ЛУКОЙЛ построил Кольскую ВЭС — крупнейшую в мире за Полярным кругом

Даже в середине мая на Кольском полуострове можно увидеть сугробы. Расположенный в Арктической зоне, он омывается Белым и Баренцевым морями, продувается всеми ветрами, известен на весь мир своими сюрреалистичными пейзажами и богатейшими залежами полезных ископаемых. Именно здесь, на развилке дороги Туманный—Териберка, ЛУКОЙЛ запустил самый мощный в мире ветропарк за Полярным кругом.

Первый камень строительства Кольской ветроэлектростанции (ВЭС) был заложен в сентябре 2019 года, а уже в октябре 2022-го смонтированы все 57 ветроустановок. В конце прошлого года ЛУКОЙЛ получил разрешение на ввод в коммерческую эксплуатацию первой очереди мощностью 170 МВт (84% от проектной мощности), а с марта проект вышел на 100% установленной мощности — 201 МВт.

Планируется, что Кольская ВЭС будет вырабатывать до 750 млн кВт•ч в год. Для сравнения: этой электроэнергии с лихвой хватит, чтобы обеспечить город с населением свыше 100 тыс. жителей.

Северный ветер

На Кольском полуострове восемь месяцев в году зима, сугробы в человеческий рост, а потом месяц продолжаются паводки. Фактически только в летний период погоду можно назвать благоприятной. За время возведения ВЭС столбик термометра несколько раз опускался ниже – 37°C, а скорость ветра превышала 30 м/с. Когда из-за снежных заносов перекрывалась дорога на Териберку, приезжал огромный грузовик с вращающимися шнеками (стержень со сплошной винтовой поверхностью вдоль продольной оси), раскидывал снег и прокладывал дорогу людям и транспорту.

Запуск и эксплуатация ЛУКОЙЛом столь мощного объекта возобновляемой энергетики в таких суровых арктических условиях стали первым подобным опытом в стране и потребовали от компании уникальных компетенций и нестандартных технических решений.

Все установки ВЭС спроектированы с учетом эксплуатации в условиях низких температур и работают в автоматическом режиме. На вершине ветроагрегата расположены небольшие метеостанции, с которых поступает сигнал о ветре. Ветроколесо, на котором установлено три лопасти, приходит в движение, когда ветер начинает дуть со скоростью не менее 3 м/c, при этом гондола (верхняя часть ветроустановки, на которой установлено ветроколесо, генератор и система управления) разворачивается в зависимости от направления ветра, чтобы захватить максимальный объем воздушных потоков. В случае усиления скорости ветра до 25 м/с или образования наледи система автоматически останавливает вращение и ветроустановка выводится из работы.

Транспортировка частей ветроагрегатов, например, гондол весом около 100 тонн, потребовала специальных мероприятий по подготовке портовой и дорожной инфраструктуры. Для установки свай и заливки фундамента каждой из 57 ветроэлектрических установок необходимо было провести разуплотнение пород с помощью бурения взрывных скважин и детонации заложенных в них зарядов. Для доставки трансформатора подстанции весом 122 тонны через реку Канентъявр из металлоконструкций собрали мост, а при монтировании лопастей длиной 65 м на стройплощадке Кольской ВЭС использовали кран грузоподъемностью 750 тонн. Всего в рамках логистических работ было перевезено более 30 тыс. тонн различных грузов.

В целом в ходе строительства на площади 257 га компания проложила 56 км внутренних дорог, протянула 90 км подземных кабельных линий, почти столько же линий электропередачи, построила и подключила подстанцию.

Для работы в таких сложных условиях ЛУКОЙЛ привлекал профессионалов со всей страны, часть специалистов была переведена из других проектов компании. В пик строительства ветропарка на площадке было задействовано около 1 тыс. сотрудников компании и подрядных организаций.

Без шума и пыли

Экологическая составляющая проекта заслуживает отдельного внимания.

Компания разработала и внедрила меры для предотвращения и снижения возможных негативных воздействий на окружающую среду на всех этапах строительства и эксплуатации Кольской ВЭС.

Например, наименьшее расстояние между ветроагрегатами составляет около 450 м, за счет чего образуются коридоры для пролета птиц. По краям лопастей нанесена специальная маркировка, которая служит сигналом опасности для пилотов. Дополнительно круглосуточно включены красные заградительные огни — по два на каждой гондоле, по четыре — на башнях.

Используемое на Кольской ВЭС оборудование отвечает всем экологическим требованиям и оказывает минимальное шумовое воздействие. Ветроустановки сконструированы таким образом, что вибрация гондол не передается в почву. В процессе эксплуатации ВЭС не производит выбросов загрязняющих веществ в окружающую среду, не использует воду для технологических нужд, а также не вызывает теплового загрязнения.

Важной задачей является сохранение биоразнообразия территорий, примыкающих к ветропарку. В 2021 году энергетики восстановили после пожара лесной массив площадью 71,5 га на берегу Колозера в Тайбольском лесничестве.

Более 200 тыс. сеянцев сосны доставили в авторефрижераторах из карельского лесного питомника до Оленегорска, там погрузили на катера, на которых сеянцы «прошли» 14 км по озеру до места посадки.

В 2020–2021 годах реализованы компенсационные мероприятия по искусственному воспроизводству и выпуску более 10 тыс. двухгодовиков атлантического лосося (семги) в реку Умбу, поведена техническая рекультивация земель и просек на участках воздушных линий электропередачи. На 2023 год запланированы мероприятия по восстановлению насаждений на территории стройплощадки.

Сократить выбросы

За последний год ЛУКОЙЛ увеличил портфель ВИЭ почти в полтора раза — до 712 МВт, включая 292 МВт гидрогенерации, 376 МВт — ветрогенерации и 44 МВт солнечной генерации. Компании принадлежат ветропарк в Румынии, шесть солнечных электростанций, последняя из которых была запущена в прошлом году в Краснодарском крае, также компания располагает пятью ГЭС.

Новый арктический ветропарк позволит не допустить выбросы СО2-эквивалента в объеме порядка 600 тыс. тонн в год. Его запуск стал очередным шагом Группы ЛУКОЙЛ в развитии возобновляемой энергетики и достижении добровольно взятой цели по сокращению контролируемых выбросов парниковых газов не менее чем на 20% относительно уровня 2017 года.

Ольга Матвеева