Нижегородские ученые создали уникальный вездеход для Арктики
Машина едет по бездорожью и льду независимо от его толщины
Ученые Нижегородского государственного технического университета им. Р. Е. Алексеева разработали транспортно-технологическое средство для движения по льду — шнекоходный вездеход. Этот вездеход по техническим характеристикам превосходит все мировые аналоги и способен работать в условиях бездорожья и в арктических льдах. Исследование проведено в рамках программы «Приоритет 2030» национального проекта «Наука и университеты».
Испытания арктического вездехода на Крайнем Севере
Фото: НГТУ им. Р.Е. Алексеева
Эффективное освоение арктических территорий России напрямую связано с созданием специального транспорта, способного работать в сложных природных и погодных условиях. Для этого необходимо было создать универсальный вездеход без ограничения в движении, который не будет зависеть от температурного режима. В НГТУ имени Алексеева разработали и запатентовали шнекоходный вездеход — транспортно-технологическое средство с роторно-винтовым движителем для движения по льду.
«Перед командой ученых НГТУ им. Р. Е. Алексеева стояла конкретная задача — создать такой вездеход, который сможет передвигаться по бездорожью, на участках с неокрепшим тонким льдом, двигаться по вечной мерзлоте и при этом не иметь взаимосвязи между массой машины и глубиной погружения винтовой лопасти в лед. Нам удалось разработать такую вездеходную конструкцию, которая обладает стабилизированным прямолинейным движением в суровых ледовых условиях»,— пояснил ректор НГТУ им. Р. Е. Алексеева Сергей Дмитриев.
По словам руководителя проектного офиса «Приоритет-2030», профессора Института транспортных систем Умара Вахидова, исследования велись в рамках консорциума «Освоение Арктических территорий и развитие Северного морского пути».
«На разработку потребовалось десять месяцев. На данную модель шнекоходного вездехода уже получен патент. Новая модель транспортного средства готова для запуска в производство»,— подчеркнул Умар Вахидов.
Подготовлено при поддержке Минобрнауки.