Для признанного мастера в области освоения недр, компании ООО «ВолгаНефтетранс», уходящий год принес немало эпохальных событий. Это не только рекордные километры проходки, но и покупка передового оборудования, а также возведение новых объектов.

В уходящем году на долю «ВолгаНефтетранса» пришлось 50% всех буровых работ в регионе, хотя это далеко не единственная компания на региональном рынке. Расширилось и число заказчиков, по достоинству оценивших возможности этого оператора. Поэтому, если долгое время буровики работали в тандеме исключительно с ООО «ЛукБелОйл», то с этого года компания вышла на тендеры и добилась заказов со стороны АО НГС Карго и такой серьезной структуры, как ООО «Диалл Альянс».

По заказу АО «НГС Карго» было осуществлено бурение поисково-оценочной скважины, для «Диалл Альянса» произведен сложный капремонт сверхглубокой газовой скважины глубиной 4670 м под высоким давлением.

Обычно заказчики принимают решение после технического аудита на объектах ООО «ВолгаНефтетранс»: видят, что там царит порядок и дисциплина, что оборудование работает без сбоев.

Если углубиться в историю, то за отметку в 4000 метров компания вышла еще в 2016 году. И сейчас для нужд «ЛукБелОйл» мастера Игорь Дудин и Александр Григорьев бурят скважину с проектной глубиной 4070 метров, на данный момент пройдена отметка 3800 м. Для нужд «ЛукБелОйл», но уже в Энгельсском районе, бурят очень сложную не столько по глубине, сколько по структуре скважину мастера Сергей Качалин и Юрий Скороход.

Однако без достойного оснащения в таком сложном деле, как разработка недр, не обойтись. В этом году парк техники ООО пополнился самоходной установкой АПР-80, кроме того, в Германии приобретен 2-насосный тампонажный комплекс. Это оборудование во всем регионе смог позволить себе только «ВолгаНефтетранс» и готовится применить его с нового года.

— Комплекс позволит повысить надежность крепления скважин за счет качественного смешивания тампонажных материалов, — поясняет технический директор Илья Щербаков. — При этом если сейчас на тампонажные работы нужно собирать свыше 10 тяжелых вездеходов, то с запуском комплекса их количество снизится до 3-4 машин.

Новинка еще не запущена, но уже вызвала огромный интерес среди специалистов нефтегазового сектора. Не стоит без работы и уникальный буровой станок БУ 5000/329 ЭК-БМЧ. Выполнив задание на Восточно-кустовой площадке-1 в Ровенском районе и пробурив 11 скважин, станок переместился на 350 метров и начал работы на новой кустовой площадке, где ему предстоит пробурить еще 9 скважин.

— Переезд занял всего 9 дней, а без нашего станка растянулся бы дней на 40, а главное, это оборудование помогает избежать вышкомонтажных работ, которые обходятся в десятки миллионов рублей, в то время как без перемонтажа работы стоят гораздо дешевле, — поясняет Илья Вадимович Щербаков. — Видя такую эффективность, многие мечтают задействовать это оборудование на своих объектах, но оно занято в основном на фронте работ от «ЛукБелОйл».

Таким образом, бесспорное лидерство «ВолгаНефтетранса» теперь подкреплено еще и веским аргументом в виде нового оборудования из Германии. Но на этом достижения уходящего года не исчерпываются.

Оказывается, в селе Безымянное Энгельсского района благодаря инвестициям и вложенным силам компании удалось открыть производственную базу для ремонта автотранспорта, бурового, тампонажного и нефтепромыслового оборудования.

До этого с рыночных времен в Саратовской области не появлялось ни одного подобного объекта, и специализированное оборудование приходилось ремонтировать в других регионах.

Масштабы объекта поражают: производственные площади составляют 4,5 тыс. кв.м, а весь объект занимает 2 гектара. База содержит цех по ремонту автотранспорта, механосборочный цех, подразделения по ремонту бурового и нефтепромыслового оборудования. Оснащение базы — самое передовое, позволяющее работать и на другие регионы. Для того чтобы обслуживать заказы, набирается штат свыше 100 человек.

В этом богатом на победы и свершения году «ВолгаНефтетранс» была дважды отмечена наградами: компания стала победителем в региональном соревновании среди компаний с объемом строительных работ свыше 60 млн. рублей. А недавно к наградам прибавился и Диплом победителя XVII смотра-конкурса по охране труда Саратовской области в сфере строительства.

— У нас очень травмоопасное производство, поэтому персонал, работающий в поле, знает, что на авось надеяться нельзя, постоянно проводятся учебные тревоги «ВЫБРОС», отрабатываются действия в экстремальных ситуациях, — поясняет технический директор компании Илья Щербаков. — Это такое же необходимое условие, как и повышение квалификации персонала.

Вложенные усилия оправдывают себя: уже несколько лет на объектах компании нет аварий, а уж про профессионализм персонала «ВолгаНефтетранса» наслышаны все. Недра Саратовской области славятся своей сложностью, поэтому нередко геологическая структура требует бурить наклонные скважины, со смещением до 2 тысяч метров. При этом буровики из «ВолгаНефтетранса» обеспечивают попадание скважины в круг допуска — т. е. в нужную точку с отклонением не более 15 метров. А это — знак настоящего профессионализма!

За себя говорят и цифры: в 2017 году компания пробурила порядка 12000 метров, в 2018 проходка рванула до отметки в 22743,5 метров, а в 2019-м превысила уже 23 тысячи метров.

— Геологи любят повторять, что недра земли изучены гораздо хуже, чем космос, и в этом есть своя правда, — рассуждает Илья Щербаков. — А уж в Саратовской области особенно много белых пятен и гипотез о нефтеносных структурах, поэтому сколько бы ни прошли, чему бы ни научились, а работу и сюрпризы земля нам будет подбрасывать неоднократно. Мы и сегодня бурим в режиме 24/7, расширили ряды работников до 3 бригад бурения и 2 бригад капремонта. Наш фирменный знак — безаварийное поисково-оценочное и разведывательное бурение сложных скважин. И от своих достижений мы отказываться не собираемся.