Открывается участок магистрали с 80-го по 100-й километр

Очередной участок трассы А-181 «Скандинавия» открывается в среду, 12 октября,— на год раньше срока. Об этом заявили в правительстве Ленобласти. Единственным исполнителем работ по реконструкции участков дороги является АО «ВАД». Из-за параллельной работы сразу на нескольких участках трассы подрядчик может закончить всю реконструкцию с опережением официального срока.

Пресс-служба правительства Ленинградской области анонсировала открытие реконструированного участка трассы «Скандинавия» с 80-го по 100-й километр. Со среды дорога начинает работать в штатном режиме на всех шести полосах. Речь идет о части магистрали от поворота к поселку Цвелодубово до поворота к поселку Кирилловское. Как сообщили в правительстве региона, общая протяженность открывающегося участка составляет почти 21 км. Трасса расширена с двух до шести полос, а также реконструированы три транспортные развязки и мост через реку Великую.

У поворота на Цвелодубово появилась транспортная развязка с уникальной для региона конфигурацией — «ромб с двумя кольцевыми пересечениями» и с четырьмя съездами. Трасса А-181 «Скандинавия» соединяет Петербург с Выборгом и продолжается до границы с Финляндией в Торфяновке. Протяженность дороги составляет 168 км.

В ФКУ «Упрдор “Северо-Запад”» (входит в Росавтодор) подтвердили открытие участка «Скандинавии». Ранее «Ъ-СПб» со ссылкой на близкий к проекту источник сообщал, что дорожные работы могут завершиться в середине октября 2022 года. На конец июля готовность участка составляла 50% общего объема строительно-монтажных работ. На протяжении всего 20-километрового участка было практически завершено устройство верхних слоев основания, подрядчик занимался устройством нижних слоев асфальтобетонного покрытия, планировкой, укреплением откосов и канав, устройством разделительной полосы и осевого парапетного ограждения, а также линий наружного освещения. В сентябре готовность участка оценивалась в 85–90%. По данным ФКУ, левая сторона, ведущая в сторону Петербурга, полностью открылась, правая была готова на 70%, писал «Ъ-СПб».

Исполнителем работ по реконструкции участков дороги стало АО «ВАД», совладельцем которого является Валерий Абрамов. В пресс-службе ФКУ «Упрдор “Северо-Запад”» сообщили, что обогнать сроки строительства удалось за счет того, что подрядчик задействовал все свои ресурсы. Сдаться на год раньше официального срока помогла параллельная работа, которая ведется на всех объектах. Поэтому следующие участки трассы также удастся завершить раньше. Ранее АО «ВАД» выиграло тендеры и на следующий участок реконструкции трассы — с 100-го по 134-й км за 14,6 млрд рублей. Работа на этих участках уже ведется.

По плану-графику в программу до 2023 года входили работы на отрезках с 80-го по 100-й километр, а также с 100-го по 122-й километр и со 122-го по 134-й километр. Все указанные объекты — переходящие. Завершить реконструкцию на открывшемся участке должны были в 2023 году, на двух остальных — в 2024-м.

Поэтапная реконструкция «Скандинавии» идет с 2016 года. Связывая Санкт-Петербург и Выборг, трасса имеет ключевое значение для развития экономики всего Северо-Западного федерального округа. Объект строится в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».

Из запланированных в рамках модернизации трассы участков АО «ВАД» осталось реконструировать участки: от 100-го до 122-го километра (срок сдачи по плану-графику — 1 октября 2024 года) и от 122-го до 134-го (1 октября 2024 года). Неразыгранными остались два участка трассы: со 134-го по 160-й километр (обход Выборга, планируемые сроки реконструкции — 2025–2029 годы) и со 160-го по 203-й (от обхода Выборга до МАПП «Торфяновка», 2022–2027 годы). Общая стоимость проекта — 91 млрд рублей. Полная модернизация автодороги должна быть завершена к 2030 году. Оставшиеся очереди строительства обеспечены проектной документацией, получено положительное заключение государственной экспертизы, заявляли ранее в ФКУ «Упрдор “Северо-Запад”».

Екатерина Рязанова