На что готовы россияне, чтобы не ждать новые машины

Новый автомобиль в России можно получить быстро, но не бесплатно. На фоне нехватки машин предприимчивые граждане стали продавать места в очереди за транспортными средствами. Как выяснил “Ъ FM”, за такое место придется выложить до 150 тыс. руб.

Например, один из продавцов на Avito готов уступить право покупки Volvo XC40 за 85 тыс. руб. Машина придет в салон в январе, говорит он: «Оформляли где-то в ноябре. Моя сестра искала себе авто, нашла этот Volvo, но купила Hyundai , так как нужно было долго ждать. Внесена предоплата, машина приходит где-то в конце января. Если вам это интересно, встречаемся, знакомимся, подъезжаем в салон, оформляем на вас. Предоплата и, соответственно, договор купли-продажи будет на вас. Заключается предварительный договор, его тоже переоформляем на вас».

Из-за дефицита автокомплектующих в мире новые автомобили приходят в салоны с большой задержкой. Время ожидания машины для розничного клиента может доходить до полугода. К тому же дилеры фактически навязывают дополнительные опции и оборудование, что значительно увеличивает сумму покупки. Поэтому некоторые россияне охотно пользуются этой услугой, объясняет автоэксперт, руководитель проекта «Пробок.Нет» Александр Шумский:

«Действительно образовался новый рынок, о котором, наверное, только в Советском Союзе и слышали, когда люди покупают очередь за покупкой автомобиля. На рынке мы по-прежнему видим дефицит. Вы приходите в автосалон, а вам говорят, что машину можно купить только с наценкой в 1,5 млн руб. У нас наценки доходят до 3-4 млн руб., такое я тоже видел в премиальных марках.

Получается, что за 150 тыс. руб. есть возможность купить очередь, чтобы приобрести новое авто и не ждать полгода. Да, формально вы можете заказать эту машину, но что будет с ней за эти полгода ожидания, придет ли она? Люди не готовы ждать, они могут просто заплатить за очередь. Боюсь, что цены на автомобили поднялись значительно за последний год-полтора и уже вниз не упадут».

Но перекупать очередь на новую машину бессмысленно, в лучшем случае удастся сэкономить совсем немного, считает президент группы компаний «Фаворит Моторс» Владимир Попов: «Для официального дилера это совершенно все равно. Сейчас машин, на которые действительно может быть очередь, не так много. Они все понятны. Например, Touareg —штучный товар.

В этом случае предоплата никак не будет меньше 20% от стоимости автомобиля, то есть мы говорим о том, что человек заплатит около 1,5 млн руб. в качестве предоплаты, а при доставке на склад доплатит за него. Что здесь может выиграть этот несчастный, который хочет купить именно здесь и сейчас, я не понимаю. Но я бы на его месте просто взял машину в салоне. Ну, хорошо, стоит "доп", допустим, на 100 тыс. руб., но он действительно хочет на Touareg за 7 млн руб. сэкономить 100 тыс. руб. и за это покупать очередь у кого-то на Avito?».

По данным «Автостата», с начала прошлого года средняя цена нового авто в России выросла на 20%, с 1,5 млн руб. до почти 2 млн руб. Основные причины кроются в дефиците полупроводников и нарушении логистических цепочек из-за пандемии.

Даниил Бабкин