Комиссия гордумы проконтролировала капремонт и содержание дорог в Перми

Депутатская комиссия по дорогам и благоустройству городской думы проконтролировала ход капремонта основных объектов дорожной инфраструктуры. Подрядчики отчитались о работах на Комсомольском проспекте, улицах Героев Хасана и Революции. Члены комиссии отметили, что часть из них находится на финальном этапе, но строителям необходимо учитывать замечания органов власти и горожан. При этом депутаты высказали претензии к качеству содержания дорог в зимнее время. Исполняющий обязанности председателя думы Дмитрий Малютин предложил отказаться от использования устаревших противогололедных материалов, а также потребовал обеспечить соблюдение подрядчиками необходимых технологических процессов.

В Перми состоялось выездное заседание временной комиссии по контролю за реализацией администрацией города полномочий по решению вопросов местного значения в сфере дорожной деятельности и благоустройства территории города. В рамках мероприятия депутаты Пермской городской думы осмотрели главные магистрали города, на которых сейчас проводится капитальный ремонт. Речь идет об улицах Героев Хасана и Революции, а также о Комсомольском проспекте.

Представители подрядной организации отчитались перед думцами о ходе очередного этапа ремонта Компроса, который сейчас находится на завершающей стадии. Так, строители закончили с ремонтом дорожного покрытия и тротуаров и, несмотря на расширение пешеходной части, проезжая часть проспекта сохранит трехполосное движение в каждую сторону. На особо загруженных перекрестках появится по четыре полосы движения, что даст водителям свободу маневра. Обновилась и бульварная часть проспекта, покрытие которой заменили на гранитное. Что касается пешеходных тротуаров, то сначала их залили монолитным бетоном, а затем уложили плитку с гранитным напылением. По заверениям подрядчика, плитка соответствует установленным нормативам шероховатости и поэтому не будет скользкой. Кроме того, в рамках капремонта была фактически заново сделана ливневая канализация проезжей и пешеходной части.

Интересным проектным решением при ремонте стала прокладка кабельной канализации. Это позволило убрать под землю провода, используемые для подачи электроэнергии. Она приспособлена также для прокладки оптоволоконных кабелей, которые для решения своих задач используют как интернет-провайдеры, так и городские власти. На отремонтированных участках уже заработало освещение, светофоры и комплексы фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения. При этом сохранен и исторический облик Комсомольского проспекта: восстановлена чугунная решетка, разделяющая проезжую и бульварную часть, а также опоры освещения. Сейчас подрядчикам осталось установить остановочные павильоны и скамейки, и очередной этап реконструкции проспекта будет завершен.

По словам депутата Сергея Богуславского, работы по капитальному ремонту на улицах Героев Хасана и Революции также близки к финальному этапу. Господин Богуславский напомнил, что в ходе ремонта последней был проложен бесстыковой трамвайный путь. «Его ввод в эксплуатацию позволит сделать движение трамваев бесшумным и комфортным для граждан», – отметил депутат. Что касается реконструкции улицы Героев Хасана, которая является своего рода восточными воротами города, то этот объект будет закончен к 1 сентября следующего года. «По проведению работ на этом объекте есть замечания как со стороны депутатов, так и от горожан, – поделился Сергей Богуславский. – Они касаются организации дорожных переходов и безопасности дорожного движения. Мы дали поручение разобраться с этой проблемой и возьмем вопрос на контроль».

Впрочем, депутатов интересовал не только ход ремонта и реконструкции этих объектов, но и вопрос содержания городских улиц. Так, некоторые из думцев заметили, что даже в пределах Центрального планировочного района проезжая часть и тротуары часто находятся «далеко не в идеальном состоянии». Исполняющий обязанности председателя Пермской городской думы Дмитрий Малютин добавил, что важно не только хорошо отремонтировать улицы, но и сохранить их в нормативном состоянии как можно дольше. «Без их грамотного содержания добиться этого невозможно. Пока погода благоприятствует дорожникам, серьезных снегопадов еще не было, но понятно, что они будут, а вместе со снегопадами и гололед», – констатировал господин Малютин. По его мнению, на тротуарах и дорогах Перми до сих пор еще грязно.

Исполняющий обязанности председателя гордумы поинтересовался, насколько широко в городе используются современные противогололедные реагенты типа «Бионорд». «Когда мы полностью перейдем на «Бионорд» или схожие с ним по эффекту и безопасности материалы?» – спросил Дмитрий Малютин представителей мэрии.

Замглавы администрации Перми Анатолий Дашкевич пояснил, что несколькими видами «Бионорда» обрабатываются дороги и тротуары в центральной части города, технология применения которого уже хорошо отработана, а на остальных магистралях также используется современный реагент. «Песчано-соляную смесь мы применяем только на окраинах», – отметил господин Дашкевич. По его словам, даже при использовании современных реагентов чистота в городе зависит от их правильного применения. «Мы ежедневно в ручном режиме отрабатываем эту схему, – рассказал Анатолий Дашкевич. – Количество используемого реагента зависит от погодных условий, но часто подрядчики перестраховываются, так как боятся штрафов из-за ДТП, и сыплют больше».

На это Дмитрий Малютин заметил, что необходимо вообще отказаться от использования песчано-соляной смеси, поскольку «от нее вреда больше, чем пользы». «В итоге получается грязная жижа, которая создает проблемы как водителям, так и пешеходам, – констатировал спикер. – Я понимаю, что этот сезон еще работаем по-старому, но мы должны заставить подрядчиков соблюдать технологию и убирать грязь с улиц».