«Небольшой список марок придется скорректировать»
Дмитрий Гронский — об автомобилях для ГИБДД
Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассуждает, за счет каких машин будет обновляться парк.
Фото: Дмитрий Духанин, Коммерсантъ
Я, конечно же, не сторонник той точки зрения, что полиция, включая службу безопасности дорожного движения, должна ездить на автомобилях исключительно отечественного производства. Понятно, что эти машины должны прежде всего отвечать поставленным оперативным задачам, а также по возможности вызывать уважение к представителям власти. И здесь, конечно же, есть примеры негативного опыта.
Например, в конце 90-х в Ивановской области на заводе «Автоагрегат» выпускали мотоколяску «Кинешма», которой в том числе для промоушена наделили местных милиционеров. Выглядел этот транспорт неказисто, ездил небыстро, крыша у него была тканевая. Словом, эксперимент не удался. Приблизительно в то же время калининградская милиция получила с завода «Автотор» внедорожники Asia Rocsta, которые там собирали. Это был очень красивый корейский внедорожник, но очень маленький. В зимний сезон постовым милиционерам положены валенки с галошами. Так вот, педальный узел в машине был таким тесным, что нога в валенке нажимала сразу на три педали — сцепление, тормоз и газ.
Безусловно, этот опыт придется учесть при заказе новых машин для обновления парка патрульных автомобилей ГИБДД. Прежде МВД приобретало для региональных подразделений Skoda Octavia, Hyundai Solaris, УАЗ «Патриот» и Lada Granta. Но в нынешней ситуации очевидно, что даже этот небольшой список марок и моделей придется скорректировать. Эксперты полагают, что это будут либо китайские машины, либо упрощенная за неимением возможности использовать импортные комплектующие продукция АвтоВАЗа.
Кстати, «упрощения» уже коснулись работы дорожной полиции. Так, сегодня снова заговорили об органолептической проверке, которая выполняется с помощью органов чувств. То есть опытный инспектор может на глаз определить техническое состояние автомобиля. Сразу вспомнилось, как в те же 90-е была традиция просить водителя дышать в милицейскую шапку, нюхая которую инспектор определял, употреблял ли гражданин алкоголь.