Как Эндрю Карнеги придумал современный бизнес и современную благотворительность

Эндрю Карнеги известен, кажется, всему миру. Кто-то знает про знаменитый Карнеги-холл в Нью-Йорке, кто-то бывал в разбросанных по миру библиотеках Карнеги, кто-то слышал о Фонде Карнеги. Однако Эндрю Карнеги вошел в историю не только своей благотворительностью и убеждением, что богатство не столько благо, сколько ответственность. Он был одним из самых успешных (и богатых) предпринимателей своего времени, а по современным меркам — еще и преступником.

Маменькин сынок

Семья Эндрю Карнеги, несмотря на бедность, была довольно известной в родном городке Данфермлин в Шотландии. Отец, Уильям Карнеги, был ткачом и известным активистом, членом чартистского движения, из которого потом произойдет движение профсоюзное. В семье его жены Маргарет тоже было много защитников прав рабочих. У Карнеги (ударение на Е, как любили подчеркивать в семье) было два сына — Эндрю, родившийся в 1835-м, и Томас, которого Маргарет родила в 1843 году.

В доме всем заправляла Маргарет. Именно она, когда Уильям, как и прочие ткачи-кустари, остался без работы из-за открытия ткацкой фабрики в Данфермлине, настояла на переезде в Америку. Там, в городке Аллегейни в Пенсильвании (теперь — пригород Питсбурга) у нее были родственники. Произошло это в 1848 году.

Уильям устроился на местную хлопковую мануфактуру, куда позднее привел работать и своего сына, когда тому исполнилось 12 лет.

Но Маргарет совершенно не хотелось, чтобы ее старший сын повторил судьбу отца. Поэтому она настояла на том, чтобы он поступил в вечернюю школу и начал учиться еще и на дому. А когда Эндрю исполнилось 14, и Маргарет решила, что учеба дала свои плоды, она уговорила сына сменить работу.

Считается, что именно она постаралась, чтобы сына взяли телеграфистом в железнодорожную компанию. Да не в абы какую, а в одну из крупнейших в стране — Pennsylvania Railroad Company.

На новом рабочем месте Эндрю Карнеги прослыл вундеркиндом. В отличие от куда более опытных телеграфистов он умел расшифровывать азбуку Морзе на слух.

Однажды свидетелем этого стал зашедший в комнату телеграфистов Томас Скотт — управляющий железнодорожной компанией. Говорят, он был настолько поражен этой способностью подростка, что буквально тут же предложил ему повышение. Так в 1853 году в возрасте 18 лет Эндрю Карнеги стал помощником и личным телеграфистом одного из самых влиятельных людей не только Pennsylvania Road Company, но и всего штата.

Хороший ученик

Постепенно Скотт начал относиться к Эндрю не просто как к хорошему помощнику, но и как к преемнику. Рассказывают, что однажды в воскресную смену Карнеги на железной дороге произошла катастрофа — поезд сошел с рельсов. Босса в конторе не было, никто из сотрудников не спешил проявлять инициативу. Работа дороги могла быть парализована на несколько суток. Эндрю посчитал это неправильным.

Он отправил несколько телеграмм на место аварии, с вполне внятными распоряжениями по поводу восстановления движения на дороге. Проблема была решена, компания избежала огромных убытков, а Томас Скотт не только не обиделся за то, что его секретарь воспользовался его подписью, но еще активнее стал привлекать юношу к делам компании.

У Эндрю Карнеги появилась уникальная возможность наблюдать за работой (и в какой-то степени участвовать в ней) крупнейшей железнодорожной компании страны, а вместе с тем и за работой многих других предприятий. Он был в курсе операций компании, того, как она взаимодействует с другими. Карнеги получал бесценный опыт, а в 1859 году, когда ему было всего 24 года, он сменил Скотта, получившего повышение, на посту управляющего компанией.

Карнеги не только управлял компанией, но и делал собственные инвестиции. Большинство из них сейчас было бы расценено как преступное использование инсайдерской информации.

К примеру, по службе он знал, что железнодорожные компании (не только его, но и все в стране) планируют начать более широкое использование спальных вагонов. Патентами на такие вагоны владела Woodruff Sleeping-Car Company. Эндрю Карнеги стал ее акционером. А потом, используя свои связи и связи своего патрона и ментора Томаса Скотта, он помог этой компании объединиться с другим производителем спальных вагонов — Pullman Palace Car Company.

