Куда занесло
Соревнования по дрифту прошли под Нижним Новгородом
На трассе «Нижегородское кольцо» прошел второй этап соревнований Гран-при Российской дрифт серии 2022 года. Участие в нем приняли спортсмены мирового уровня. Пилотаж осложняли плохая погода и недостаточно прогретый асфальт. Как все прошло – в фотогалерее «Ъ-Приволжье».
В эти выходные на трассе "Нижегородское кольцо" стоял отчетливый запах горелой резины. Во время гонок Российской Дрифт Серии сгорела не одна сотня автомобильных покрышек
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
Несмотря на накал состязаний, зрители Гран-при Российского дрифта кутались на трибунах во что могли, ведь на дворе май-месяц
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
В соревнованиях приняли участие несколько десятков автомобилей с пилотами из самых разных российских регионов, а также из Беларуси и Китая
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
Несмотря на холод, трибуны трека не оставались пустыми. Гонки такого класса для нашего региона событие
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
От любых других гонок соревнования по дрифту отличает необходимость постоянно держать машину в режиме управляемого заноса, кода покрышки буквально горят, проскальзывая по сухому асфальту
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
Самыми интересными участками трассы считаются крутые повороты, исчерченные следами от сгорающей резины
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
В этот раз на "Нижегородском кольце" соревновались лучшие российские пилоты. В их числе иркутянин Евгений Лосев, представляющий команду Sintec Fresh Auto Drift
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
Своевременная замена колес гоночных болидов и поддержание в них необходимого давления не менее важны, чем безупречная работа двигателя и тормозов
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
Покрышки работают на трассе дрифта с нечеловеческой нагрузкой, буквально испаряясь на каждом вираже
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
Обслуживать протяженную территорию гоночного трека приходится десяткам маршалов и техников, передвигающихся самыми разными способами
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
Запас покрышек каждой команды, участвующей в соревнованиях по дрифту, считается стратегическим
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
В гоночном болиде каждая деталь должна быть совершенна, тем более ремни безопасности
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
Сопровождают всех гонщиков прекрасные девы в скромных одеждах командных цветов
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
Каждой девушке приятно получить автограф от звезды гоночного трека
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
Вторая половина дня ознаменовалась началом главной части соревнований. Гонщики ехали оцениваемому участку трассы парами из лидера и преследователя. Второй должен в точности скопировать движения первого и ехать как можно ближе к нему, не обгоняя
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
Сопровождающие лидера гонок Дамира Идиятулина гордятся своим кумиром
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
На трассе выступали не только иномарки. В одном из болидов лишь наметанный глаз мог узнать вазовскую "пятерку", в советские времена долго остававшуюся одной из самых престижных машин
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
К вечеру первого дня не осталось ни кусочка трассы, не исчерченной черными следами покрышек
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
Работа механиков в командных боксах не утихает весь день
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
Совсем недавно о трассе под Богородском знали немногие. Сегодня она стала одним из центров российского автоспорта
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын