«Уникальные авто, доработанные умелыми руками конструкторов»
Дмитрий Гронский — о выставке «Секретный гараж»
Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассказывает о графических работах, которые будут представлены в рамках экспозиции.
Фото: Музей Гаража особого назначения
В Музее Гаража особого назначения ФСО России на ВДНХ 4 июня открывается выставка «Секретный гараж». Но, несмотря на свое серьезное название, она не имеет прямого отношения к вышеупомянутому и не менее серьезному органу. Главные экспонаты выставки — графические работы известного промышленного дизайнера и иллюстратора Андрея Ткаченко. Если попробовать в двух словах обрисовать его творчество, то можно сказать, что созданный им фантастический мир — это «Чайки», «Буханки», «Рафики» и всевозможные грузовики советского производства, но не в чистом виде, как они проектировались плановой экономикой для выполнения вполне утилитарных задач народного хозяйства. В работах Ткаченко они предстают уникальными транспортными средствами, доработанными умелыми руками гаражных конструкторов.
Такими они могли бы быть на самом деле, если бы во времена СССР у нас была культура кастомайзинга, как в Америке, а по полям кроме колхозников разгуливали бы еще и инопланетяне, обогащающие отечественный автопром своим внеземным опытом. Впрочем, кое-что у нас все же было. И на выставке есть тому подтверждение. Например, там можно увидеть советскую восьмиколесную амфибию Argo. Корпус этого похожего на металлическую гусеницу транспортного средства состоит из герметичных секций, склепанных из алюминиевого листа. Шарнирное сочленение между ними закрыто эффектными «жабрами» в стиле фильма «Человек-амфибия».
Или гоночное купе «Москвич-407». Для участия в кольцевых и ипподромных гонках в классе специальных спортивных автомобилей в начале 60-х на заводе построили два таких автомобиля, которые за характерную форму кабины получили прозвище «Циклопы». На выставке представлена точная копия машины. Есть в экспозиции и современные работы, донорами для которых послужили самые разные советские конструкции. Например, кастом-кар Iron Head. У этого авто, которое могло бы выпускаться в 50-60-х годах, кабина от ЗИЛ-157, рама и рулевой механизм от ГАЗ-69, мотор и КПП от ГАЗ-66 и далее по списку. Выставка «Секретный гараж» на ВДНХ продлится до 10 июля.