Серийные поставки танков «Армата» планируют начать в 2021 году
Серийные поставки танков Т-14 на гусеничной платформе «Армата» в войска начнутся в 2021 году, сообщил министр промышленности и торговли Денис Мантуров в эфире программы «Действующие лица с Наилей Аскер-заде» на «России 1». Он также сообщил, что боевая машина прошла испытания в Сирии.
В ходе интервью поднимался и вопрос о стоимости танков. Цена одного танка на платформе «Армата» при серийном производстве оценивалась примерно в 250 млн руб. В июле 2018 года вице-премьер Юрий Борисов, работавший ранее заместителем министра обороны, заявил, что вооруженные силы России не стремятся массово закупать танки «Армата» из-за их дороговизны.
«Она (боевая машина.— “Ъ”) дорогая еще потому, что проходит еще цикл дополнительных испытаний, модернизации, потому что министерство обороны заказало дополнительные технические решения для того, чтобы выйти уже на серийную поставку со следующего года в рамках того контракта, который был подписан»,— сказал господин Мантуров (цитата по ТАСС).
Т-14 был разработан Уральским конструкторским бюро транспортного машиностроения, он производится на Уралвагонзаводе. Разработка началась в 2009–2010 годах, опытные образцы были выпущены к началу 2015 года. Серийное производство началось в 2017 году. Танк оснащен бронированной капсулой для экипажа и необитаемой башней. Он предназначен для ведения боя в непосредственном столкновении с противником, поддержки наступления.
Фотогалерея
Образец машины боевой
В 1916 году под руководством Луи Рено был разработан первый серийный легкий танк – Renault FT-17. Спустя три года трофейный «Рено» стал первым танком, участвовавшим в первомайском параде на Красной площади. После этого FT начали производить в СССР
Фото: Interne Renault
10 августа 1919 года по решению Совнаркома и Совета военной промышленности нижегородский судостроительный завод «Красное Сормово» был переориентирован на производство танков
Фото: Wikimedia
В 1920–1921 годах на нем собрали 15 боевых машин «Рено русский» (каждый стоил 36 тыс. руб.). Первый образец был назван «Борец за свободу товарищ Ленин»
Фото: Фотоархив журнала «Огонёк»
6 июля 1927 года был принят на вооружение «Малый танк сопровождения» — МС-1 (Т-18). В 1929 году девять машин приняли участие в военном конфликте на Китайско-Восточной железной дороге. Всего было выпущено 959 таких танков
Фото: Roger Viollet Collection / Getty Images
В 1930 году Советы приобрели лицензию на производство двухбашенного английского танка «Виккерс 6-тонный», а в 1931 году созданный на его основе Т-26 был принят в СССР «как основной боевой танк». К концу года было собрано 120 танков, но из-за их низкого качества Красная армия приняла не более 100
Фото: Sovfoto / UIG via Getty Images
В мае 1931 года на вооружение встал Быстроходный танк (БТ). В 1935 году в серийное производство запустили его новую модификацию БТ-7. «Бетушка» оказалась самым представленным танком 7 ноября 1941 года — на военном параде на Красной площади. В нем участвовали 70 машин, в войсках находилось более 5 тыс. танков
Фото: Фотоархив журнала «Огонёк»
В 1933 году на вооружение Красной армии были приняты танки Т-28 (на фото) и Т-35. На первый были установлены три башни, на второй — пять. СССР стал единственной страной, в которой многобашенные танки производились серийно. Т-28 выпускался на Кировском заводе в Ленинграде до 1940 года, Т-35 — на Харьковском паровозостроительном заводе до 1939 года
Фото: Wikimedia
В 1933 году на вооружение был принят «малый плавающий танк Т-37А». В отличие от предшественников он имел клепаный (или сварной) герметичный корпус из катаных броневых листов и с помощью гребного винта мог плыть. В феврале 1936 года ему на смену пришла новая плавающая модификация – Т-38. Машина плохо показала себя в бою: в 1939 году в районе реки Халхин-Гол 17 из 22 машин были потеряны
