«Надвигать пролеты моста будут еще год»
Дмитрий Гронский — о платной трассе М11 «Нева»
Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассказывает о том, как меняется магистраль.
Фото: Эмин Джафаров, Коммерсантъ
Трасса М11 «Нева» и раньше была популярным маршрутом в летние месяцы, а теперь, когда возможности многих из нас ограничились внутренним туризмом, поездки в Новгород Великий, Северную столицу или еще дальше — в Карелию — делают эту платную дорогу еще более востребованной, а новости из ее жизни еще актуальнее.
Две недели назад строители приступили к надвижке пролетов моста через Волгу на обходе Твери. Те, кто ездил по М11, в курсе, что 70-километровый участок в районе областного центра — это единственный кусочек трассы до Санкт-Петербурга, где ты не летишь, а плетешься в чаду грузовиков, постоянно притормаживая перед знаками начала населенных пунктов.
Единственный плюс этой вынужденно медленной поездки — большое количество АЗС, потому что на самой скоростной трассе их пока крайне мало, и летом даже случаются очереди. Надвигать пролеты моста будут еще год, а сам последний недостроенный участок дороги «Нева» обещают запустить в конце 2024 года. Как обещают, это сократит время в пути до Питера с шести до пяти часов.
Но есть хорошие новости и прямо про сегодняшний день. С 19 июня по конец июля владельцы автомобилей марки Exeed могут ездить по трассе М11 совершенно бесплатно. Нет, камеры не научились читать шильдики на капотах — услуга привязана к транспондеру, который должен быть в автомобиле. Такая же привилегия действует на трассах «Дон» и «Белоруссия».
Ну и последнее: совсем недавно в рамках проекта «Беспилотные логистические коридоры» состоялся запуск доставки грузов беспилотными тягачами «КамАЗ» по федеральной трассе М11 «Нева». Пока грузовиков без водителей будет ездить всего три штуки, в июле уже шесть, а в недалеком будущем — 12.
И хотя магистральные тягачи оснащены системами связи, навигации, технического зрения, обработки входящей информации и прочими атрибутами «беспилотности», я бы рекомендовал тем, у кого машина еще не на автопилоте, все же на всякий случай быть внимательнее.