ICAO может присвоить России статус страны с проблемами с безопасностью авиаперелетов
Международная организация гражданской авиации (ICAO, входит в структуру ООН) считает, что в России существует проблема с обеспечением безопасности полетов, пишет РБК со ссылкой на закрытый бюллетень организации от 15 июня. Опасения ICAO связаны с тем, что российские самолеты зарегистрированы в реестрах разных стран. Российские власти должны решить проблему регистрации до 14 сентября, чтобы не получить статус страны с проблемами обеспечения безопасности полетов.
Как следует из документа, подлинность которого изданию подтвердил официальный представитель ICAO Энтони Филбин, в ICAO считают, что из-за регистрации самолетов в реестрах воздушных судов разных стран возникает проблема действительности лицензий на радиоборудование и сертификатов летной годности.
Авиационные власти России должны решить проблему регистрации судов в разных реестрах до 14 сентября. Как пояснил РБК Энтони Филбин, если это не будет сделано, то тогда на сайте организации с результатами аудитов безопасности полетов появится «красный флажок». «"Красные флажки" используются для коллективного информирования других стран, а не для того, чтобы наказывать или угрожать государствам, получающим их»,— сказал господин Филбин. Он подчеркнул, что решение о том, как использовать эту информацию, каждая страна принимает самостоятельно.
Организация может как и рекомендовать России исправить проблемы с обеспечением безопасности, так и исключить из стран-участниц. Последний вариант приведет к серьезным проблемам с международными перелетами, доступом к навигационным системам и ряду других.
Росавиация сообщала, что в результате санкций и других ограничений договоры о лизинге более 700 самолетов были расторгнуты в одностороннем порядке. Сейчас в российском реестре гражданской авиации более 600 самолетов, большая часть из которых Airbus и Boeing.
О ситуации с авиаотраслью в России на фоне санкций — в материале «Ъ» «Авиакомпаниям еще не прилетело».
Еще больше новостей — в Telegram-канале «Коммерсантъ».