Почему проект Минтранса отправили на доработку

Электросамокаты пока не появятся в правилах дорожного движения — проект поправок Минтранса отправили на доработку. В ПДД, например, хотели ввести понятие «средство индивидуальной мобильности», под него подпали бы не только самокаты, но также гироскутеры и моноколеса. Таким участникам дорожного движения, например, предлагали запретить разгоняться быстрее 20 км/ч на тротуаре. Максимальный штраф за нарушения собирались установить на уровне 1,5 тыс. руб.

Некоторые предложения Минтранса не соответствуют действующим законам, рассказал участник рабочей группы, председатель движения «Союз пешеходов» Владимир Соколов: «Проект поправок не соответствует требованиям, предусмотренным Гражданским кодексом. Это статья 1079, которая предусматривает право граждан, пострадавших в ДТП от наезда транспортных средств, получить возмещение ущерба за вред жизни и здоровью, независимо от вины. Поправки всячески уходят от определения “транспортное средство”, несмотря на то, что электросамокаты с мощностью больше 250 Вт, очевидно, являются мопедами. Если двигатель менее 250 Вт, значит, их можно относить, допустим, к велосипедам, просто транспортным средствам.

В поправках без всяких объяснений из транспортных средств исключены средства индивидуального передвижения, и это серьезное нарушение законодательства».

Как рассказали “Ъ FM” в Союзе пешеходов, в прошлом году в стране зафиксировали более сотни ДТП с участием автомобилей и электросамокатов, несколько человек погибли. При этом, точной статистики о случаях наезда водителей электросамокатов на пешеходов нет.

Тем временем, в проекте поправок есть другие аспекты ПДД, которые требуют срочной корректировки, говорит президент Межрегиональной ассоциации автошкол Татьяна Шутылева: «Есть в этом огромном — 59 страниц — пакете поправок, например, поправки о приведении ГОСТов по дорожным знакам и дорожной разметке в соответствие с действующими правилами дорожного движения.

Уже достаточно долгое время действуют новые ГОСТы, а на самом деле в правила дорожного движения это еще все не внесено.

И отсылки в правилах, в приложениях, где идет, например, дорожная разметка, по старому недействующему ГОСТу, конечно, недопустимо. Как нам обучать будущих водителей в автошколе, когда нет, вообще, например “вафельной’ разметки, всех новшеств, разметки бело-желтого цвета для пешеходного перехода и так далее?»

В некоторых компаниях, занимающихся прокатом электросамокатов, предложенные Минтрансом поправки приветствовали. И добавили, что уже тестируют систему, которая позволит автоматически ограничивать скорость самокатов в местах скопления людей.

Елена Иванова