Исход-развал
События в автобизнесе и в жизни рядовых автовладельцев после ввода войск России на Украину
Онлайн-трансляция: последние новости и заявления.
Неделя 82. 11 — 17 сентября 2023 года
Границы закрылись, автоконцерны — под санкциями
Президент России Владимир Путин утром 24 февраля 2022 года объявил о начале военной операции в Донбассе, на что не согласные с таким решением страны ответили экономическими санкциями. Российский автомобильный бизнес на какое-то время впал в состояние, которое можно назвать анабиозом — временным замедлением или прекращением жизненных процессов в организме под воздействием внешних или внутренних факторов. Какие события и в какой последовательности имели место, можно посмотреть в нашей ленте, собравшей все важное, что случилось в нашей автомобильной жизни после упомянутой даты. В тайм-лайн также добавлены события и актуальные высказывания, на первый взгляд не имеющие прямого отношения к автомобилям, однако помогающие пониманию контекста происходящего.
Неделя 81. 4 — 10 сентября 2023 года
Forland, Brock и другие автомобильные новинки этой недели
Неделя 80. 28 августа — 3 сентября 2023 года
«На рынке дефицит автомобилей»
Неделя 79. 21 — 27 августа 2023 года
«Новость не очень хорошая, но и нельзя сказать, что ситуация безнадежная»
Неделя 78. 14 — 20 августа 2023 года
«Все соответствует реалиям современного времени»
Неделя 77. 7 — 13 августа 2023 года
«Это либо провокация, либо деградация»
Неделя 76. 31 июля — 6 августа 2023 года
«Нужно стремиться к развитию отечественных брендов»
Неделя 75. 24 — 30 июля 2023 года
Аварийность по геополитическим причинам
Неделя 74. 17 — 23 июля 2023 года
Автомобилисты становятся самостоятельнее
Неделя 73. 10 — 16 июля 2023 года
«Какие мы, такие и автомобили»
Неделя 72. 3 — 9 июля 2023 год
Ожидается роста рынка и цен
Неделя 71. 26 июня — 2 июля 2023 года
Не импортные товары, а отечественные
Неделя 70. 19 — 25 июня 2023 года
«Планов по возобновлению бизнеса в России нет»
Неделя 69. 12 — 18 июня 2023 года
«Всем чиновникам нужно пересесть на отечественное авто»
Неделя 68. 5 — 11 июня 2023 года
Традиционного затишья не будет
Неделя 67. 29 мая — 4 июня 2023 года
«Волга», «Атом», «Патриот»
Неделя 66. 22 — 28 мая 2023 года
Без права на обратный выкуп
Неделя 65. 15 — 21 мая 2023 года
Осуществление автомобильного туризма
Неделя 64. 8 — 14 мая 2023 года
«Помимо прочего, есть вопрос»
Неделя 63. 1 — 7 мая 2023 года
Продажи и прибыли растут
Неделя 62. 24 — 30 апреля 2023 года
Переименования идут
Неделя 61. 17 — 23 апреля 2023 года
«Я такого количества стареньких автомобилей давно уже не видел»
Неделя 60. 10 — 16 апреля 2023 года
«Восстановление отработанных компонентов»
Неделя 59. 3 — 9 апреля 2023 года
«Мы понимаем, как это сделать»
Неделя 58. 27 марта — 2 апреля 2023 года
«Новые модели будут появляться точно»
Неделя 57. 20 — 26 марта 2023 года
«Цена действительно выглядит высоковатой»
Неделя 56. 13 марта — 19 марта 2023 года
«Это гадание на кофейной гуще»
Неделя 55. 6 марта — 12 марта 2023 года
Продажи «Москвичей» растут, доля китайских брендов падает
Неделя 54. 27 февраля — 5 марта 2023 года
«В Китае есть схема»
Неделя 53. 20 — 26 февраля 2023 года
«Это делает покупку более выгодной»
Неделя 52. 13 — 19 февраля 2023 года
«У покупателя нет денег на новую машину, да и выбора особого нет»
Неделя 51. 5 — 12 февраля 2023 года
«Мы не настолько богатая страна»
