С чем связаны планы по сокращению сегмента экспресс-доставки

Компания DHL Express перестанет доставлять грузы и документы по России — эта услуга станет недоступна с 1 сентября, говорится на сайте логистической компании. Решение объяснили техническими сложностями — дело в том что российское подразделение не сможет получить доступ к глобальной информационной системе DHL Express. А значит, с осени оформить новые заказы на экспресс-доставку грузов и документов по России станет невозможно.

А вот отправка за границу будет все также доступна для россиян. Планы по сокращению сегмента экспресс-доставки были у компании и ранее, отчасти потому что DHL выгоднее развивать обычные грузоперевозки из-за их большей рентабельности, отмечает управляющий партнер M.A. Research Людмила Симонова: «Скорее всего, головная компания в качестве санкций ограничивает доступ к программному обеспечению. Сегмент экспресс-доставки — туда входит DHL International, Express — тоже лидеры рынка.

Но этот стоимостный объем по посылкам явно уступает тому же СДЭКу и тем более DPD, поскольку услуги DHL очень дорогие. Что касается международных, они и так уже достаточно сильно сократились: из России за границу вы не могли отправить посылку или корреспонденцию, многие жаловались, что это невозможно сделать. Плюс закрыты перелеты, для них это сложно. Я разговаривала с представителями DHL в начале июня, они заявляли, что уходят с Express в обычные грузоперевозки, учитывая падение доходов населения, сложность международной отправки и большую конкуренцию на рынке посылок.

Грузовые перевозки тоже дорогие, но компания нормально работает как 3PL-оператор не только в экспресс-доставке. В последнее время доля внутренних перевозок росла, они очень сильны именно в отправке срочной корреспонденции, а также наращивали долю в сегменте посылок. Но наши компании совершенно спокойно возьмут эти объемы, прежде всего, это "СДЭК-Глобал", DPD, и CSE, PonyExpress. В посылках DHL была на четвертом-пятом месте. Как правило, все было дороже: если условно обычная посылка идет с наценкой 200-300, то у DHL будет тысяча».

Прекращение работы сервиса DHL Express прежде всего заметит B2B-сегмент — именно они заинтересованы в оперативной доставке корреспонденции или посылок, добавляет управляющий директор группа компаний «Совтрансавто» Владимир Тян: «DHL занимает существенную долю в экспресс-, курьерской доставке, хотя внутри России она все-таки некритичная. Помимо DHL, есть довольно много операторов доставки как документов, так и экспресс, курьерских грузов.

DHL занимала и занимает определяющую роль именно на международном рынке. Я думаю, что уход с российского, скорее всего, серьезно не повлияет. У доставки больше приоритеты на сроки, качество сервиса и так далее, они характерны именно для В2В-услуг. Там предлагается регулярное обслуживание клиентов с постоянными объемами корреспонденции, грузов, соответствующих срочности и масштабам, поэтому это более дорогой и качественный сервис. Услуги российских и других операторов вполне сопоставимы, может быть, даже где-то дешевле, чем DHL».

Все документы и грузы, принятые до 31 августа, будут доставлены по месту назначения, отметили в компании DHL.

Новости в вашем ритме — Telegram-канал "Ъ FM".

Ольга Сергиенко