: AP / Bebeto Matthews
13 октября 2015 года российский концерн ПВО «Алмаз-Антей» завершил расследование катастрофы Boeing 777. По словам представителей концерна, было проведено два полномасштабных натурных эксперимента, и они позволяют утверждать: самолет был сбит со стороны населенного пункта Зарощенское — территории, которая контролировалась ВС Украины, а использованная для этого ракета 9М38 снята с вооружения армии РФ в 2011 году
Фото: Коммерсантъ / Анатолий Жданов
Вслед за презентацией концерна ПВО «Алмаз-Антей» итоги расследования озвучили и в Совете безопасности Нидерландов (OVV). Стороны сошлись в том, что причиной крушения стало попадание в самолет ракеты из зенитно-ракетного комплекса «Бук». Однако голландские специалисты считают, что самолет был сбит ракетой 9М38М1, в то время как разработчики ЗРК («Алмаз-Антей») говорят о более старой ее модификации — 9М38, снятой с вооружения ВС РФ в 2011 году
Фото: Michael Kooren / Reuters
26 сентября 2016 года Минобороны РФ представило новые данные о катастрофе Boeing. По данным российских радиолокационных комплексов, рядом с разбившимся судном не было других военных самолетов, а ракета из комплекса «Бук» была запущена не из контролировавшегося сторонниками самопровозглашенной ДНР населенного пункта Снежное, на чем настаивает украинская сторона, а с южного или западного направления, то есть с территорий, контролировавшихся на момент катастрофы украинской армией
Фото: Коммерсантъ / Петр Кассин
28 сентября в Нидерландах международная следственная комиссия представила вторую часть доклада о ходе расследования. Следователи пришли к выводу, что в Донбасс «огневая установка "Бук" доставлена с территории Российской Федерации и после этого возвращена на территорию Российской Федерации». Генпрокурор Нидерландов Фред Вестербеке при этом подчеркнул, что следствие пока не делает никаких «заявлений о причастности России». В Минобороны РФ в ответ заявили, что «никакие российские зенитные ракетные комплексы российско-украинскую границу никогда не пересекали»
Фото: AP / Peter Dejong
5 июня 2017 года группа Bellingcat (признана в РФ СМИ-иноагентом и нежелательной организацией) обнародовала фотографию ЗРК «Бук», при помощи которого, предположительно, был сбит Boeing. Журналисты сочли фото подтверждением того, что «Бук» принадлежал российской 53-й зенитно-ракетной бригаде, дислоцированной в Курске. Эксперты группы утверждали, что сделанный в 2013 году снимок является последней фотографией ракетной установки перед ее передислокацией из России на Украину
Фото: Bellingcat
5 июля МИД Нидерландов сообщил, что судебное разбирательство в отношении подозреваемых в причастности к крушению Boeing пройдет в Нидерландах. Входящие в международную следственную группу (JIT) страны — Бельгия, Нидерланды, Украина, Малайзия, Австралия — приняли решение о том, что суд должен состояться по голландским законам
Фото: ТАСС
В декабре 2017 года Комитет по разведке и безопасности парламента Великобритании опубликовал ежегодный доклад. Согласно докладу, зенитно-ракетная установка «Бук» была ввезена на территорию Украины российскими военными
Фото: Stringer / Reuters
24 мая 2018 года JIT выпустила доклад, в котором были подтверждены выводы исследовательской группы Bellingcat о причастности к атаке ЗРК «Бук», стоящего на вооружении 53-й курской зенитной ракетной бригады
Фото: Francois Lenoir / Reuters
На следующий день МИД Нидерландов и Австралии на основании доклада JIT возложили на Россию ответственность за катастрофу. Министерство обороны РФ отвергло обвинения, заявив, что офицеры, фигурирующие в докладе, давно «уволены с военной службы и род их занятий неизвестен»
На фото: премьер-министр Нидерландов Марк Рютте объявляет о намерении привлечь РФ к ответственности за трагедию
Фото: Mike Corder / AP
17 сентября 2018 года в Минобороны РФ в ходе пресс-конференции заявили, что ракета, сбившая самолет, была доставлена еще в декабре 1986 года в военную часть в Тернопольской области (Украина) и с тех пор в Россию не возвращалась
Фото: Коммерсантъ / Эмин Джафаров
19 июня 2019 года совместная следственная группа (JIT) по расследованию крушения опубликовала доклад, в котором назвала имена четырех подозреваемых в причастности к запуску ракеты комплекса «Бук», которая сбила лайнер. Это три россиянина — бывший министр обороны ДНР Игорь Стрелков (ранее — Гиркин), экс-глава разведки ДНР Сергей Дубинский и его подчиненный Олег Пулатов, а также гражданин Украины Леонид Харченко. Расследовательская группа Bellingcat при этом также назвала имена еще восьми человек, которые якобы имеют отношение к крушению самолета
Фото: Eva Plevier / Reuters
В тот же день МИД России в специальном заявлении отметил, что представленное в докладе «не может вызвать ничего, кроме сожаления», обвинения «абсолютно голословны», а сам процесс расследования выглядит «предвзятым и однобоким». 20 июня президент Владимир Путин в ходе прямой линии отметил, что информация, представленная международными следователями, не содержит доказательств вины России и остается «очень много вопросов»
Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Азаров
В феврале 2020 года прокуратура Нидерландов предъявила Игорю Стрелкову (Гиркину), Леониду Харченко, Олегу Пулатову и Сергею Дубинскому обвинения. 9 марта того же года в Нидерландах начался суд по делу о катастрофе самолета Boeing 777. 8 июня 2021 года на суде впервые были обнародованы показания свидетелей крушения
Фото: Phil Nijhuis / AP
17 ноября 2022 года судья Хендрик Стинхейс Окружного суда Гааги признал виновными россиян Игоря Гиркина, Сергея Дубинского и украинца Леонида Харченко в уничтожении самолета Boeing 777 и убийстве 298 пассажиров. Россиянин Олег Пулатов был признан невиновным
Фото: Peter Dejong, Pool / AP