Благодаря открытию Большой кольцевой линии (БКЛ) в Москве увеличился спрос на жилье около новых станций, что привело к повышению его стоимости на 10–15%. Кроме того, в течение ближайших двух лет вырастет спрос на помещения для уличной торговли вблизи БКЛ, а цена на них поднимется на 7–10%. Таким прогнозом поделился президент СРО «Региональная ассоциация оценщиков», профессор НИУ МГСУ, общественный уполномоченный по вопросам судебной экспертизы, кадастровой оценке и оспариванию кадастровой стоимости в городе Москве Кирилл Кулаков.

«Новостройки в районе БКЛ проектировались и продавались с учетом появления нового транспортного кольца, поскольку девелоперы при выборе земельных участков чутко реагируют на предстоящие инфраструктурные изменения и проекты города. И в среднем такое подорожание составило порядка 10–15%. Девелоперы отмечают, что именно открытие новых станций метрополитена, в отличие от прокладки новых трасс, дает импульс увеличению стоимости жилья в шаговой доступности от метро», — сказал эксперт.

Господин Кулаков добавил, что строительство жилья и увеличение населения районов, примыкающих к станциям БКЛ, напрямую влияет и на развитие торговой инфраструктуры. В первую очередь растет количество предприятий малоформатной торговли, так называемого стрит-ритейла.

«Будут пользоваться спросом квартиры на первых этажах, которые можно использовать под магазины, парикмахерские, отделения банков и страховых компаний. Как правило, инфраструктура стрит-ритейла формируется в течение первых двух лет. Рост стоимости квартир, которые можно использовать для формата уличной торговли после открытия станций метрополитена, составляет примерно 7–10%», — заявил он.

Пассажирское движение по всей Большой кольцевой линии открыли 1 марта президент России Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин. Она включает в себя 70 км и 31 станцию. На линии будет максимальное количество пересадок — 47 — на другие линии метро, МЦК, МЦД и пригородные железнодорожные направления. Пассажиры теперь могут экономить в поездках до 45 минут в день, а другие линии разгрузятся до 25%, вылетные магистрали — до 15%.

По новому кольцу курсирует около 100 самых современных вместительных российских поездов. Основа парка — составы «Москва-2020». На линии обеспечен интервал между поездами в 1,5–2 минуты в час пик. В составах широкие двери, сквозной проход между вагонами, мощная климатическая система с обеззараживанием воздуха и USB-разъемы для зарядки гаджетов. Они тише предыдущих серий подвижного состава. Здесь также есть сенсорные схемы метро и экраны для информирования.

Материал предоставлен пресс-службой ГУП «Московский Метрополитен»