Фото: Wikimedia
Стоимость танка Т-35 составляла 525 тыс. руб. (столько же стоили 9 легких танков БТ-5)
Фото: Wikimedia
С началом использования противотанковой артиллерии во время Гражданской войны в Испании (1936-1939 годы) от многобашневых танков полностью отказались: их конструкции исключала полноценную бронезащиту
На фото: пятибашенный советский танк Т-35
Фото: ТАСС
19 декабря 1939 года на вооружение был принят основной боевой танк Т-34, «оружие Победы». На среднем танке впервые была установлена длинноствольная 76-мм пушка Л-11 (позже Ф-34). 31 марта 1940 года он был запущен в серийное производство
На фото слева направо: танки А-8 (БТ-7М), А-20, Т-34 образца 1940 года с пушкой Л-11, Т-34 образца 1941 года с пушкой Ф-34
Фото: Wikimedia
За годы Великой отечественной войны было выпущено более 58 тыс. Т-34. В разное время он также использовался армиями 25 стран, в том числе фашистской Германии
Фото: Шагин Иван / Фотоархив журнала «Огонёк» / Коммерсантъ / Фотоархив журнала «Огонёк»
С 1943 по 1946 год серийно выпускался танк ИС-2 («Иосиф Сталин»). Во время Второй мировой войны являлся самым тяжелобронированным советским танком и использовался для штурмов укрепленных городов, в частности, Берлина. ИС-2 стоял на вооружении советской, а затем российской армии до 1993 года
Фото: РИА Новости
В 1945 году был изготовлен образец нового танка Объект 137 (Т-54). Производство модификаций Т-34 продолжалось до 1959 года. Всего было выпущено около 17 тыс. машин. Кроме СССР, выпускали в Китае, Северной Корее, Польше и Чехословакии
Фото: ТАСС
В 1967 году на вооружение был принят основной боевой танк Т-64. Впервые для серийных машин с пушкой большого калибра был создан автомат заряжания на 30 выстрелов (это позволило сократить экипаж до трех человек), а броня корпуса с башнями стала комбинированной
Фото: РИА Новости
В 1973 году был принят на вооружение основной танк второго поколения Т-72 «Урал». Использовался в армиях более 50 государств. В начале 1990-х США получили 86 танков Т-72, использовавшихся в армии ГДР. В СССР «Урал» выпускался до 1990 года на Уралвагонзаводе и Челябинском тракторном заводе
Фото: РИА Новости
В 1976 году СССР принял на вооружение основной боевой танк Т-80. Его стоимость значительно превышала цену Т-64А (480 против 140 тыс. руб), однако Т-80 стал первой в мире серийной машиной с единой газотурбинной силовой установкой. Разработки таких двигателей начались еще в 1955-1958 годах, но полноценный образец (ГТД-1000Т) был создан только в декабре 1968 года НПО имени Климова
Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Коротаев
В 1989 году начались испытания модернизированной версии танка Т-72Б – Т-90. После смерти главного конструктора Владимира Поткина машина получила к индексу приставку «Владимир». Помимо России, танк стоит на вооружении еще десятка стран, а его стоимость на 2019 год составляла $2,5-3,5 млн
Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Коротаев
В 1997 году в Омске продемонстрировали прототип танка «Черный орел» (Объект 640). Основным нововведением стала башня танка, конструкция которой увеличивала защищенность машины в 1,5-2 раза. Объект 640 не был запущен в серийное производство
Фото: ТАСС
На параде Победы 9 мая 2015 года был представлен российский основной боевой танк Т-14 с необитаемой башней на базе универсальной гусеничной платформы «Армата». Главная его отличительная черта — бронированная капсула для экипажа, отделенная от боеукладки. Максимальная скорость «Арматы» — 90 км/ч, стойкость брони — свыше 900 мм. В рамках государственной программы вооружений был размещен заказ на изготовление 2300 танков Т-14 до 2020—2025 года. В 2016 году «Уралвагонзавод» начал поставки в российскую армию танков Т-14
Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Духанин