Boeing набрал полный портфель отказов
Число новых заказов оказалось меньше отмененных
Компания Boeing опубликовала данные по числу поставленных заказчикам в 2019 году самолетов, которые оказались худшими для нее с конца 2000-х годов. Кроме того, число новых заказов упало на 74%, до минимума с 2003 года,— впервые за 30 лет Boeing ушел в минус по общему числу заказов, в первую очередь из-за лавины отказов от покупки проблемной модели 737 Max.
Фото: Lindsey Wasson/File Photo, Reuters
Из опубликованной Boeing отчетности видно, что за весь 2019 год компания поставила заказчикам 380 самолетов. Это в два с лишним раза меньше, чем в 2018 году, когда заказчики получили 806 самолетов Boeing, и в два с половиной раза меньше, чем прогнозировала компания. Прошлогодний показатель оказался самым низким для американской компании с конца 2000-х годов.
Число новых заказов упало на 74%, до 246, что также является самым низким показателем с 2003 года.
Но если учитывать поступившие в течение 2019 года отказы на покупку самолетов, число новых заказов оказалось на 87 меньше, чем в конце 2018 года.
В частности, сказалось отсутствие крупных заказов от китайских авиаперевозчиков на фоне американо-китайской торговой войны, и кроме того, заказчики отменили заявку на покупку 183 самолетов Boeing 737 после двух трагических авиакатастроф с моделями 737 Max. И поступившие в течение года заказы на модели 767 и 787 не смогли компенсировать это сокращение. Это первый случай за последние 30 лет, когда Boeing по общему числу новых заказов ушел в минус.
Уже предварительные неофициальные данные по поставкам, появившиеся в начале января, показали, что Airbus значительно обошел Boeing и вышел на первое место, поставив заказчикам 863 самолета, что на 8% выше, чем в 2018 году. Теперь же видно, что Airbus обошел Boeing и по числу новых заказов. Европейский авиапроизводитель получил в 2019 году заказы на строительство 768 самолетов. Таким образом, портфель заказов у Airbus составляет 7482 самолета, что способно обеспечить авиапроизводителя работой на ближайшие десять лет, в то время как у Boeing — 5406 самолетов.