Ледокол тронулся
Самый мощный в мире ледокол «Арктика» теперь на службе российского атомного флота (на прошлой неделе его проинспектировал председатель правительства РФ Михаил Мишустин). Судно называют инженерным чудом: 170 метров в длину, в высоту — больше 50. Внутри сразу два атомных реактора. Их мощности хватает, чтобы разогнать ледокол до 22 узлов в час. «Арктика» может прорубать лед толщиной в 3 метра, работать не только в открытом море, но и на мелководье — в замерзших руслах Енисея и Оби. Первые ледовые испытания судно уже прошло. Ледокол всего за три недели преодолел почти 5 тысяч миль. С завода в Санкт-Петербурге он отправился прямиком к Северному полюсу для проверки систем, а затем в порт приписки — Мурманск. Первые рейсы флагманский ледокол совершит уже совсем скоро, после контрольных ледовых испытаний. А уже через год атомный флот страны пополнят сразу два подобных судна — «Сибирь» и «Урал». На Балтийском заводе Петербурга планируют построить всего четыре таких ледокола. Для российского атомного флота началась новая эра.
Прибытие атомного ледокола «Арктика» в порт Мурманска
Фото: Павел Львов / РИА Новости
Рабочая поездка председателя правительства России Михаила Мишустина в Мурманск. Слева направо: генеральный директор государственной корпорации по атомной энергии «Росатом» Алексей Лихачев, губернатор Мурманской области Андрей Чибис, председатель правительства России Михаил Мишустин и капитан атомного ледокола «Арктика» Александр Спирин во время осмотра головного универсального атомного ледокола «Арктика»
Фото: Коммерсантъ / Александр Миридонов
Ледокол «Арктика» у причалов базы ФГУП «Атомфлот» Госкопорации «Росатом».
Фото: Коммерсантъ / Александр Миридонов