Ожидаемый рост строительства железнодорожных мостов подвиг его на покупку акций Keystone Bridge Company. Кроме того, Карнеги стал акционером нескольких компаний, выпускавших рельсы для железных дорог.

В годы Гражданской войны он стал одним из самых важных людей в военной машине северян, получив должность руководителя военных железных дорог и телеграфных сетей одного из театров военных действий. В назначении большую роль сыграл все тот же Томас Скотт, ставший к этому времени заместителем военного министра.

Война не только укрепила позиции Эндрю Карнеги, но и помогла еще лучше понять, где он может заработать. Железным дорогам нужен был металл, и после окончания войны, в 1865 году, Карнеги ушел из железнодорожной компании, решив заняться инфраструктурой и сырьем.

Говорят, что и это свое решение он принял после разговора не только с Томасом Скоттом, но и со своей матерью. К этому времени годовой доход Эндрю Карнеги составлял $50 тыс. (к примеру, президент США получал $25 тыc в год).

Изобретатель бизнеса

Главным своим бизнесом после войны Карнеги сделал инфраструктурную компанию Keystone Bridge Company. А еще начал вкладывать средства в сталелитейную промышленность — инсайдерская информация, к которой Эндрю имел доступ, свидетельствовала о том, что железнодорожные компании готовятся заменить рельсы из чугуна стальными.

Впрочем, Карнеги не остановился на простой покупке компаний. Именно в это время он проявил себя безусловным новатором.

В 1872 году Карнеги приобрел сталелитейную компанию J. Edgar Steel Works (позже превратившуюся в Carnegie Steel Company) и внедрил там новомодный для Америки бессемеровский процесс превращения чугуна в сталь, что сделало его продукцию дешевле и качественнее.

Кроме того, он ввел жесткий учет всего, что связано с расходами и производством. Для тогдашней Америки это тоже было определенным новшеством. В результате его Carnegie Steel сумела завоевать (в том числе и откровенным демпингом) лидирующие позиции на американском рынке стали, а сам Эндрю Карнеги стал настоящим стальным королем Америки.

В том, что касалось бизнеса, Карнеги был перфекционистом, и список его новаций на этом, конечно, не закончился. Он придумал новый способ расширения производства и сокращения расходов. До него компании развивались горизонтально. Так поступал, например, нефтяной король Америки, Джон Рокфеллер, добившийся рыночного лидерства, скупая конкурентов.

Карнеги же принялся скупать не другие сталелитейные компании, а компании, поставлявшие ему все необходимое для производства стали. У него были собственные железорудные и угольные шахты. Руда и уголь доставлялись на его заводы собственными железнодорожными составами и кораблями. Карнеги стал отцом вертикального развития бизнеса, сделав свою компанию независимой от настроений поставщиков и обеспечив ее собственным дешевым сырьем.

В 1889 году Соединенные Штаты впервые обогнали Великобританию в производстве стали. Во многом благодаря Эндрю Карнеги, который к этому времени стал одним из самых богатых и самых влиятельных людей страны.

Апостол

Карнеги был не только промышленником. Он был и весьма успешным (как не услышать одного из самых богатых людей страны?) идеологом.

Если у современного движения «миллионеров-патриотов» есть идеолог, то это, разумеется, Эндрю Карнеги. Стальной король Америки написал много книг, но самым главным его трудом принято считать статью «Богатство», которую он опубликовал в июне 1889 года в журнале «Североамериканское обозрение». В довольно короткой статье, которая теперь известна как «Евангелие от Богатства», он представил то, что считал главным для бизнесмена.

Бизнесмен, полагал Карнеги, обязан работать, увеличивая свое богатство. Он же обязан и тратить его на благо других. В этом его ответственность перед миром. «Богач, умирающий богатым, умирает обесчещенным»,— считал он.

Его призыв был услышан. Знакомые-миллионеры принялись едва ли не соревноваться с ним в благотворительности. В прессе за ним закрепился имидж «миллионера с сердцем рабочего».