Неделя 50. 30 января — 5 февраля 2023 года
«Москвичи» начали завозить, «китайцев» начали собирать
Неделя 49. 23 — 29 января 2023 года
АвтоВАЗ завершил продажу XRAY, с конвейера Haval сошел стотысячный автомобиль
Неделя 48. 16 — 22 января 2023 года
«Производство машин — это то, что объединяет людей»
Неделя 47-я. 9 — 15 января 2023 года
Падение подтвердилось
Неделя 46-я. 2 — 8 января 2023 года
Пять десятков потерь
Неделя 45-я. 26 декабря 2022 года — 1 января 2023 года
«Спрос есть, но и дефицит присутствует»
Неделя 44-я. 19 — 25 декабря 2022 года
Не востребованы ввиду отсутствия
Неделя 43-я. 12 — 18 декабря 2022 года
«Это настоящее проклятие»
Неделя 42-я. 5 — 11 декабря 2022 года
«Просто была такая машина»
Неделя 41-я. 28 ноября — 4 декабря 2022 года
Тысяча и один автодилер
Неделя 40-я. 21 — 27 ноября 2022 года
«Задача на ближайшее время»
Неделя 39-я. 14 — 20 ноября 2022 года
«Вы понимаете, о чем я говорю»
Неделя 38-я. 7 — 11 ноября 2022 года
«Конец всегда приходит незаметно»
Неделя 37-я. 31 октября — 5 ноября 2022 года
«Мы говорим вам до свидания»
Неделя 36-я. 24 — 29 октября 2022 года
Ушли и не обещали вернуться
Неделя 35-я. 17 — 22 октября 2022 года
Заводы стоят, одни разговоры в стране
Неделя 34-я. 10 — 16 октября 2022 года
Nissan уходит, продажи снижаются
Неделя 33-я. 03 — 09 октября 2022 года
Взрыв останавливает движение, спрос опять падает
Неделя 32-я. 26 сентября — 2 октября 2022 года
Evolute предрекают успех, Isuzu — уход
Неделя 31-я. 19 — 25 сентября 2022 года
BYD может вернуться, Mazda и Toyota могут уйти
Неделя 30-я. 12 — 17 сентября 2022 года
«Патриот» станет проще, «Алмаз-Антей» станет выпускать электромобили
Неделя 29-я. 5 — 11 сентября 2022 года
Lada Granta будет, Lada XRAY — нет
Неделя 28-я. 29 августа — 4 сентября 2022 года
Медленное восстановление продолжается, параллельный импорт продлевается
Неделя 27-я. 22—28 августа 2022 года
Mercedes-Benz намерен продать, Chery намерен искать
Неделя 26-я. 15—21 августа 2022 года а
Не будет Формулы 1, будут иранские машины
Неделя 25-я. 08—14 августа 2022 года
184 — новый код региона, 2,316 млн руб — новая средневзвешенная цена автомобиля
Неделя 24-я. 01—07 августа 2022 года
АвтоВАЗ оптимизируется, «Москвич» требует инвестиций
Неделя 23-я. 25—31 июля 2022 года
Сотрудники «ИжАвто» пишут Путину, сотрудники других автозаводов — нет
«По машинам!»
2 августа — 160-й день с начала специальной военной операции России на Украине. Там, где шли ожесточенные бои, разрушена инфраструктура, в том числе дороги, общественный и частный транспорт. Как выглядят Мариуполь, Бердянск, Мелитополь, Херсон, можно увидеть на снимках фотокорреспондента «Ъ».
Неделя 22-я. 18 — 24 июля 2022 года
«Россия не будет оторвана от всего мира»
Неделя 21-я. 11 — 17 июля 2022 года
От рыночной промышленной к технологическому суверенитету
Иностранные компании массово прекращают или приостанавливают работу на российском рынке после начала военной операции на Украине. Многие из них называют причинами ухода санкции и торговые ограничения. В Российском союзе промышленников и предпринимателей заявляли, что подсчитать точное количество компаний, ушедших из России, невозможно, так как у всех бизнесов разная форма участия на российском рынке, а некоторые из них возвращаются через другие страны. По оценкам зарубежных экспертов, из России ушло более 200 крупных компаний.
