В Ростове усилят контроль за ходом реставрации мозаичных панно в подземных переходах
До конца 2023 года будет готова проектно-сметная документация по реставрации мозаичных панно в подземных переходах южной столицы. Эти мозаики являются объектами культурного наследия (ОКН) областного значения и требуют крайне бережного отношения к себе при проведении ремонтных работ в переходах. Администрация города рассмотрит вопрос о создании специальной комиссии по контролю за реализацией проекта, для того, чтобы все пожелания и замечания эксперто и общественности обязательно учитывались в ходе реставрации мозаик, сообщил директор департамента автодорог и организации дорожного движения Ростова-на-Дону Денис Водопьянов на посвященной проекту рабочей встрече.
Фото: предоставлено пресс-службой Администрации Ростова-на-Дону
Фото: предоставлено пресс-службой Администрации Ростова-на-Дону
Мероприятие состоялось сегодня в здании департамента. Участники встречи — представители общественности, проектной организации, областного комитета по охране ОКН и экспертного сообщества — обсудили вопрос предстоящей реставрации в Ростове подземных переходов с уникальными мозаичными панно. Поводом для разговора послужили обращения горожан, в которых они выражали опасения, что предстоящие работы будут опасны для исторической мозаики.
Участники совещания отметили, что подземные переходы с мозаичными сюжетными композициям являются объектами культурного наследия и нуждаются в капитальном ремонте. Таких инженерных сооружений в Ростове четыре. Они расположены на пересечениях пр. Кировского и ул. Большой Садовой, пр. Ворошиловского и ул. Большой Садовой, пр. Буденновского и ул. Большой Садовой, пр. Буденновского и ул. Московской. Главная задача, которая ставится перед подрядчиком, сделать все, чтобы уникальная плитка с цветными изображениями не пострадала.
Сейчас завершается подготовка научно-проектной документации на проведение работ. Проект разрабатывает ООО «Специальное научно-производственное реставрационное управление «Реставрация» из Пятигорска. Разработчик предусматривает сохранение демонтируемого плиточного покрытия и использование его при проведении реставрации объектов. Заместитель директора проектной организации Виталий Бурдасов заверил, что у общественности Ростова нет поводов для беспокойства. «Проект разрабатывается именно для сохранения мозаичных панно, — подчеркнул представитель компании. — В проекте предусмотрен демонтаж плитки только в местах отхождения ее клеевого слоя от основания, а затем возвращение плитки на прежнее место. Но таких плиток всего 2-3% от общего количества (элементов мозаичных панно). Также проект предусматривает воссоздание утраченной плитки».
Фото: предоставлено пресс-службой Администрации Ростова-на-Дону
Фото: предоставлено пресс-службой Администрации Ростова-на-Дону
Речь об изготовлении плитки по индивидуальному заказу, «с предоставлением существующих на объекте цветов». То есть разбитый, деформированный фрагмент отправляется в компанию, которая занимается изготовлением плитки, и на основании оригинального цветового решения делается аналогичный образец, объяснил Виталий Бурдасов. По его словам, при производстве работ на объектах культурного наследия допускается изменение технологии в рамках авторского надзора. «На объектах ОКН, в отличие от обычных, у нас есть авторский надзор, технический надзор и еще экспедиционные проверки комитета по охране объектов
культурного наследия. Это — постоянный контроль. Мы имели дело с подобными объектами, где производилась реставрация именно керамических изделий. Например, реставрировали 11 каминов и метлахскую плитку в доме фабриканта Кузнецова в Краснодаре, изразцовые камины и майоликовое панно на фасаде в доме Шаронова в Таганроге, майолики на Нарзанных ваннах в Кисловодске, камины и роспись на потолке в здании на Социалистической, 77, где мы сейчас находимся», — подытожил замдиректора.
В ходе встречи поступило предложение создать при заказчике комиссию по контролю за реализацией проекта. Директор Департамента автодорог и организации дорожного движения Ростова-на-Дону Денис Водопьянов положительно отнесся к такой инициативе. «Рабочую встречу мы решили провести в связи с обращениями в наш адрес со стороны общественников по вопросу капремонта четырех пешеходных переходов с мозаичными панно, — сказал чиновник. — Их справедливо интересуют объемы, способы и причины демонтажа плитки. Мы постарались ответить на все вопросы. Также мы проведем выездные совещания на объектах. Обязательно рассмотрим и предложение о создании комиссии при нашем департаменте. До конца текущей недели изучим требования к подобным структурам, их участникам, и затем представим свои предложения на суд общественности».
Результаты собрания удовлетворили общественников и экспертов. Так, член Союза архитекторов России Александр Ломтев отметил принципиальность позиции: мозаика — вещь хрупкая, ее необходимо максимально сохранить. «Если есть фрагменты, которые необходимо снять и вернуть на место, какие-то восстановив, то, конечно, это нужно сделать, но только чтобы это было обоснованно, максимально бережно и согласовано со специалистами», — подчеркнул архитектор.
Следующую встреча по данному вопросу станет выездной. Об этом также договорились участники совещания. Они вместе с подрядчиком посетят все четыре перехода с мозаикой. Представитель проектировщика подробно расскажет о том, какие работы, где, почему и как, по какой технологии будут выполняться. Все замечания и пожелания представителей экспертного, профессионального сообществ и общественности обязательно учтут. «В том числе обсудим, возможно ли будет провести в некоторых местах работы по гидроизоляции не изнутри, чего боятся общественники, а снаружи: провести внешнюю гидроизоляцию», — резюмировал Денис Водопьянов.
Пятигорская компания планирует завершить разработку проектной документации по реставрации мозаичных панно в подземных переходах Ростова до конца 2023 года. Далее проект необходимо будет согласовать с областным комитетом по охране ОКН и получить заключение госэкспертизы по достоверности сметной стоимости капремонта переходов.
Администрация Ростова-на-Дону