В пермском минтрансе рассказали, что в срочном порядке ищут перевозчиков на «брошенные» междугородние автобусные маршруты. Как сообщают в министерстве, ведомство сокращает графики на каких-то маршрутах, привлекает резервные автобусы к работе, высвобождает технику.

Недавно стало известно, что ряд перевозчиков внезапно прекратили обслуживать междугородние маршруты. Вечером 17 января краевой минтранс получил письма об отказе действующих перевозчиков от рейсов уже с 18 января. Некоторые не вышли на линию, не уведомив о прекращении работы. Жители, которые не смогли выехать из своих населенных пунктов, обратились за помощью к губернатору через соцсети.

Без перевозчиков остались 8 маршрутов: № 205 «Площадь Гознака г. Краснокамск – Ст. Курья», № 111 «Пермь (АС Южная) – д. Мостовая», № 339 «Пермь – курорт Усть-Качка», № 431 «Пермь – п. Юго-Камский», № 609 «Пермь – п. Пожва», № 663 «Пермь – с. Калинино», № 665 «Пермь – п. Сива ч/з п. Зюкайка», № 702 «п. Ильинский – Пермь». Их обслуживали ООО «Бизнес-Д», ИП Андриевская А.В., ИП Негодяев Ю.С. Причиной отказа от работы, предполагают в минтрансе, стало то, что перевозчики не выиграли конкурсы на маршруты, которые начнут работать по новым правилам.

Губернатор Дмитрий Махонин поручил минтрансу держать на особом контроле ситуацию отказов бизнеса от осуществления межмуниципальных перевозок. Глава региона также заявил о необходимости контролировать перевозчиков, которые начинают работать по госконтрактам.

«Мы еще осенью прошлого года провели аукционы и заключили государственные контракты с перевозчиками, то есть начали подготовку к переходу на новую модель оказания услуг. При этом предыдущим транспортным компаниям дали возможность доработать до срока окончания действия их свидетельств. И они обязаны были доездить до конца. Однако несколько перевозчиков, не исполнив свои обязательства, не вышли на маршруты. И поставили нас, Министерство транспорта, в сложную ситуацию, а жителей Прикамья оставили без транспортного сообщения с краевой столицей», - сообщил замминистра транспорта Прикамья Александр Полыгалов. По словам замминистра, на отказных маршрутах работал 31 автобус, и теперь министерство принимает радикальные меры. «На каких-то маршрутах сокращаем графики, привлекаем резервные автобусы, чтобы высвободить технику и поставить ее на брошенные маршруты, а также ищем в срочном порядке транспортные компании, готовые подхватить эти направления», - заметил господин Полыгалов.

Сейчас, по данным ведомства, почти по всем маршрутам проблема решена. Без перевозчика пока остается маршрут № 665 «Пермь – п. Сива ч/з п. Зюкайка». Но жители поселка могут добраться до столицы Прикамья на транзитном маршруте № 538а «Пермь – Фабрика «Северный Коммунар». С 24 марта на линию с новым подвижным составом выйдет ООО «АААВТО».

Замминистра заметил, что старые перевозчики работают по нерегулируемым тарифам, и с точки зрения закона никаких полномочий по контролю за ними нет. «Работа по новым правилам изменит ситуацию», - сообщил чиновник. Госконтракты, заключенные с предпринимателями, позволят следить за исполнением контракта. В случае отказа от маршрута бизнес ждет штраф. Санкции предусмотрены за нарушение схемы маршрута, остановки в неустановленном месте, сбой графика следования и другие нарушения.

В дальнейшем отслеживать маршруты можно будет каждому жителю Прикамья. В январе заключен контракт на разработку РНИС – региональной навигационной информационной системы. Она будет доступна только для диспетчеров, а после доработки системы у пассажиров появится возможность видеть маршруты на интернет-ресурсах. К примеру, на Яндекс.Картах.