Как изменилась стоимость деталей и техобслуживания иномарок

За год автозапчасти подорожали более чем на 7%. По некоторым позициям рост цен достиг почти 20%, об этом пишут «Ведомости» со ссылкой на портал «Дром» и Российский союз автостраховщиков. Подорожание связано главным образом с ослаблением рубля и изменением логистики. Аналитики подчеркивают, что снижения стоимости деталей в ближайшее время ждать не стоит. В то же время собеседники “Ъ FM” говорят, что фактическое подорожание на этом рынке еще больше, компоненты поднялись в цене на 30-40%.

Причем стоимость аналогов тоже повысилась, рассказал гендиректор испытательного центра «Услугиавто» Юрий Пархоменко: «Мне кажется, 7% — это небольшая цифра, достаточно скромная. Цены на некоторые запчасти выросли до 50%, а какие-то детали вообще не купить, то есть они исчезли из наличия. Радиаторы, лобовые стекла на ходовые марки европейских и японских автомобилей есть. Сейчас и Китай предлагает аналоги, но они тоже недешевые.

То есть если раньше лобовое стекло производства КНР стоило 3-5 тыс. руб., то сейчас его цена уже 20-40 тыс. руб.

Например, на BMW этот элемент есть в наличии, но стоимость оригинального стекла 104 тыс. руб., а срок поставки — месяц. Китайский аналог неизвестного мне бренда обойдется в 80 тыс. руб.».

А как изменились цены на ремонт автомобилей? Совладелица компании «Автосвита» Мария Посеницкая заметила, что некоторые виды работ в сервисе подорожали почти в полтора раза: «Что касается роста стоимости запчастей, то я бы сказала, что в этом году он не такой значительный, как в 2022-м. Конечно, за год цены изменились и на некоторые позиции весьма существенно: очень подорожали расходники, в частности, моторное масло.

Если же говорить про стоимость работ, то, помимо прайсов на запчасти, у технических центров растут и другие расходы. Нам повышают арендную плату, приходится индексировать зарплату сотрудникам в связи с инфляцией.

Некоторые запчасти приходится долго ждать и соглашаться даже на высокую стоимость. Расценки на работы мы стараемся не повышать.

И так за год обслуживание автомобиля подорожало процентов на 20-40 в зависимости от того, что именно мы делаем. При этом сложный ремонт мог еще серьезнее вырасти в цене именно за счет стоимости деталей».

По данным портала «Авито» на начало осени, сильнее всего подорожали кузовные элементы — их средняя стоимость выросла на 7% и превысила 6 тыс. руб. Цены на расходники — масла и химию — увеличились также на 7%.

С нами все ясно — Telegram-канал "Ъ FM".

Елена Иванова