Совместный проект марки Alpine и художника Фелипе Пантоне

Превращение автомобиля в объект искусства — история давняя. Сальвадор Дали водрузил на капот «Кадиллака» бронзовую женщину в незапамятные времена. А коллекция арт-каров BMW собирается уже несколько десятков лет — одним из первых, кто поработал кистью с кузовом автомобиля баварской марки, был Энди Уорхол, и случилось это в 1979 году. Как правило, эти уникальные машины либо сразу, либо очень быстро становятся музейными экспонатами. Но бывает так, что арт-кары достаются и простым смертным, которые имеют возможность использовать их скорее как «кары», нежели как «арт». То есть «искусство идет в массы» в буквальном смысле этого слова.

Аргентинский художник Фелипе Пантоне — один из востребованных и потому дорогих представителей современного изобразительного искусства. К слову, с его творчеством знакомы даже те москвичи и гости столицы, которые живописью не интересуются — огромный мурал, чем-то похожий на таблицу для проверки четкости у старого телевизора, уже не первый год украшает торец здания торгового центра «Атриум» на Садовом кольце.

А в рамках состоявшегося в Монако Гран При Формулы 1 был представлен новый проект Фелипе, созданный в альянсе с французской автомобильной маркой Alpine. В качестве «холста» была выбрана Alpine 110S — самая мощная версия «стодесятой» модели, развивающая 292 л.с. Художник опробовал автомобиль в деле — и как водитель, и как пассажир — один раз его «шофером» был пилот Формулы 1 Фернандо Алонсо. Результатом стала динамичная и элегантная интерпретация спортивного купе. Графические линии, вручную нанесенные на кузов, создают впечатление скорости даже когда машина стоит на месте.

«Главной моей задачей было вызвать ощущение «ултрадинамизма», — рассказывает художник, — визуальная скорость — это то, что я исследовал в течение многих лет».

Работа над автомобилем, а вернее «над автомобилями» — всего Фелипе Пантоне было создано четыре арт-кара Alpine — заняла несколько недель. Предполагается, что три из них будут выставлены на продажу по цене 125 000 евро за каждый автомобиль. Обычная Alpine A110S стоит 69 100 евро. Для того, чтобы покупатель чувствовал себя не владельцем «принта картины», а обладателем уникального произведения искусства, изображения, нанесенные на каждый из трех автомобилей, немного отличаются друг от друга.

Дмитрий Гронский