Этому образу, впрочем, мешало одно обстоятельство: великодушие Эндрю Карнеги не распространялось на его собственные заводы. Рабочие Карнеги работали по семь дней в неделю с одним выходным в год.

В 1892 году произошла катастрофа: на заводе в Хомстеде началась всеобщая забастовка. Управляющий, потерпев недовольство рабочих неделю, вызвал сотрудников знаменитого агентства Пинкертона, чтобы они помогли штрейкбрехерам пройти на завод. Позже в дело вмешались власти штата. Беспорядки были подавлены силами Национальной гвардии.

В историю это событие вошло под разными названиями — от нейтральной «Забастовки в Хомстеде» до «Хомстедской резни» и «Битвы при Хомстеде». В ходе столкновений с обеих сторон погибло 15 человек, было ранено более 40.

Карнеги так и не удалось полностью восстановить свою репутацию после этих событий, даже при том, что главным злодеем в истории выступил не он, а управляющий Генри Клэй Фрик. Фрик считался правой рукой миллионера, а потому виновным общество все равно сочло именно Карнеги.

Благодетель

Своим бизнесом после хомстедской трагедии Карнеги занимался менее десяти лет. В 1900-м прибыль его сталелитейной корпорации составила $40 млн, а через год он за $480 млн продал весь свой бизнес Джону Пирпонту Моргану, который как раз создал собственную United States Steel Corporation. Говорят, что Морган сам обратился к Карнеги с предложением выкупить его бизнес.

По легенде (которая вполне может соответствовать действительности), Карнеги написал сумму на клочке бумаги и передал его посланцу Моргана. Когда бумажка оказалась в руках Моргана, тот едва взглянул на сумму. «Передайте ему, что я согласен»,— проговорил он.

Последние 18 лет своей жизни (а умер он в 1919 году) Карнеги посвятил благотворительности и семье. Именно в таком порядке. Он поздно женился — в 1887-м, через год после смерти матери, которой он был бесконечно предан и без совета которой не принимал, кажется, ни одного важного решения. В 1897 году у него родилась дочь, которую он назвал в честь матери, Маргарет.

К этому времени Эндрю Карнеги был уже известным филантропом. Визитной карточкой благотворительности Карнеги стало открытие библиотек в США, Великобритании и других странах. В общей сложности было построено 2509 таких библиотек. Библиотеку Карнеги в Данфермлине в 1881 году закладывала специально приехавшая в родной город Маргарет Карнеги.

В 1891-м на деньги Карнеги был открыт один из самых известных концертных залов в мире — Карнеги-холл. Через четыре года был создан Институт Карнеги в Питсбурге, управляющий многочисленными музеями, которые Карнеги подарил городу.

А уже удалившись на покой, Эндрю Карнеги создал несколько трестов, благотворительных организаций в разных областях. На все это Карнеги передал $350 млн, разделив их между Британской империей ($62 млн) и Соединенными Штатами ($288 млн). Его главными фондами стала Carnegie Corporation of New York, крупнейшая из созданных им благотворительных организаций, целью которой было «развитие и распространение знаний и понимания в народе Соединенных Штатов». Корпорация обеспечивает деятельность университетов, колледжей, школ, библиотек, а также научные исследования и помогает студентам, желающим получить юридическое, медицинское или экономическое образование.

Среди прочих известных организаций — Carnegie Trust for the Universities of Scotland в Эдинбурге, финансировавший четыре основных университета в Шотландии и оказывавший помощь шотландским студентам. Carnegie United Kingdom Trust, чья штаб-квартира располагалась в родном Данфермлине, спонсировал строительство библиотек, театров, школ и детских садов, а также других учреждений, связанных с искусством и образованием. Carnegie Institution of Washington спонсирует научные исследования в разных областях, а Carnegie Endowment for International Peace (известный как Фонд Карнеги) был создан для распространения информации для пропаганды мира и понимания между народами.

После смерти Эндрю Карнеги (к тому времени он уже фактически раздал большую часть своего богатства, а потому умер, в соответствии с его собственным представлением, честным человеком), выяснилось, что жене и дочери достается только часть его оставшегося капитала. Остальное также ушло на благотворительные цели.

Вячеслав Белаш