Итоги Петербургского международного экономического форума еще раз наглядно показали стремление губернатора Дмитрия Азарова и правительства Самарской области вывести транспортно-логистическую, научно-образовательную инфраструктуру и цифровые компетенции территории на качественно новый уровень. Именно этим стратегическим целям отвечает ряд заключенных в Петербурге соглашений с федеральными структурами и крупнейшими российскими компаниями — АНО «Платформа НТИ», Сбербанком и ВЭБ.РФ.

Подготовку к соглашениям о сотрудничестве правительство Самарской области начало задолго до проведения форума. По инициативе Дмитрия Азарова была разработана «Стратегия социально-экономического развития до 2030 года», предусматривающая интеграционную модель региональной экономики. В ее рамках реализуется сразу несколько масштабных проектов, привлекая средства федерального бюджета и используя возможности государственно-частного партнерства.

Самарская область — крупный транспортный узел России

Проект строительства портово-логистического хаба стал логичным продолжением активной модернизации и развития дорожно-транспортной инфраструктуры области, которые власти региона ведут последние пять лет. Одним из важных этапов этой трансформации является строительство участка международного транспортного коридора «Европа-Западный Китай». К сегодняшнему дню готовность объекта, включающего трассу «Обход Тольятти» и мостовой переход через Волгу с выходом на федеральную трассу М-12, составляет более 80%. Ввод его в эксплуатацию намечен на 2024 год.

Другими весомыми преимуществами Самарской области для формирования крупного транспортного узла являются наличие развитой железнодорожной сети, интегрированной в Транссибирскую магистраль, и три аэродрома, позволяющие организовать грузовые перевозки.

К тому же регион — единственный в Поволжье с тремя портами на Волге класса «река-море». Более того, эти площадки способны принимать суда с осадкой до 5 метров. Подобный потенциал открывает перед областью новые перспективы, поскольку полностью отвечает поставленной главой государства задаче возродить отечественный речной флот для обеспечения трафика грузов по воде, как одного из самых недорогих способов доставки грузов. С этой целью в срок до 2035 года в России намерены построить тысячу судов, при этом более 200 из них класса «река-море».

Создание федерального мультимодального хаба позволит Самарской области замкнуть транзитные потоки по Волго-Донскому и Беломорско-Балтийскому каналам, Транссибирской магистрали, а также международным автомобильным транспортным коридорам «Европа — Западный Китай» и «Север-Юг». В этом случае регион поднимет качество своей дорожно-транспортной инфраструктуры на новый уровень, и закрепит за собой статус крупнейшего в России транспортного узла и международного центра логистики.

Концепция уже получила одобрение Владимира Путина и сегодня, по его поручению, активно прорабатывается совместными усилиями федеральных и региональных властей. Текущий этап реализации масштабной инициативы обсуждался и в ходе совещания, посвященном вопросам развития водно-транспортной системы России, которое 20 июня провел глава государства. В частности, Дмитрий Азаров доложил президенту о ходе работ над проектом, подчеркнув эффективность взаимодействия с федеральными министерствами транспорта и экономического развития.

— Это открывает новые возможности по доставке грузов посредством всех видов транспорта. Уже сейчас есть заинтересованность со стороны крупных компаний, грузоперевозчиков, судостроителей, а также иностранных государств, — подчеркнул губернатор.

Следует отметить, что о своем интересе к участию в создании хаба заявили представители Ирана по итогам переговоров губернатора Самарской области с иранской стороной, на минувшем форуме было принято решение о создании совместной рабочей группы. Также к проекту готов присоединиться крупнейший в России частный транспортно-логистический оператор — компания FESCO.

Ставка региона — на новые образовательные пространства, IT-технологии и искусственный интеллект

Регион — среди 15 пилотных территорий России, где создаются современные образовательные кампусы. Соответствующее концессионное соглашение Дмитрий Азаров подписал на полях ПМЭФ-2023 с компанией «ПроКампус №1» (ВЭБ.РФ). Новое образовательное пространство появится в Самаре к 2027 году. На площади 14 гектаров будут размещены корпуса для проживания 5 тысяч студентов и преподавателей, а также учебные аудитории, научно-исследовательские лаборатории и технопарк.

— Все это, конечно же, — в копилку экономического успеха нашего региона, повышения его статуса, образовательного уровня жителей, а значит, уверенного движения к достижению целей, в том числе технологического суверенитета, — отметил Дмитрий Азаров.

Важным фактором в деле создания кампуса стало и сотрудничество регионального правительства со Сбербанком. Год назад была достигнута договоренность об открытии на площадке IT-кампуса «Школы 21», которая возьмет на себя подготовку специалистов в сфере цифровых технологий.

Новое соглашение, только что подписанное сторонами в Петербурге, направлено на развитие технологий искусственного интеллекта, цифровой и ESG-трансформации. Среди направлений совместной работы — создание передовых технологий и сервисов, которые будут востребованы в сфере здравоохранения, машинного обучения, строительства, защиты окружающей среды и других отраслях. В частности, решения банка помогут региону оснастить цифровыми технологиями транспорт, промышленные и коммерческие предприятия, социальную и коммунальную инфраструктуру.

Главная цель — рост благосостояния жителей области

Новые соглашения правительства Самарской области с крупными частными инвесторами и госкомпаниями, заключенные в рамках ПМЭФ-2023, определяют высокий темп развития региональной экономики в ближайшие годы, ее быструю адаптацию к изменяюшимся реалиям рынка.

По словам Дмитрия Азарова, поддержка инноваций, развитие приоритетных кластеров и секторов, а также повсеместное внедрение цифровых технологий помогут переориентировать экономику региона на новые рынки и технологии, независящие от западных санкций.

Наряду с прямыми инвестициями в объеме более 100 млрд рублей в реальный сектор экономики, включая дорожно-транспортную инфраструктуру, научно-образовательную сферу и использование новейших технологий, практически во всех сферах хозяйствования, территория получает более 5,5 тысяч новых рабочих мест. А это значит, запуск проектов позитивно отразится на жизни каждого в области.

— Главная цель, главная задача — это уровень благосостояния жителей Самарской области, граждан страны, проживающих в нашем прекрасном регионе, — подчеркнул Дмитрий Азаров.