Неделя 20-я. 04 — 10 июля 2022 года
Немцы сворачивают производство в Нижнем, китайцы — разворачвают в Москве
Неделя 19-я. 27 июня — 03 июля 2022 года
Выпуск автомобилей в РФ упал на 96,7%, цены на топливо в США выросли вдвое
Неделя 18-я. 20 — 26 июня 2022 года
В Volkswagen опасаются сбоев, китайские марки не спешат увеличивать долю продаж
Неделя 17-я. 13 — 19 июня 2022 года
В Минпромторге верят не только в «Москвич», но и в «Победу» с «Волгой»
Неделя 16. 6 — 12 июня 2022 года
Продажи машин в России падают, цены на топливо в мире растут
Неделя 15. 30 мая — 5 июня 2022 года
Выпуск Aurus Senat начался, Lada Granta — на подходе
Неделя 14. 23 — 29 мая 2022 года
Технологический суверенитет и реверс-инжиниринг
Неделя 13. 16 — 22 мая 2022 года
«Рено» не будет, но будет ли «Москвич»
Неделя 12. 9 — 15 мая 2022 года
Авторынок рухнул, запчасти подорожали
Неделя 11. 2 — 8 мая 2022 года
Огороды — рабочим, параллельный импорт — всем остальным
Восстановлению не подлежит
24 апреля — 60-й день с начала специальной операции России в Украине. За это время произошло множество событий, затронувших в том числе и автомобильную сферу жизни. Большинство автозаводов На территории РФ приостановили свое производство, почти все иностранные автокомпании заморозили свою деятельность. Из-за вступивших в действие взаимных санкций нарушились логистические цепочки: поставки в Российскую Федерацию автомобилей, запчастей и комплектующих сталкиваются с невиданными ранее трудностями. Страдают от происходящих событий и конкретные автомобили. Как это происходит, мы видим на снимках фотокорреспондента «Ъ».
Неделя 10. 25 апреля — 1 мая 2022 года
Количество автосалонов уменьшается, автоугоны резко учащаются
Неделя 9. 18 — 24 апреля 2022 года
АвтоВАЗ без Renault, импорт без разрешения
По состоянию на 14 апреля иностранные автокомпании, которые прежде вели деятельность в России, так или иначе приостановили ее на территории РФ после начала военных действий в Украине и еще до введения санкций, коснувшихся отрасли, из-за проблем с логистикой. Сейчас в России работают только заводы КамАЗа, ГАЗа, УАЗа, а также «Мазда Соллерс» и китайский Haval, поставки машин и компонентов в страну затруднены, но продажи идут со складов. Санкции запрещают поставку автомобилей из США, машин дороже €50 тыс. из ЕС и дороже 6 млн йен из Японии. Также из ЕС ограничен ввоз комплектующих и грузовиков.
Неделя 8. 11 — 17 апреля 2022 года
HAAS не заплатит Мазепину, Россия «сдюжит» санкции
Неделя 7. 4 — 10 апреля 2022 года
Фуры встали, олимпийцам машины не дали
Неделя 6. 28 марта — 3 апреля 2022 года
Параллельный импорт под перпендикулярным углом
Неделя 5. 21 — 27 марта 2022 года
Фотогалерея
Пророссийские власти Херсона сообщили о строительстве переправы—дублера Антоновского моста
Последствия обстрелов Антоновского моста
Фото: Сергей Бобылев / ТАСС
Granta и Niva — все, что останется без Renault
Неделя 4. 14 — 20 марта 2022 года
Цены растут, инвестиции падают
Неделя 3. 7 — 13 марта 2022 года
Заводы встают, Renault Groupe не сдается
Неделя 2. 28 февраля — 6 марта 2022 года
Поставки прекращаются, «Формула» прощается
Неделя 1. 24 — 27 февраля 2022 года
Спецоперация началась, топливо закончилось