По данным Ассоциации Европейского Бизнеса (AEB), за 2022 год было продано 687 тыс. новых легковых автомобилей. Это почти на 60% меньше, чем годом ранее. Такая разница обусловлена уходом с российского рынка большинства зарубежных производителей автомобилей после событий февраля 2022 года. В свою очередь, это привело к огромному росту спроса на подержанные автомобили – по сведениям Forbes, на 27%.

Большая часть россиян приобретает автомобили с пробегом на онлайн-сервисах, выступающих посредниками между продавцом и покупателем. Как видно из исследования, этот рынок занят двумя-тремя крупнейшими агрегаторами, спрос на которые в последний год значительно увеличился. Вместе с тем особенно явно проявили себя и многие недостатки этих сервисов.

Недобросовестные перекупщики как проблема современных сервисов купли-продажи авто

Сервис validauto.ru провел независимое исследование, которое показало, что количество перекупщиков на сервисах купли-продажи подержанных автомобилей составляет как минимум 65% с выборкой в миллион объявлений. Это данные, основанные на анализе номеров телефонов, с которых были выложены объявления. При обнаружении нескольких объявлений с одним номером можно сделать вывод о том, что машину продает не настоящий владелец, а перекупщик.

Это серьезная угроза комфортному для частных лиц функционированию сервиса. Перекупщики создают максимально невыгодные для продавца условия сделки: искусственно занижают реальную стоимость автомобиля для дальнейшей перепродажи. Для покупателя перекупщики не менее вредны, ведь у частного лица нет возможности узнать достоверную историю покупаемого автомобиля.

Количество владельцев, аварии, работа в каршеринге или такси, угоны, наличие неоплаченных штрафов, ареста и прочих имущественных ограничений – эти и другие параметры в сервисах проверить можно, но в качестве платной услуги, а проверка происходит по устаревшим вплоть до полугода базам.

На популярных сервисах отсутствует система фильтрации от перекупщиков. У них есть возможность выкладывать несколько объявлений с одного номера, а какая-либо проверка реального собственника автомобиля при размещении объявлений о продаже не производится.

Платные допуслуги как основной источник прибыли сервисов купли-продажи автомобилей

Помимо платной проверки, пользователи отмечают ряд навязчивых дополнительных услуг, без которых быстро продать или купить автомобиль не представляется возможным. Среди них – платное размещение и продвижение объявления, платный контакт с продавцом и платная проверка автомобиля.

Именно платные дополнительные услуги составляют основу бизнес-модели самых популярных сервисов купли-продажи автомобилей. Поэтому схема взаимодействия между площадкой и пользователем строится таким образом, чтобы вынудить частное лицо идти на траты еще до сделки. Многим пользователям, желающим быстрее продать автомобиль, приходится делать вынужденные скидки, чтобы конкурировать с другими объявлениями и попадать в поисковую выдачу.

Кроме того, удобство для пользователя нарушается и обилием рекламы — еще один источник прибыли популярных сервисов.

Актуальные запросы пользователей по купле-продаже подержанных автомобилей

Все названные проблемы обнаружили актуальные запросы пользователей сервисов купли-продажи авто. Люди нуждаются в бесплатном, защищенном от мошенников и недобросовестных перекупщиков сервисе, отмечают эксперты автопортала AAA.ru.

Специалисты наблюдают большой запрос на бесплатное размещение и продвижение объявления, контакт с продавцом, проверку автомобиля по самым актуальным базам ГИБДД. В последнем случае они указывают на то, что все данные об автомобиле находятся в открытом доступе на сайте ГИБДД, и их можно получить без помощи посредников.

«Недобросовестные перекупщики и мошенники — тоже вполне решаемая проблема. Интеграция сервиса купли-продажи автомобиля с Госуслугами полностью исключает размещение объявления со стороны злоумышленников, особенно если внедрен строгий фильтр, который не позволяет мошенникам на него проникнуть. Необходимо отказывать в размещении объявления, если владелец и лицо, которое размещает объявление, не совпадают»,— говорят в компании AAA.ru.

Сложившаяся практика использования выгруженных баз данных давно себя исчерпала, так как за несколько месяцев, в течение которых база может устареть, с автомобилем могло произойти что угодно: от аварии до смены владельца, отмечают специалисты AAA.ru. Если же сервис проводит прямую проверку автомобиля через Госуслуги, это полностью исключает неприятные «сюрпризы» для пользователя. Достоверную и актуальную информацию о машине они хотят получить еще до покупки.

Есть основания полагать, что новый тренд на тотальную клиентоориентированность и максимальное удобство для пользователей/частных лиц будут подхвачены сервисами купли-продажи автомобилей, говорят AAA.ru.