Газпромбанк, последовательно реализующий стратегию инфраструктурного #МЕГАИГРОКа, рассматривает возможность предоставления финансирования в рамках создания в Забайкальском крае транспортно-логистического центра по концессионной модели.

Меморандум подписан в ходе Восточного экономического форума первым вице-президентом банка Павлом Бруссером и губернатором региона Александром Осиповым.

Проектом предусмотрено возведение мультимодального транспортно-логистического центра, который сможет обслуживать экспортно-импортные потоки Забайкалья и соседних регионов Дальнего Востока и Сибири. Предпосылками к инвестиционной инициативе служат наличие в крае одной из важнейших точек входа на территорию КНР по Транссибирской магистрали и опция налоговых и иных льгот международной территории опережающего развития в западном пригороде Читы, где, предположительно, и возведут хаб.

Комплексный проект будет включать поэтапную реконструкцию и строительство подъездных железнодорожных путей, таможенную и автомобильную инфраструктуру (включая развязку), запуск в составе МТОР ж/д терминала, площадку и зону дорожного сервиса для грузовиков (truckstop).

Газпромбанк на правах полноценного партнера в проекте готов содействовать региональному правительству в поиске источников финансирования инвестиционной инициативы.

«Евразийские транспортные коридоры — перспективное направление экономического развития Дальнего Востока и всей России. Газпромбанк давно и плодотворно участвует в финансировании инфраструктурных проектов, в том числе в сфере транспорта. Открытие хаба в Чите позволит создать новые рабочие места, оптимизировать транспортные потоки автомобильного и ж/д транспорта и улучшить логистические цепочки поставок товаров в масштабах страны», — отметил первый вице-президент банка Павел Бруссер.

«Развитие транспортной логистики — важнейшее направление работы сегодня. Соответствующее поручение дано президентом страны, председателем правительства России. Забайкалье с позиции логистики — очень перспективный регион. У нас кратчайшая точка входа из России в Китай, это ключевой транспортный коридор с большим потенциалом по расширению торговли и созданию свободной на границе между Россией и Китаем. Вместе с Газпромбанком рассмотрим проекты, которые можно было бы реализовать в нашем крае», — прокомментировал заместитель министра по социальному, экономическому, инфраструктурному, пространственному планированию и развитию Забайкалья Станислав Матвеев.

АО «Газпромбанк»

Реклама