Какие сложности возникли с поставками электроники из Южной Кореи

Россиянам может не хватить южнокорейской электроники, а всему виной — заторы в местном порту Пусан, заявил президент компании «Трансконтейнер» Александр Исурин. По его словам, срок ожидания до момента погрузки контейнеров вырос с 3-5 дней до 12, и такие проблемы повлияют на все компании, которые ждут грузы из Южной Кореи. В том числе это приведет к нехватке продукции LG и Samsung в ритейле. Причем речь идет как о поставках готовых товаров, так и комплектующих для сборки в России, уточнили в «Трансконтейнере».

Впрочем, пока ждать дефицита на полках и повышения цен на электронику не стоит, заявила “Ъ FM” руководитель департамента по связям с общественностью группы «М.Видео-Эльдорадо» Валерия Андреева: «В краткосрочной перспективе мы не видим никаких сложностей, связанных с потенциальным изменением ценовой политики или какими-то ограничениями доступа к ассортименту. В наших магазинах по-прежнему есть широкий выбор и крупной бытовой техники, и телевизоров. Более того, подчеркну, что значительная ее часть, в том числе корейских производителей, имеет локализованное производство, то есть собирается в России, соответственно, какие-то внешние сложности, связанные с портами, не будут оказывать краткосрочного эффекта на поставки».

Проблемы с логистикой не только в Южной Корее, но и на российском Дальнем Востоке. В местных портах возникли трудности с приемом контейнерных судов. На фоне дорожающих перевозок из Китая в Европу через Суэцкий канал туда хлынул беспрецедентный поток контейнеров из КНР. Для онлайн-ритейла проблема с заторами в портах незначительна, поскольку поставки туда идут другими путями, говорит руководитель пресс-службы Wildberries Валерий Прокопьев: «Электронику нам поставляют наши поставщики, в основном это авиатранспорт. Ситуация неприятная, но в целом ее нельзя назвать критичной. Во-первых, у ритейлеров есть определенные запасы техники и электроники, которых, возможно, хватит до разрешения ситуации. Во-вторых, на рынке представлены и другие конкурирующие бренды, благодаря чему объем предложения вряд ли серьезно изменится. Мы видим, что есть определенная нехватка техники, но это происходит по другой причине — из-за нехватки чипов на рынке».

Логистистические задержки в южнокорейском и российских дальневосточных портах в ближайшее время не повлияют на наличие электроники в отечественных магазинах, однако дефицит и повышение цен могут возникнуть там к новогодним праздникам. Так считает глава «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров: «Это определенный вызов, потому что поставить должны ту технику, которая реализуется в предновогодний сезон, и учитывая, что сейчас неопределенность в цепочках поставок нарастает, это может стимулировать определенный потребительский ажиотаж. Он приведет к тому, что продажи будут более активными, из-за чего в предновогодний период может возникнуть дефицит по некоторым топовым позициям. Естественно, любое увеличение расходов при перевозке в определенной степени отразится на ценах».

В Samsung тем временем сообщили, что не наблюдают проблем с поставками компонентов и товаров в Россию. Компания продолжает работу в обычном режиме, заявили “Ъ” в пресс-службе южнокорейского игрока на рынке электроники. Как подчеркнули в свою очередь в «Трансконтейнере», из-за заторов в порту Пусан возникли проблемы и у автопроизводителей. Речь идет о нехватке деталей для узбекской компании UzAuto и калининградского предприятия «Автотор». Последнее собирает в России автомобили Kia и получает комплектующие поставками по морю.

Владимир Расулов