“Ъ” выяснил, как увеличилось число нарушений парковки и эвакуаций в Москве

В 2021 году в Москве почти на четверть увеличилось число автомобилей, эвакуированных на штрафстоянки. Такие данные по запросу “Ъ” предоставили в столичной мэрии. Количество нарушений правил парковки выросло на 60% по сравнению с 2020 годом. Чиновники называют причиной такого стремительного роста локдаун, из-за которого полтора года назад улицы Москвы опустели и нарушителей практически не было. Эксперты указывают также, что и камер для контроля правил парковки в городе за это время тоже прибавилось.

Московская административная дорожная инспекция (МАДИ) в 2021 году выявила на 60% больше случаев стоянки и остановки под запрещающими знаками, чем годом ранее (абсолютные цифры ведомство не раскрывает). Эвакуаторы «Администратора московского парковочного пространства» (АМПП) за тот же период переместили на штрафстоянки на 23% больше неправильно припаркованных автомобилей.

При этом 58% нарушителей оставили машины под знаками «Стоянка запрещена» или «Остановка запрещена», 7% — на местах для инвалидов. «Увеличение количества нарушений связано с тем, что годом ранее люди находились дома на самоизоляции и практически не пользовались личным транспортом»,— поясняют столь стремительную динамику в инспекции. В АМПП напомнили о норме, согласно которой после трех месяцев хранения на стоянке, бесхозная машина может быть сдана в утиль или продана: в 2021 году по этой схеме было утилизировано более 1 тыс. авто.

Более 50% нарушений парковки было зафиксировано стационарными камерами.

С 2018 года, напомним, столичные власти для контроля парковки устанавливают по всему городу камеры, напоминающие уличные фонари, часть из которых называются «Стрит фалькон». Сейчас таких комплексов в городе, по подсчетам “Ъ”, более 750 — последний контракт по аренде 250 комплексов на 824 млн руб. АМПП заключил в апреле 2021 года с ООО «Информационные технологии будущего». Такие комплексы, напомним, ранее вызывали нарекания автомобилистов и таксистов, получавших штрафы даже за десятисекундную остановку под знаком «Остановка запрещена».

Еще около 40% нарушений парковки в 2021 году было зафиксировано инспекторами МАДИ и гражданами с помощью приложения «Помощник Москвы».

Приложение, напомним, было разработано дептрансом в 2016 году, сегодня им пользуется более 770 тыс. человек. Софт позволяет гражданам фотографировать нарушителя, получая за это баллы (можно обменять на рюкзаки или футболки, пополнить карту «Тройка»). Столичный Центр организации дорожного движения в 2021 году потратил 15,7 млн руб. на обслуживание софта и серверов «Помощника Москвы», в 2020 году 76,8 млн. руб.— на его доработку и настройку.

Количество и динамику штрафов за неоплату парковки в АМПП “Ъ” не предоставили, отметив лишь, что доля отмененных по жалобам постановлений (каждое — на 5 тыс. руб.) не превышает 1%. Самые распространенные причины подачи жалоб: водитель оплатил меньше времени, чем автомобиль провел на парковке; не убедился в корректности номера машины или случайно оплатил парковку не в той зоне. В АМПП отметили, что общее количество жалоб на штрафы за неоплату парковку за год сократилось на 1,5%. В учреждении это объясняют тем, что в приложении «Парковки Москвы» с 2019 года можно продлевать время парковки и исправлять ошибки.

Координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов подтверждает, что количество эвакуаций увеличилось из-за того, что в 2020 году вводился полуторамесячный локдаун: «Тогда многие уехали из Москвы, было много парковочных мест и, как следствие, минимальное количество злостных нарушений ПДД». А вот увеличение числа выявленных нарушений парковки господин Шкуматов связывает все же с ростом числа камер.

С апреля 2021 года, напомним, МАДИ также начала выносить штрафы за стоянку на парковочных местах для электромобилей (около зарядок), всего вынесено более 3,5 тыс. постановлений.

Эксперт по камерам Григорий Шухман напоминает, что граждане и компании успешно обжалуют штрафы, вынесенные с помощью «Помощника Москвы» (в том числе в Верховном суде). Истцы ссылаются на то, что программно-аппаратный комплекс, в котором используется смартфон гражданина, нельзя считать средством автоматической фиксации нарушения, а значит, и штраф собственнику в упрощенном порядке отсылать также нельзя.

Иван Буранов